Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-11 von insgesamt 11.
Hallo ich wollte Euch mal den aktuellen Stand geben. Wir haben das AT Getriebe verbaut. Das funktioniert jetzt auch und der Dicke schaltet wieder. Da das Getriebe einige Jahre lag und ich noch nicht die Teilenummer hatte, haben wir die alte Dichtung nach dem Getriebeölwechsel drauf lassen müssen. Öl ist natürliczh neu gekommen. Das AT Getriebe hat 112tsd. Kilometer gelaufen und hatte auch einen neueren Filter drin, nicht so wie das alte wo einer aus 1995 drin war. Wir werden aber wenn das Getrie...
Guten Morgen, beim Öldruck habe ich mich falsch ausgedrückt. Nicht bei Zündung sondern nach dem Start geht er auf vollen Öldruck.Pendelt sich aber bei 2-2,5 ein. Zum Getriebethema: wir haben gestern in der Werkstatt das Getriebe geöffnet. Der Fliekraftregler ging erstmal nicht raus. Nachdem wir von hinten die Abdeckung des Getriebe geöffnet haben konnten wir auch sehen warum. Das Zahnrad auf dem Fliehkraftregler ist gebrochen und es fehlte auch ein Stück. Also weiter zerlegt. Zahnrad auf der Get...
So, Ersatzteile für die Getriebsache bei Mercedes alle verfügbar und bestellt. Sollten bis Montag da sein. Da sind wir dann bei meiner Werkstatt und nehmen uns den Regler vor. Wir haben nicht den ganzen Fliehkraftregler bestellt sondern nur das Ritzel und das Gegenstück auf der Getriebewelle und mögliche Verschleißteile. War alles finanziell bei MB überschaubar, ich war überrascht. Noch dazu einen kompetenten Besitzer von 2x124 am Ersatzteilverkauf gehabt. Und von Ihm auch noch gute Tipps bekomm...
Hallo und erstmal vielen Dank für die rege Beteiligung und guten Tipps. Sorry dafür das ich das vorhin etwas wirsch geschrieben habe. Ich war aber echt Platt. Das mit dem Öldruck des Motors hat selbstverständlich nichts mit dem Getriebe zu tun, war aber in dem Moment der Auslöser für schlechte Laune, da es auf der Hinfahrt zur Werkstatt nicht war. Ich werde jetzt bis Donnerstag erstmal Ölwechsel machen und Öldruckschalter tauschen. Dann ist hoffentlich das Problem gelöst. Zum Thema der Getrieber...
So, ich war dann heute mal in einer "Fachwerkstatt" für Mercedes die wärmstenst empfohlen wurde und bin etwas geplätet. Der am Anfang sehr nette Herr ist mit mir zu Auto, hat alle Unterdruckleitungen kontrolliert, den Druckzug oder wie es heißt geprüft. Soweit ok. Dann den Stecker für die Kaltstartanhebung ab und Motor gestartet. Die Kiste lief gefüllt nur auf 2 Töpfen und hatte plötzlich keinen Öldruck mehr im Stand. Stecker wieder drauf, Wagen lief immer noch unter aller Sau. Auf meine beteuer...
Hier mal Bilder vom Getriebe ohne Ölwanne und neben dem Wählhebel. Sollen hier die genannten Buchsen sein?
Zitat von »sporttourer« … nochmal zum Verständnis: Das Getriebe lief und dann hast Du den Hebel getauscht.. Danach ist das Problem aufgetreten ? Grüße Naja, Morgens den Hebel gewechselt, Mittags lief er dann nur mit den oben genannten Fehlern. Seitdem alten Schaltknauf wieder rein und wirklich in jeder Umdrehung von der Kontermutter fixiert und Probe gefahren. Macht aber keinen Unterschied.
OK Das Problem mit den Leuten die sich auskennen bei Getriebethemen kenne ich schon von Audi. Musste vor ein paar Jahren mal bis Hannover für eine Getriebesteuergeräte Reperatur. Hier bei mir hat das keiner auf die Kette bekommen. Wie bereits beschrieben würde ich gern nochmal die Buchsen im Schaltkasten prüfen und mir das mit den Steuerdruckleitungen und dem Zug ansehen. Ansonsten gebe ich den die Woche hier zu einer Werkstatt. Das Problem ist einfach nur, das man schlecht weiter fahren kann mi...
Hallo, so, wir haben jetzt Getriebeöl und Filter gewechselt. - Also erstmal sind da mehr als 8 Liter raus gekommen. - Filter war von 1995 - es war minimal Metallabrieb im Öl, dafür etwas was wie Miniplastikabrieb aussah. Nicht in grossen Mengen, eher so 3-4 kleine Spähne. Buchsen sahen auch noch gut aus, deshalb diese auch nicht gewechselt.Gestänge hat max 1-2mm Spiel. Oben im Schaltkasten sehe ich aber keine Buchse, hat da jemand ein Bild von? Er läßt sich jetzt zwar weniger Ruckig schalten von...
Danke erstmal für dies helle Antwort. Ich Wechsel gerne erstmal das Öl. Erklären läßt sich das aber trotzdem nicht für mich???? Gibt es denn ein Steuergerät beim 124 für das Getriebe wo man ggfs. Fehler sieht. Ich habe hier im Forum schon viel gelesen und auch gegookelt????, da lese ich aber nur was von Fehlerbildern zum Motor, KE Jetronic etc. Aber nichts zum Thema Getriebe. Könnt Ihr mir das auch beantworten? Vielen Dank vorab.
Hallo, wir haben uns einen 91er 230E mit 4 Gang Automatik und ca. 280tkm.zugelegt. Gepflegtes Auto mit minimal Kantenrost. Der Wagen fuhr eine Woche einwandfrei. Und jetzt kommt es. R funktioniert,Leerlauf und P auch. Aber in D und 2,3 fährt er nur im 2ten Gang. Bei Kickdown schaltet er auch in den ersten zurück. Die höheren Gänge will er nicht mehr. Das einzige was sich von der letzten Fahrt zur nächsten geändert hat. Der Wagen hat einen neuen Automatikhebel bekommen, da der bisherige optisch v...
