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Ui, der ist aber chic! Und einen Airbag hat er auch! Die Farbkombi finde ich auch sehr gelungen. Hat halt was klassisches, "british racing green" mit Zebranoholz und beiger Innenausstattung. Nur der Spoiler will nicht so recht zur Optik passen. Tuningsünden der Vergangenheit... oder Peilhilfe beim Einparken? Mich würde mal interessieren, was Du für das Schmuckstück abdrücken mußest. Viel Spaß und viele unfallfreie KM mit deinem neuen Schlitten! Alex
Danke für eure Infos! Alex
Moinsen! Ich habe in meinen Federbeindomen innen oberflächliche Rostpickel entdeckt. Nicht groß und tief, dafür aber viele. Als Entrostungslaie interessiert mich mal eure Meinung zu den von mir geplanten Arbeitsschritten: 1) Dome von innen reinigen 2) Mit Fertan behandeln und damit entrosten 3) Danach wieder reinigen 4) Grundieren -> Hier die Frage was besser ist: Zinkspray oder "normale" orangebraune Grundierung (Lack)? 5) Danach mit FluidFilm behandeln 6) Danach mit Permafilm versiegeln Würdet...
Danke für die Blumen. Ja, die Kiste ist mir ein wenig ans Herz gewachsen. Aber jetzt muß sie die nächste Zeit ohne Ausfälle erstmal laufen, damit die Investitionen sich wieder amortisieren. Alex
In der Abendsonne entfacht das Turmalingrün-Metallic erst sein ganzes Feuer... =) Alex
So, es ist wieder mal Zeit für ein kleines Update. Er wurde jetzt noch gemacht: - neue Stabi-Gummis - Spur- und Achsvermessung - einen neuen Öldruckgeber (ich habe wieder Öldruck!) - einen neuen Phasenversteller für die Nockenwelle - beide Heckscheibenfensterrahmen wurden geschweißt, abgedichtet und mit Mike Sanders versiegelt - FluidFilm-Behandlung im Heckbereich sowie an den Wagenheberaufnahmen - Diff-Öl mit speziellem Mercedes-Zusatz - neues Zündschloss - Niveauregulierung instandgesetzt - ko...
Bei mir hat die Öldruckanzeige auch zu wenig Druck angezeigt. Wobei ich bei deinen Werten das noch entspannt sehe. Ich hatte bei heißem Zustand im Stand glatte 0 Bar. Bei mir war es der Öldruckgeber, der defekt war. Seit ich einen neuen drin habe, habe ich auch auf der Anzeige genug Öldruck für alle. Alex
Zitat Original von c124-E200 ps.: Wo kann man in Hamburg oder Lübeck für kleines Geld einen Kotflügel erneuern lassen? (weniger als 800 Teuro). Schau mal hier rein: http://www.kfzkuehn.de/ Das ist ein Familienbetrieb, eine freie Werkstatt. Der macht auch Karosseriesachen. Ich habe schon den einen oder anderen Unfallschaden mit meinen alten Fahrzeugen dort reparieren lassen. Der ist top! Alex
Es konserviert auch den Lack darunter! Einen schön dezenten Daimler, ohne unnötigen Chichi hast Du da. Alex
So, hier noch ein kleiner Zwischenbericht: Die Karre läuft jetzt wieder so wie vor der Motorwäsche. Ich bin heute etwa 45 KM gefahren, ohne daß er während der Fahrt gemuckt hat. Der Leerlauf schwankt immer noch ein wenig, aber während der Fahrt läuft er jetzt problemlos. Ich kann mir das nur so erklären, daß sich die Drosselklappe im Fahrbetrieb weiter angelernt hat. Eine Sache ist mir nur aufgefallen: Er schaltet jetzt bei Kickdown schon bei 5.500 U/min statt bei 6.200 U/min. Vielleicht war das...
Moinsen Micha! Danke für den Tipp! Alex
Ok, schon mal danke für eure Antworten. Ich muß mal ganz doof fragen, nur, daß wir nicht aneinander vorbeiposten: Mit Zündgeschirr meinte ich die Zündkabel. Ihr auch oder? Alex
Moinsen! Bei mir hat sich an der Fahrertür unten die Türtasche gelöst. Allerdings nur auf einer Seite, zum Gurt hin zeigend. Auf dieser "Tasche" ist eine Kunststoffnase, das kann man auf dem Bild ganz gut sehen. Da ist aber nichts, wo diese Kunststoffnase einrasten kann. Die Kunststoffnase ist genau auf Höhe der zu großen Aussparung im Blech. Fehlt da ein Clip oder wie wird das richtig befestigt? Die Beifahrerseite mag ich nicht anfassen, ich mache bei sowas immer mehr kaputt als heil... Alex
Zitat Original von f1delity Das gesamte Zündgeschirr, vor allem Kappe schon überprüft? Hab keinen guten Überblick über die M111, aber der müsste doch auch sowas haben wie einen Notlauf, läuft er darin "normal"? Nee, das Zündgeschirr habe ich noch auf der Liste von den Sachen, die ich noch prüfen will. Woran erkenne ich denn, daß der Motor sich im Notprogramm befindet? Oder anders gefragt: Was ist der Unterschied zwischen "läuft schlecht" und dem Notprogramm? Alex
Moinsen! Ich habe mich schon durch die Suche gelesen, aber sie Symptome passen nicht auf meinen Fehler. Folgendes Problem habe ich: Nach einer Motorwäsche war zunächst der Leerlauf "weg". Das heißt der Motor startet kalt, nach 2 Sekunden bei 1.000 U/min geht er aber gleich wieder aus. Da waren die Zündkerzen nass. Also alles trockengepustet, immer noch das gleiche Problem. Also habe ich zunächst die Drosselklappe neu angelernt: - Batterie ab - Batterie wieder dran - Zündung an - Gas langsam nur ...
Moin Bernd! Schickes Teil! Und noch ein Hamburger hier... Alex
So, meine alte Dame war jetzt dort vom 04.04. bis heute. Es wurde eine Komplettsanierung vorgenommen: - 2 neue Stabigummis - Ölundichtigkeit am Motor abgedichtet (Nockenwellensensor?) - Niveauregulierung instandgesetzt (Schlauch ersetzt und Hydraulik-Öl aufgefüllt) - beide Heckfensterrahmen wurden geschweißt und anschließend mit Mike Sanders versiegelt - neuer Öldruckgeber (Ich habe jetzt wieder Öldruck, juhu!) - Keilriemen ersetzt Die Reparatur hat sich etwas hingezogen, da ich nicht auf das Fa...
Genau! Wir wollen Bilder sehen! Alex
So, die Ursache war laut dem Benzmichl (Werkstatt hier in HH) ein defekter Öldruckgeber. Die Maschine ist also (zum Glück) gesund, nur der Geber war im Eimer. @ Oldstar: Du hattest den richtigen Riecher! Vielen Dank an alle für eure Hilfe! Alex
@ Kohai: Bei mir lag der fehlende Öldruck nach Aussage des Benzmichls an einen defekten Öldruckgeber. Die Maschine ist also gesund! Alex
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Mittwoch, 17. April 2024, 00:51
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