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Nachdem ich bei meinem 260er den Regler der Lichtmachine erneuert habe sind folgende Dinge passiert: Gefühl wie 20 PS mehr, Motor viel rühiger, Scheibenwischer kräftiger, Radio besserer Klang, helleres Licht innen und außen Gruß Nils
Durch den neuen Regler habe ich jetzt helleres Licht und auch eine hellere Instrumentenbeleuchtung. Das Radio klingt auch viel besser. Der Regler war wohl schon länger nicht so richtig in Form. Gruß Nils
So, bin erst heute mit dem Daimler fertig geworden. Da ich auch Kühlwasser Verlust hatte habe ich auch die Wasserpumpe getauscht, bei einem 2,6 er eine recht aufwendige Arbeit. Erneuert habe ich dabei auch den Regler der Lichtmaschine. Erneuert wurde auch die Wasserpumpe, der kleiche Schlauch zum Kopf, die O-Ringe des Klimakomressors sowei die O-Ringe der Wasserpumpe. Eine Schlauchschelle oben am Wasserschlauch des Kühlers dreht auch über und wurde getauscht. Festgestellt habe ich auch einen fas...
Moin, ist das ein Automatik? Wenn ja, dann hat das Getriebe eventuell ein Problem. Gruß Nils
Danke, so dachte ich es mir auch. Werde den Regler zwischen den Tagen tauschen. Schöne Weihnachten wünsche ich. Gruß Nils
Jetzt geht oft die Spannung runter, dann geht das Radio aus und das Licht wird dunkler. Dann wird das Licht heller als vorher, dann geht das Radio wieder an und das Licht wird wieder nornal. Nils
Ich habe meine Scheiben in den Geschirrspühler getan, die Refelktoren habe ich mit destillierten Wasser und Gebissreiniger gereinigt. Nun sind sie wie neu. Gruss Nils
Was für Straßen sind denn das bei Euch, das alles nach 2 Jahren hin ist? Nils
Das ist Pech. Wofür ist denn der Schalter rechts unten im Bild? Gruß Nils
Steht super da, Glückwunsch Nils
Heute morgen habe ich den Wagen aus der Scheune gefahren und als ich vor der Scheune bremste gingen die Hauptscheinwerfer aus. Ich dachte erst an eine Sicherung, aber es waren beider H4 Lampen. Kann der Regler einen Defekt haben? Gruß Nils
Hallo Jürgen, vielen dank für Deine Hilfe. Ich hatte hier was gefunden: http://www.sternfreun.de/files/w124-230c…tur.html#header Gruß Nils
Zitat Original von PeBu Ich bin neuer Besitzer eines älteren W124er und bräuchte mal eure Hilfe. Bei meinem 260er funktioniert weder der Kilometerzähler noch der Tageskilometerzähler. Woran kann das liegen? Vielleicht ist ja jemand in der Nähe und kann mir da mal helfen. Wohne Nähe Kölner Flughafen. Nun hat es mich bei 243XXX auch erwischt, nix dreht mehr, nur die Geschwindigkeit wird noch angezeigt. Da gehe ich aber selber bei. Gruß Nils
Hallo Markus, gestern bin ich mal wieder bei Niesel gefahren, ich gebe das Relais nicht wieder her. Top! Nils
Das kann ich bestätigen, habe seit kurzen Eibachfeder 30mm tiefer mit hinten 3er und vorn 1er Gummis. Felgen vom w210 17x7,5 ET37 mit 225/45/17 und es schleift nix. Bördeln mußte ich nichts! Gruß Nils
Ach, hier bist Du auch. Über die Dörfer, da könnt ihr mich ja aus unserm Dorf abholen :-) Gruß Nils
Das habe ich nicht, kann daher auch nicht kaputt gehen :-) Nils
E - ist bei Glatteis recht nett! Nils
