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Zitat Original von jackiemen Der 210er Darf 235/40/18 Fahren ganz sicher Jupp, da sind wir uns einig. Aber bei den 245/40-18ern bin ich etwas verwirrt.
Planänderung: Die AMG Styling4 sollen auf den Winter S210 meiner Süßen, die S-Klasse-Felgen werden verkauft. Suspekt: Laut Reifenrechner sind die 245/40-18er zu groß fürn S210. Laut TÜV sind sie zugelassen. ---> Hä?!
MJ 91 oder 92 und 5Gang manuell - aber Sportline.
Hab hier noch ein Differenzial ausm 300CE liegen. Teilenummer: (R?) 124 351 25 08 Kann mir jemand verraten welche Übersetzung das Teil hat? Wäre auch wichtig wenn ich den Tacho verkafuen möchte...
http://img246.imageshack.us/img246/9035/t74ye1zl9.jpg Teilenummer: 140 401 13 02 sind 18Zöller. Wie heißen diese Felgen? Und wie werden die gebraucht gehandelt bzw was darf ich dafür bezahlen ohne übern Tisch gezogen zu werden?
Aha - daher die BRAUNE Färbung. Das liegt garnicht am Holz - das liegt am Rost im Holz. Wieder was gelernt :tongue:
Zitat Original von Mad_Mat Ja richtig im Baumarkt in der Holzabteilung Die schnitzen die passend :tongue: Hm... DIE würden dann wenigstens nicht rosten
Zitat Original von Mad_Mat rundrum 225/40 Schrauben musst aufpassen, weil ab dem W211 sind 14er Schrauben verbaut. Ach das war doch die Problematik mit den M12er Schrauben (---> W124) und dem 14er Kopf (---> W211 ff), richtig? Wo gabs die Schrauben nochmal? SCC? H&R? Baumarkt? *spässlagmacht*
Die AMG sollen aufn 300TE. Hab nachm Waschen ein Foto von der Felge - innen gemacht. 9x18 ET44. Allerdings weiß ich nicht ob alle 4 Felgen diese Maße haben oder obs ne 2x2 Kombi ist. Nehmen wir mal 9x18 ET44 an - passt das? Mit welchen Reifen?
Wo finde ich eine Übersicht über die möglichen Kühlergrills fürn 124er? Bin auf der Suche nach einem schöneren Grill für unseren Mopf1 er.
Sind neulich günstig an 2 Sätze 18Zoll Mercedes-Felgen gekommen. Ein Satz soll auf den S124, einer auf den S210. Einmal die hier: A 220 401 ?502 Müssten ja AMG Styling 4 sein? Und dann noch die hier: B6?471842 220 4012702 Müssten vom W220 / S-Klasse stammen? Ich denk mal die S-Klasse-Felgen kommen aufn 210er, Bereifung werd ich im dortigen Forum nachfragen. Die AMG-Felgen würden wir dann aufn 300TE schrauben wollen. Die Frage aller Fragen: Welche Reifenkombi kann ich da fahren? 225/40-18 an VA +...
Ok... die Hinweise verdichten sich - es wird wohl doch ein 5Gang sein. Haben mich der böse MB-Mitarbeiter am Telefon und der böse, böööse 4Gang-Schaltknauf wohl hinters Licht geführt Danke @all für die Hilfe, eine Probefahrt demnächst wird das Thema dann wohl beenden.
Wieviel tiefer isser eigentlich?
Zitat Original von m104.980 Alle sechszylinder haben ein 5. Gang (Hand) Schaltgetriebe. Mir ist kein 4. Gang Getriebe bekannt was an einem m103 passen soll. Dann verstehe ich aber die Auskunft vom nicht der mir sagte dass diese Fahrgestellnummer mit einem 4Gang vom Band lief.
Siehe Punkt C - Diese Nummer startet mitm "126", könnte also aus der alten S-Klasse übernommen worden sein.
Folgende Situation: Hab einen 89er 300TE mit "vermutlich Getriebeschaden" gekauft. Auf der Bühne haben wir festgestellt dass - wie erwartet - nur was mitm Schaltgestänge is. Gummilager ausgerissen, Gestänge ausgehängt. Da die Schaltbox aber früher schonmal getauscht wurde und nach einer 5Gang-Schaltbox aussieht, der Wagen aber laut telefonischer Auskunft vom MB mit 4Gang-Getriebe geliefert wurde bin ich jetzt etwas verwirrt: Beim durchschalten fühlt es sich nach 5 Gängen an. Schaltknauf und Händ...
Da ich die nächsten Tage wohl nicht zum Auto komme frag ich hier: Hat der 91er 300CE (Handschalter) eigentlich serienmäßig nen Ölkühler? Und falls ja: Was für einen? So´n Öl-Wasser-Wärmetauscher oder nen "richtigen" Luft-Ölkühler?
