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hallo Peter im Anhang der getauschte Thermostatdeckel, Wasser brauchst du nicht ablassen, der Motor sollte nur kalt sein
Zitat von »zickzack72« Hallo! Mir ist aufgefallen, dass die Kühlwassertemperatur kaum 80 Grad erreicht. Auf der Autobahn liegt sie sogar darunter und etwas höher kommt sie nur nach einer Autobahnfahrt im Stadtverkehr. Ich hatte den Wagen bei MB in der Inspektion und der Serviceberater meinte, das wäre normal und die Temperatur würde nur wenn es wärmer wird höher gehen. Stimmt das oder sollte ich den Thermostaten wechseln lassen? Gruß Peter moin Peter das Thermostat muß zwischen 87 bis 93 Grad ö...
moin moin Nachbar HIER findest du noch eine Möglichkeit beschrieben
Zitat Original von Peter MH Zitat Original von rellek Hallo, wie kann man prüfen, ob der Viskolüfter defekt ist oder der Kühler zu ? moin überbrück den Temperatursensor, dann müßte der Lüfter immer laufen sorry, war eine falsche Antwort. ab ca 70 Grad arbeitet der Bimetallstreifen und öffnet über einen Schaltstift das (Öl)-Ventil. Bei zugeschalteter Kupplung nimmt nun im unteren Drehzahlbereich die Lüfterdrehzahl mit steigender Motordrehzahl zu. den Motor mit 4000 bis 5000 Umdrehungen laufen la...
Zitat Original von rellek Hallo, wie kann man prüfen, ob der Viskolüfter defekt ist oder der Kühler zu ? moin überbrück den Temperatursensor, dann müßte der Lüfter immer laufen
Zitat Original von sportbiber Moin allerseits, ...... Geht das nicht billiger? Wieso können die Ruhrpöttler so billig arbeiten? Gruß Frank moin Frank weil hier an jeder Ecke und in vielen Hinterhöfen Autoglaser sind, es ist immer noch ein lohnendes Geschäft, wenn man überlegt was die Versicherungen über die Teilkasko dafür bezahlen.
Zitat Original von 230 CE 1989 Hallo, passen denn 8,5 J x 17 x ET35 ohne Umbau unter mein 124er Coupé (CE 230)? Oder sind die zu breit? Viele Grüße Andy ich würde in der ABE nachschauen, da steht alles drin
Zitat Original von Benz Lover soo hab den wagen wegen monatge in der garage 1 woche stehen lassen davor war alles Ok als ich von montage zurück bin tja in auto rein erstmal warmgefahren (tank war halbvoll) tja wollt halt volltanken bin zur tankstelle hab aber bemerkt dass die tanknadel minimal zuckt wenn mann vom gas weg ist und wieder druf aufs gaspedal wieder einpendelt.. tja voll getankt dann etwa 350km gefahren tank von voll auf halb ist des normal O.O oder zeigt mir einen falschen wert bin...
Zitat Original von Reiner39 Hallo erstmal, bin neu hier. Fahre einen W 124, 200 E, Automatik, knapp 200 TKM gelaufen Bj. 05/91 und mußte am WE feststellen, dass bei zähfließenden Verkehr die Temp-Anzeige auf 100-120 Gradd hoch geht, wenn der Verkehr wieder rollt, geht sie auch wieder runter. Da ich erst neu hier ins Rheinland gezogen bin, kann mir vielleicht jemand Tipps zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt zwischen Köln, Wuppertal und Düsseldorf geben, die sich dann dieser leidigen Sache anne...
moin es ist jemand bei Motor-Talk der hat die Langversion als Diesel in der Scheune stehen. http://www.motor-talk.de/forum/w124-lang…FwelcomeBack.vm
Zitat Original von mb-SK Besten Dank PeterMH, leider ist da auch nicht das Thema einpresstiefe behandelt. die dort angegebene Reifengrösse 205/65 VR 15 hat leider auch keinen Tragfähigkeitsindex angegeben. denke ,da mehr Personen befördert werden können müsste der auch höher sein. Hat keiner hier im forum so eine Langversion? Die TÜV-Prüfer sind hier in solchen Punkten nicht sonderlich hilfreich. Besten Dank im voraus. moin mb-Sk versuch es mal bei Motor-Talk dort sind 1 oder 2 User die fahren ...
moin moin im Anhang eine PDF-Datei über die Langversion mit technischen Daten ich hoffe das hilft dir erst mal weiter
im Anhang ein Auszug aus der Preisliste von GAT wenn du willst schicke ich dir die ABE per Mail
Zitat Original von razor1505 Also habe die Leute von TE-Taxiteile telefonisch kontaktiert. Sie sagen, sie hätten keinen KLR für den 200E mit M111. Dann bleibt nun nur noch der KLR von GAT und ein Minikat übrig. Hat jemand eins der beiden Systeme verbaut oder kann etwas zur Qualität bzw. Zuverlässigkeit sagen? im letzten Beitrag von mir hättest du nur dem Link folgen müssen, Oberhesse hat dort am 18. Februar 2011 um 21:44:48 Uhr alles über Einbau + Kosten des "vereinfachten EGS-Systhem" (ohne Mi...
Zitat Original von razor1505 Hallo Leute, habe vor bald meinen 200E Bj. 1993 anzumelden. Jedoch läuft mein Benz derzeit unter Schadstoffarm D2 und ich würde ihn gerne auf Euro2 bekommen. Die Ident-Nr. ist: WDB1240191B936... Das heißt ohne Veränderungen kann ich ihn nicht umschlüsseln lassen. Da nun ein KLR die beste Wahl ist, wöllte ich gerne wissen, welchen Hersteller ihr empfehlen würdet. Und wo soll ich am besten den Einbau durchführen lassen? Ich hoffe ihr könnt mir helfen schau dir mal fol...
Zitat Original von Oelfinger-Hans Hallo Peter, d.h., ich das ÜSR (0005406745, eine Sicherung, weiß) gegen ein A2015403745 tauschen, oder? Gruß, Hans moin Hans richtig, einfach tauschen
fahr mal zu einem Autoaufbereiter und frag nach einer Ozonbehandlung für den ganzen Innenraum (kostet ca. 50 bis 80 €)
moin Max Es gibt leider einige Versicherungen die verweigern die TK, selbst wenn du mit SB haben willst. (offiziell, nach telefonischer Nachfrage heißt es, wir bieten keine Teilkasko für Fahrzeuge an, die über 20 Jahre alt sind) Ist mir vor ca. einem Jahr aufgefallen, als ich beim Versicherungsvergleich (Check24) eine günstige Haftpflicht ohne SB gesucht hatte. Meine jetzige (DA Direkt) bietet die TK auch nur ab 150 € SB an, obwohl beim Ausfüllen des Online-Antrags noch ohne SB angeboten wurde/w...
Zitat Original von 300CE1988 @Peter Hast du für die 29 die ersatzteilnummer? Gruss Robert moin Robert im EPC finde ich sie nicht, ich könnte mir vorstellen das es bei DB einen kompletten Dichtungssatz gibt, (Druck die Zeichnung aus) und frag doch einfach mal nach. Kann nicht so teuer sein
moin moin habe dir etwas an deine, im Profil hinterlegte, email-Addy geschickt
