W124-Board.de

bei meines Bruders 220TE war bei ähnlicher Symptomatik eine der zwei Benzinpumpen kaputt

mit "was anderes als Originalfelgen" meinte ich andere originale Benzfelgen, die aber ursprünglich nicht exakt für den W124 verwendet wurden... ;-)

guckst du hier: http://www.mercedes-benz.de/content/germ…d_rim.0001.html serienmäßig: 6,5j15 mit Et 44 oder 48 und 195/65/15 aber nur als LM-Rad. Und 7j15 et 41 mit 205/60/15 auch nur LM-Rad. bei 7j16 und 215/55/16 sind schon umbaumaßnahmen erforderlich. Andere originalfelgen eintragen zu lassen ist schwierig (hab grad für 7j15 mit ET 37 und 195/65/15 stolze 97 Euro beim TÜV gelassen, plus Scheinänderung. Ein anderer Tüvprüfer wollte es nicht eintragen ohne Bescheinigung von Mercedes dass die Ra...

Und wie sahen die Kerzen aus, ölig oder rehbraun?

also, ich war bei meinem Mechaniker alter Schule, der überwiegend w201 und W124 repariert....: Kompression ist ok, die Kerzen sind nicht ölig, das Öl sollte also nicht in den Brennraum gelangen. Ansonsten hat er auch keine Öllecks gefunden, und findet bei einem alten 6-Zylinder den Ölverbrauch normal. Er empfiehlt vom 15W40 (könnte auch Mehrverbrauch verursachen) auf das 10W40 mit MOS2-Additiv von Liqui Moly zu wechseln, was speziell für alte Motoren entwickelt worden sei... Vielen Dank an alle ...

ich hab erst im Mai TÜV/AU gemacht, da war noch alles ok, und der Ölverbrauch auch schon vorhanden. Benzinverbrauch ist auch "normal", 12 L bei 140-160 km/h auf der Autobahn, mit Automatik... Vielleicht bläut er ja doch, und ich sehs nur nicht. Werde nachher mal einen Kollegen beim Starten schauen lassen... Vielen Dank schonmal für die Antworten

auch trocken, also definitiv nicht ölvernebelt

Hallo zusammen, seit ein paar Monaten fahre ich einen 300 CE, Filter- und Ölwechsel habe ich vor 6000 km machen lassen. Nur leider verbraucht er 1 Liter Öl auf 1000 km, dabei ist der Motorraum staubtrocken, das Kühlwasser sauber, der Öleinfülldeckel ist sauber, und es kommt auch kein blauer Rauch aus dem Auspuff... Bisher habe ich mir daher wenig Gedanken gemacht, da angeblich bis 1,5 L auf 1000 km "ok" seien. Jetzt habe ich aber gelesen, dass bei "innerem Ölverbrauch" sich mit der Zeit der Kat ...