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Moin, schau mal, ob Dir das hier weiterhilft: http://archiv.mb124.de/index.php?title=S…r_Selberbastler Man kann vielleicht anhand der Bilder Rückschlüsse auf die Querschnitte ziehen, oder Du misst einfach am bestehenden MKB mal nach.

Zitat von »Benzfahrer91« Ich hatte mir mal die Pin-Belegung von einer ASR-DK aufgeschrieben. Muss ich suchen, schätze der Unterschied zur Tempomat-DK ist gering. Beide DK haben zwei Potis. Man kann die auch im eingebauten Zustand messen, brauchst ja nur das Kabel ausstecken. Es sollte mit einem Multimeter gehen. Ich hab's aber noch nie gemacht. Wäre top, wenn Du sie wiederfinden würdest. ja, so wäre ich jetzt vorgegangen. Stecker ziehen und mit dem Multimeter messen. Die große Frage ist: In wel...

Hallo Benzfahrer91, auch von meiner Seite Danke für die tolle Übersicht, die das Verständnis sehr erleichtert! Ich bin auf den schon älteren Beitrag gestoßen, weil ich auf Fehlersuche bin. Die Fehlerbeschreibung würde hier zu weit führen und wäre auch OT. Aber mein Verdacht fällt auf die Drosselklappe (oder das Steuergerät selbst). Da hilft mir die Darstellung vielleicht weiter, mein Problem einzukreisen. Gibt es für den beim Steuergerät ankommenden Stecker eine Pinbelegungs-Info, um das besser ...