Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 53.
Moin, am 1.5. ist auch Oldtimertreffen in BS auf dem Harz und Heidegelände. Sehr zu empfehlen, bin seit Jahren dort entweder mit dem Buckel oder wenns schön ist mit der Vette (dann offen). Ich freu mich immer über die vielen Krabbeltiere, die mir auf der AB entgegen kommen. Vielleicht trifft man sich ja mal. Gruß Gilbert
Moin, 270.000 im 500er, komplett revidiert von Thomas Fuhrmann mit Ein- und Ausbau rd. 1500,- vor ca. 3 Jahren. Gruß Gilbert
Zitat von »Motörhead« Moin!Hoffe es kommen auch einige am Übernächsten Montag. Die Runde war doch schonmal wieder ganz angenehm. Vielleicht kommt Gilbert dann ja schon mit seinem Porsche Moin, den Montag werde ich schon wieder ein Jahr älter, also komme ich eher nicht. Und ein Porsche ist der Neuerwerb nicht. Brauchst nicht locken, ich sag nichts. Oder meinst du den 500er? Das ist leider ein Mopf2, den haben die Benzens selbst zusammengeklöppelt. Beste Grüße Gilbert
Zitat von »250TD-Andreas« Gilbert, irgendwann schlägst Du eh wieder zu! Moin Andreas, komisch, das hat Ulf mir neulich auch gesagt. Aber mir fehlt derzeit der Platz. Die beiden Garagen sind mit Oldtimern besetzt und mehr als ein Fahrzeug gleichzeitig fahren kann ich nicht. Beste Grüße Gilbert
Zitat von »250TD-Andreas« Dann kommste nach! So wie Ulli... Gilbert, bein nächsten ma l aber! Andreas, wenn ich dann noch nen Benz habe..... Der 500er soll demnächst weg. Hab ein anderes Spielzeug ohne Stern für mich entdeckt. Aber daran werdet ihr auch Freude haben. Versprochen. Beste Grüße Gilbert
Gerade entdeckt, sorry, ich hab noch nen Termin heute. Schade. Viel Spaß (wohl eher drinnen als draussen) Gilbert
Teilnehmerliste Moin, na dann viel Spaß: 1. Motörhead 2. XLspecial 3.Michael220 (unter Vorbehalt) 4.Ulli 5.Gilbert (unter Vorbehalt) 6. 7. 8. ... Gruß Gilbert
Moin, ich versuchs auch. Wenn, dann aber ohne Benz. Der ist eingelagert (Saison 4-10). Machen wir ein markenoffenes Treffen draus? LG Gilbert
Zitat von »AndreasHannover« Hallo, ähnliche Chips gibt es für etwa 50 Euro im amerikanischen Ebay. Sie schalten die Volllastanreicherung wieder ein, verhindern das Festhalten des kleinen Ganges nach Kaltstart und entfernen Vmax. Also Leistungsmässig nichts merkliches, dafür endlich kein Krach mehr morgens und im E420 geht es dank langen Differenzial richtig zur Sache. Gruß Andreas Moin, kann ich so bestätigen. Und ein 500er mit langem Diff. tuts auch.... Viele Grüße Gilbert
Moin, lass die Finger von Beru, haste nur Ärger mit. Bosch hält von bis, ich sag mal rd. 50 TKM - jedenfalls bei älteren M119. Habe meine jetzt 3 Jahre drin - relativ wenig gefahren. Sahen neulich noch richtig gut aus. Viele Grüße Gilbert
Meiner ist nicht geputzt - ich komme trotzdem. LG Gilbert
Zitat von »xlspecial« irgendwie habe ich das gefühl, das wird eine stark coupé-lastige angelegenheit.... Na, dann komme ich doch mal mit meinem Dickschiff rum, damit die QP`s was zum Spielen haben. Grüße aus Langenhagen Gilbert
Moin, Sachs und Bilstein sind da wohl Erstausrüster, das sollte passen. Hinterachse: Streben und Topflager - soweit nötig. Wenn die Bulleneier hin sind, ist er extrem hart. Vorbeugend würde ich auch die nicht wechseln. An der Vorderachse würde ich mir mal die Stabigummis ansehen, ob die noch gut sind. Werden gerne rissig. Viele Grüße Gilbert
Hallo Marcus, warum willst du die hinten tauschen? Das macht man nur, wenn sie wirklich hin sind. Und dann sind es immer die "Augen", die ausgeschlagen sind. Oder halt undicht. Hab ich auch schon hinter mir beim 500er. Die Federfunktion hinten kommt von den Federspeichern ("Bulleneiern"), die gerne bei der genannten Laufleistung die Hufe strecken. Die sind deutlich billiger. Ich würde eher über die Achsstreben hinten und die vierTopflager nachdenken - das ist Ware von der Stange. Danach wirst du...
Moin, ich komm dann mal mit meinem dicken Gasbomber vorbei. 1- Motörhead 2- Michael220 3- DennisTee 4-Gilbert Bis denn Gilbert
@ Michael: Stimmt alles, nur gibts zurzeit immer noch nen Punkt in Flensburg, FALLS die fehlende Plakette einen Ordnungshüter interessiert. In der Tannenbergallee ist ein Stützpunkt unserer Ordnungshüter - das ist ja prinzipiell überhaupt kein Problem, im Gegenteil. Dort ist aber mW aber auch eine Ausbildungsstätte, daher ist die Chance einen Punkt einzufahren ungleich größer als irgendwo anders in H. Ist aber keine generelle Kritik meinerseits am Treffpunkt. Einen Tag später habe ich ja wieder ...
Moin. Leider ist das in der Unfugzone - und der Dicke darf erst am 01.04. wieder auf die Straße (Saison 4-10). Beim nächsten mal bin ich hoffentlich mal wieder dabei. Viel Spaß Gilbert
Moin Jungs, locker bleiben. Der TS sollte mal auslesen (lassen) und dann weitersehen. Wenn das Ergebnis Drosselklappe oder irgendeins der Steuergeräte sein sollte: Funk mich mal an. Ich hatte mal einen 400er..., davon liegt hier noch einiges rum. Insbesondere neue DK und neues EGas-Steuergerät. Wobei beide Leuchten ohne Notlauf eher für eine billige Lösung sprechen. LG Gilbert
Moin, spar dir den Weg.... Gruß Gilbert
Hallo und willkommen. Wenn du die Optik verbessern willst: Gönn ihm die originalen orangen Blinker - habe ich auch so gemacht. Bin nach 300TD, 4,2L V8 und 5L V8 auch wieder beim 200D angelangt - Bj. 88 mit Automat. (Die anderen habe ich auch noch). Bis auf einen anderen Fahrersitz (das Kreuz...) im Originalzustand. Pfleg den 200D, dann hält der ewig. Schau dir mal die Wagenheberaufnahmen an, dann mal unter dem Wischwasserbehälter. Anschliessend die Hinterachsaufnahmen. Wenn das alles soweit ok i...
Stil ändern
Mittwoch, 22. Mai 2024, 02:06
Zum Seitenanfang
