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Ich werd ihn kommende Woche mal auf die Bühne stellen und selber mal drunter schauen. Ist jetzt schon 1,5 Jahre her das ich drunter stand. Und dann mal mit dem Meister und ner Taschenlampe selber ein Bild davon machen. Wie gesagt ist das Auto eigentlich Rosttechnisch echt super gewesen, da Garagenwagen. Ich hoffe natürlich das es nur die Gummis sind. Dann werd ich deinen Vorschlag beherzigen und versuchen sie eingebaut etwas zu behandeln, neu zu lagern und neue Schrauben zu verbauen! Stoßdämpfer...
Zitat von »alex« wenn man den nicht viel zutraut, ist auch die Mängelliste nicht wirklich brauchbar am M111 ist bevor die Ölwannendichtung leck ist, viele andere Sachen undicht, meist der Simmerring vorn, haben die das überhaupt richtig sauber gemacht? natürlich ist die Ölwanne erst voll Ölversifft... Stoßdämpfer haben wir doch erst in meinem Fred "besprochen" TRW Dämpfer hinten hier und dann auch noch gestern eingebau, ist mir jetzt nichts negatives aufgefallen, wie lange die halten kann ich a...
Zitat von »mallnoch« Moin, die Laufleistung hab ich nicht in Frage gestellt. Ich hab nur gesagt das selbst bei dieser Laufleistung die Dinge behandelt werden sollten. Wenn der Stundelohn nur 2 Euro beträgt, ich denke mal Du verdienst dann da nicht auch nur 2 Euro. Dann würde ich es machen lassen, genau sagen was sie machen sollen. Die WIS die entsprechenden Seiten ausdrucken Und dann sollen die das Sandstrahlen und streichen. Manche flächen dürfen aber nicht gestrahlt und nicht gestrichen werde...
Bei der Laufleistung bin ich mir sicher, ist quasi aus der Familie. Und ich hab den Ölwechsel machen lassen weil der Stundenlohn hier bei ungefähr 2€ liegt und die Reinigung mit Ölwechsel (+Entsorgung) 48€ gekostet hat. Für den preis leg ich mich nicht auf den Boden und mach das selber Also gut, dann werd ich den wohl in der Garage aufbocken und vorne komplett machen. Dann weiß ich was gemacht wurde und weiß das es vernünftig ist! Hinterachse will ich eigentlich auch noch dran, aber das mach ich...
Guten Morgen! ich hatte meinen W124 jetzt bei mir in der Werkstatt zur Reinigung und zum Ölwechsel. Der Werkstattmeister hat mir angeboten das er mal für den TÜV im Juni durchschaut, um vorher evtl. Mängel festzustellen. Jetzt hat sich folgende Liste ergeben: Traggelenke VA Stabistangen HA Stoßdämpfer HA Federn HA untere Motorlager Ölwannendichtung (warum auch immer sie dann trotzdem einen Ölwechsel machen :/) Radlager VA rechts Bremsleitung Meine Frag bezieht sich hauptsächlich auf die Fahrwerk...
Hallo ihr lieben, mein w124 hab ich jetzt kanpp ein Jahr. Seit einer Weile hab ich jetzt das Problem das er vom 1. in den 2. Gang sehr ruckartig schaltet. Die anderen Schaltvorgänge sind soweit in Ordnung. Zudem, manchmal beim Starten wenn ich eine Fahrstufe einlege, egal ob Rückwärts oder Vorwärts, würgt sich das Auto fast ab. Da geht die Drehzahl so dermaßen in den Keller. Einmal ist er schon ausgegangen. Es fühlt sich auch sehr ruckelig an wenn das passiert. Als wäre die "kupplung" nicht getr...
Hallo zusammen, mein W124 hat jetzt einen neuen Kablebaum bekommen. Ich bin jetzt am überlegen sowas wie Temperaturfühler und alles, was dem Auto Daten liefert auszutauschen bzw zu erneuern. Was macht da am meisten Sinn? Bzw habt ihr ein paar Tips was da häufig den Geist aufgibt? Hin und wieder hat der Motor im Stand (Automatik) so kleine Zuckungen wo sich die Drehzahl etwas verändert. Und in P dreht der Motor meistens ca 1100 U/min. Ich hatte es jetzt auch schon 2-3 mal das ich beim Umstellen v...
So ihr lieben, MKB ist getauscht und das Auto läuft wieder. Alles ohne Probleme selbst bei starkem Regen. Waschanlage hab ich wegen defektem Fensterheber noch nicht probiert, aber ansonsten erstmal wunschlos glücklich! Vielen dank an alle für ihre Tipps und die Hilfestellung!
Dann werd ich das mal machen. Das gute stück ist es in jedemfall wert und ich hab bisher von Autokauf bis fahrbereit keine 1300€ ausgegeben!
Dann werd ich da mal alle Notwendigen Leitungen erneuern und auf das beste Hoffen! Sind im Motorraum alle Kabel so anfällig?
Dann werd ich mir da mal Ersatz zulegen und das mal tauschen! Vielen lieben dank euch!
Ja, Zündung haben wir überprüft. Scheinbar gabs da keine Probleme. Also der Mechaniker hat alles überprüft und meinte er findet nichts. Er selber fährt auch W124. Seine Vermutung war der Kabelbaum. Da hab ich jetzt nur Anbieter um 700€ gefunden und hatte die Hoffnung jemand kennt vielleicht das Problem.
Hallöchen, zusätzlich zu meinen Elektrik Problemen (denke ich zumindest) im Maschinenraum, hab ich in der Fahrertür das Problem, das wenn ich das Fenster auf der Fahrerseite schließe und es oben "anschlägt" knackt es laut und die Scheibe sackt offensichtlich etwas ab. Kann man das einfach einstellen dass das Fenster wieder sauber schließt? Oder brauche ich dafür einen neuen Fensterheber und Motor? Falls ich Ersatzteile brauche, kann mir da jemand gute Quellen nennen? Liebe Grüße Alex
Hallöchen, ich bin nun seit einigen Monaten stolzer besitzer eines W124 220CE von 93. Ich lieb das Auto jetzt schon! Nun zum Problem. Das Auto ist aus Rentner Hand und hat erst 94t km auf dem Tacho. Hatte ihn bei meinem Mechaniker des vertrauens zum durchchecken. Kein Rost an den bekannten stellen, alle Komfortelektrik funktioniert. Einfach ein Traum, also angemeldet und losgefahren. Als ich dann aus der Waschanlage kam fing er an, bei konstanter Geschwindigkeit zu "ruckeln". Sobald man Gasgegeb...
Hast du die Kombination mittlerweile montiert und hast dazu mal ein Bild?
