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Freitag, 4. August 2017, 14:01

Forenbeitrag von: »uwetre«

Plastikteil am Kühler/Kühlwasserschlauch

Zitat Normal fällt das abgebrochene Teil nicht rein. Also zum Freundlichen, für 2-3 € ein neues kaufen, den dicken Schlauch demontieren, den Rest vom alten Teil mit eIner Zange durch den Schlauchanschluß vom Dicken herausziehen, alles wieder zusammen, Wasser drauf === Fertig und Spaß haben. Kein Problem, Schlauch ab (Vorsicht Kühlwasser) und altes Teil rausfummeln. Geht glaube ich sogar nach oben raus.sind 2 Haltenaßen dran. Um die zu entriegeln muss aber der Schlauch ab. Viel Erfolg Gesendet v...

Montag, 5. Oktober 2015, 14:05

Forenbeitrag von: »uwetre«

300CE 24 Einspritzventile wechseln

um Missverständnissen vorzubeugen. Den Leerlaufsteller NICHT erneuern sondern penibel mit WD40 reinigen.

Montag, 5. Oktober 2015, 14:03

Forenbeitrag von: »uwetre«

300CE 24 Einspritzventile wechseln

Hallo Smoo, Deine Aussage ist völlig korrekt. Aber kurz noch zu meiner Erfahrung. Ich habe auch ein Coupe mit dem 300er 24v und die Einspritzventile gewechselt. Hat meiner Ansicht nach nicht viel gebracht, außer der Teiledealer war happy. Die Ventile kosten schon ~ 80,-- € und das mal 6. Und soweit ich mich erinnern kann, ist es nicht so ganz einfach. Der Mengenteiler ist bei einem oder bei zwei Ventilen im Weg, so dass Du den auch noch abmontieren musst. Sonst kannst das Halteblech vom Ventil n...

Samstag, 7. Juli 2012, 08:11

Forenbeitrag von: »uwetre«

Motor sprang nicht an, nach schalten auf N und wieder auf P war alles in Ordnung. Was ist schuld?

Aha, dann werde ich am Getriebe mal nach dem Schalter suchen. Vielen Dank für die Hilfe, Gruß, Uwetre

Donnerstag, 5. Juli 2012, 21:01

Forenbeitrag von: »uwetre«

Motor sprang nicht an, nach schalten auf N und wieder auf P war alles in Ordnung. Was ist schuld?

Hallo Leute, heute hatte ich folgendes Problem. Auf den Waschplatz gefahren, Auto abgedampft und dann wollte ich wegfahren. Anlasser dreht nicht, kein Klack, kein nichts. Ist mir schon mal passiert, aber da hatte ich vergessen auf P zu stellen. War aber auf P. Ein Mechaniker vor Ort hat dann auf N und zurück auf P gestellt. Dann lief wieder alles normal. Wo liegt den der Schalter der den Motorstart verhindert? direkt am Schalthebel oder am Getriebe? Ist ein 300 CE-24V mit dem 5 Gang Automatikget...

Freitag, 16. März 2012, 18:17

Forenbeitrag von: »uwetre«

Felgen für 300CE-24V Coupe BJ 91

Hallo Leute, leider bin ich mit der Forensuche nicht wirklich weiter gekommen. Meine Frage ist, welche AMG Styling 2 Felge kann ich auf dem völlig serienmäßigen Coupe fahren, ohne Tieferlegung, Kotflügel ausstellen, bördeln etc. Also einfach Originalfelgen ab und AMG Felgen drauf. Geht das überhaupt und bekommt man das eingetragen? Welche Felgen im selben Design würden alternativ drauf passen. Ich möchte gerne 16" oder 17" Felgen mit 205 oder 215 Reifen drauf haben. Freue mich über hoffentlich p...

Mittwoch, 23. März 2011, 19:05

Forenbeitrag von: »uwetre«

Batterie angeschlossen. ZV zu und nu?

Also eine Fernbedienung hat das Auto nicht. Na dann will ich mal mein Glück beim freundlichen Mercedes Händler versuchen. Aber klar ist mir das immer noch nicht, wieso die Mistkarre ohne das ich das will die Türen verriegelt.

Mittwoch, 23. März 2011, 18:56

Forenbeitrag von: »uwetre«

Batterie angeschlossen. ZV zu und nu?

Das mit dem Panikschalter schaue ich mir aber trotzdem morgen mal an

Mittwoch, 23. März 2011, 18:54

Forenbeitrag von: »uwetre«

Batterie angeschlossen. ZV zu und nu?

das Auto ist ein Erbstück vom Opa. Leider haben wir nicht mehr Schlüssel zu dem Auto gefunden. Aber mal eine andere Idee. Wenn ich mit dem Fahrzeugbrief und der Datenkarte (die liegt NICHT im Auto) zum Mercedes Händler fahre, kann der mir dann einen Schlüssel bestellen? ich muss nur die Türe aufbekommen, da liegt der Schlüssel gut sichtbar in der Mittelkonsole.

Mittwoch, 23. März 2011, 18:48

Forenbeitrag von: »uwetre«

Batterie angeschlossen. ZV zu und nu?

Eine Panikschalter? was ist den dass nun schon wieder?

Mittwoch, 23. März 2011, 18:00

Forenbeitrag von: »uwetre«

Batterie angeschlossen. ZV zu und nu?

Hallo Leute, ich habe ein Problem. Ich wollte mein 300CE 24-V aus BJ 91 aus dem Winterschlaf holen. Die Batterie eingebaut, angeschlossen und das erste Lebenszeichen des Autos war Klack. Die Karre hat einfach alle Türen verriegelt und der Schlüssel liegt in der Mittelkonsole. Was mach ich nu? Ersatzschlüssel finde ich nicht. Die Motorhaube ist noch auf, kann ich da was machen das die Türen wieder aufgehen? oder muss ich die Scheibe einschlagen? Bitte helft mir !!! Gruß uwetre

Mittwoch, 25. August 2010, 20:17

Forenbeitrag von: »uwetre«

Frage zu Zentralverrieglung und Fensterheber

werd ich demnächst machen, wenn ich eine Anleitung finde wie ich die Türpappen abbekomme :-)

Mittwoch, 25. August 2010, 20:00

Forenbeitrag von: »uwetre«

Frage zu Zentralverrieglung und Fensterheber

ja, aber gleicher Effekt wie mit angeschalteter Zündung und Türe zu.

Mittwoch, 25. August 2010, 17:49

Forenbeitrag von: »uwetre«

Frage zu Zentralverrieglung und Fensterheber

Habe das heute mal versucht. Ich spüre deutlich den Widerstand im Schalter aber wenn ich ganz durchdrücke fährt das Fesnter nicht runter. Sobald ich die Taste los lasse bleibt es stehen. Das ist bei der Fahrer und Beifahrerseite so. Übrigens habe ich kein Schiebedach im Auto. Ist die Steuerung kaputt?

Sonntag, 8. August 2010, 19:28

Forenbeitrag von: »uwetre«

Frage zu Zentralverrieglung und Fensterheber

Hallo Leute, ich habe seit kurzem ein 300CE-24 Coupe BJ 91 und eine Frage zur ZV. In der Bedienungsanleitung steht, wenn man den Schlüssel an der Fahrertür auf geschlossen stehen läßt, fahren nach kurzer Zeit die Fenster hoch. Wenn man den Schlüssel auf öffnen hält, fahren die Fenster runter. Bei meinem Auto geschieht nichts dergleichen. ZV funktioniert aber und die elektrischen Fensterheber funktionieren. Gehen allerdings sehr langsam auf und zu. Sind also 2 Probleme, die aber ev. ja auch zusam...

Sonntag, 30. Mai 2010, 08:21

Forenbeitrag von: »uwetre«

Sitzprobleme

Hallo Leute, ich habe von meinem Opa einen 91er 300CE-24 geerbt. Insgesamt ein schönes Auto, aber ich habe ein Problem, damit zu fahren. Es ist eine schwarze Lederausstattung mit manueller Verstellung eingebaut. Die Sitzfläche ist zu kurz. Mir schlafen nach 20km die Füße ein und ich habe das Gefühl, das Blut wird am Oberschenkel durch die viel zu kurze Sitzfläche einfach abgedrückt. Da ich 1,95 groß und 130 Kilo schwer bin ist der Sitz schlicht zu poppelig für mich. Ich habe noch einen 540 BMW, ...

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