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Moin, das ist sehr interessant. Eigentlich haben unsere Autos, wenn ich mich recht entsinne ein System, dass Motordrehzahl und Kompressordrehzahl überwacht und vergleicht um einen schwergängigen/festgefressenen Kompressor zu bemerken. Wenn da eine Unplausibilität von mehr als x % festgestellt wird, sollte die Magnetkupplung lösen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Riemen nicht am Kompressor kaputtgeht während er die anderen Verbraucher am Riementrieb noch zu bedienen hat. Du musst da einen s...

Moin, mittlerweile ist die Materialauswahl wirklich sehr gut. Es gibt FIlamente, die nach Nachbehandlung deutlich über 100° C formstabil aushalten, für die meisten Anwendungen ist gerade ABS aber sehr gut verwendbar. Ansonsten muss man sich nur den Anforderungsbereich (Ölbeständigkeit etc.) mal überlegen und wird sicher was finden. Wenn du sagst, welchen Stecker du brauchst, lässt der sich vielleicht nachmachen, wenn er nicht zu beschaffen ist. Grüße

Moin, hast du mal die Steuergeräte von den beiden Seiten miteinander getauscht? Was meinst du mit "Beim Tausch des Relais passiert gar nichts"? Geht dann rechts immernoch nicht? Wenn das andere geht liegts vlt an irgendwelcher Korrosion oder gebrochenen Lötstellen, so konnte ich beide bei mir reparieren. Ich hatte mir halt damals die ganzen Mikroschalter Stück für Stück sicherheitshalber durchgetestet/gemessen und nix gefunden. Grüße aus der Pfalz ;-)

Hi Manni, hat sich dein Formhimmel schon erledigt? Ich habe meinen im April gemacht. Materialkosten ca. 40€ und zu zweit vlt 1,5h Arbeit. Leider konnte ich nicht genau den Stoff finden, der original dran ist. Falls Interesse besteht kann ich die Links raussuchen und Bilder reinstellen :-). Grüße Markus P.S.: Vorstellung meines KFZ im Forum kommt noch, wenn ich ausm Urlaub zurück bin.