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Aus der „Becker“ Zeit gibts nicht so viel an Infos oder Schaltplänen.. (eine gute Übersicht ist das Buch vom w123 Club über die Becker Radio Generationen, zumindest wenn man da mal Stöbern will) Ja der Stecker ist für die Alarmanlage.. und sollte auch heute noch angeschlossen werden! Die Becker Radios sind begehrt.. die Werkseitige Anlage ist bei mir rausgeflogen, da leider nicht mehr ganz Stand der „Sicherung“ ist und durch eine moderne ersetzt worden, aber auch dort ist bei mir das Kabel wiede...
Steckerbelegung Radio 1 Steckerbelegung Radio 2
Alles richtig so… zumindest bei den „neueren“ Produktionen.. ältere Jahre sehen noch anders aus Eine Riss Freie Fahrt mit dem c124.. falls mal nicht, einfach melden
Wird der Mini O-Ring hinter dem Messingring sein.. Wechsel die eigentlich grundsätzlich mit!
Einzelabnahme nach 19.2 mit „Anpassungen“ der Radläufe und relativ schmalen Reifen. Abe oder Gutachten gibts in dem Sinne für die Felgen nicht, da Original MB sind und in der Genehmigung vom Model hinterlegt sind.
Kann ich dir sonst nach Ostern per Mail zukommen lassen.. eine Eintragung bei einem anderen Fahrzeug, oder Kopie des Fahrzeugsscheins ist keine „Arbeitsgrundlage“ mehr, da nicht geklärt ist, unter welchen Umständen die Felgen eingetragen wurden. Von daher sinnlos!
Kenne den KAT selbst nicht, kann aber nichts dolles sein, bei dem Preis! Wenn was ordentliches haben willst, schau beim Motorenzimmer im Shop, ist selbst ein Kat von https://www.gmkat.de/katalysatoren/austauschkatalysatoren/ Oder ruf dort direkt an.
Bei meinem r129 hatte ein ähnliches Problem.. allerdings im Kofferraum, IR Empfanger gewechselt.. Ruhe! Allerdings auch kein Schnäppchen.. Sonst mal „auslesen“ oder ausblinken lassen, vielleicht ist was hinterlegt..
Da ein 95er „200T“ mit 62tkm schon für 25900 angeboten wird (welcher auch nicht lange steht) wird’s definitiv nichts mehr mit günstig. Aber viel Erfolg bei der Suche, aber definitiv einen langen Atem haben, von heut auf morgen wird das nichts!
www.TimeMax.de Wenn es selbst machen kannst und willst, kannst du die Produkte dort bestellen, oder es na klar auch vor Ort machen lassen.. die Seite bietet auch viele Infos zum stöbern!
8,5x17 et30 rundum. Also die Felgensternen bekommen Risse vom Radbolzen Loch zum Mittelloch. In meinen Augen mit Riss, nur noch als Deko zu verwenden! Und die Risse sind keine Seltenheit.... eher Standart
solltest die Grösse mit reinschreiben und achte penibel auf RISSE in den Felgensternen...die sind fast alle hin! wenn keine findest, oder Ersatzsterne brauchst.. PN an mich...
AHK geht beim 500er nicht.. Und mal ehrlich, zum „Ziehen“ kauft man sich ein ordentliches Zugfahrzeug..und nimmt kein 500
Gut, wenn er schon mal nicht ins Notprogram geht! Meinte den Block, Vorne Fahrerseitig, wo auch die „SP“ Entlüfterschraube dran ist. Hast du die Möglichkeit ihn kosten günstig mit neuer Bremsflüssgkeit zu versehen? Leider leider reagieren sie über die Jahre sehr schlecht auf alte und versüfte Flüssigkeit. Grade der ASR Block muss gut/lange und regelmäßig gespült werden! Was leider oft vergessen wird. Die Pumpe am Hauptbremszylinder selbst, Verdreckt auch gerne.. Anderweitig würde vorsichtshalber...
Kein unübliches Problem.. alte Bremsflüssigkeit? Bremsflüssigkeit grade gewechselt? Falls, auch den ASR Block über den „SP“ Abgang vorschriftsmäßig entlüftet? Gehe von keinem Bremsflüssigkeitsberlust aus am Fahrzeg selbst aus? Leider oft die ASR Einheit selbst..
Wenn du eh schon dabei bist, Wechsel alle Zylinder Dichtungen! Es kommt eine nach der anderen, manche sind noch besser, andere kurz davor, aber gut sind sie alle nicht mehr! Habe schon einige 124 und 129 gemacht, und sie sind fast immer alle fertig... egal ob 30.000km oder 250.000 oder sogar Bj 2001 beim 129! Das Material, was MB als Dichtungsmaterial gewählt hat, ist nicht das beste gewesen.. gibt heute wesentlich bessere Dichtung zu kaufen und man hat viele Jahre seine Ruhe
Sicherlich nicht mein Produkt, TM gibt’s auch zum selbst anwenden und zu den anderen Produkten, haben leider unter harten Test Bedingung nicht Stand gehalten.. schon garnicht auf Langzeitwirkungen! einfach ein Fakt! Aber nehmt was ihr für richtig haltet...
viel Glück bei deiner Suche, für eine so spezielle Suche, bist du eigentlich 15jahre zu spät dran.. heute muss man Kombinationen nehmen, die einem vielleicht nicht 100% passen, dafür die Fahrzeuge aber top sind oder zumindest in einem Zustand, wo es sich lohnt überhaupt noch was dran zu tun! Dazu musst du dein Budget wohl noch einiges nach oben korrigieren.. weil brauchbar kostet mehr!
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Dienstag, 16. April 2024, 09:52
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