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ja das das 717 713 verabut ist war mir auch klar , weil ich habe ja diese Nummer vom Getriebe abgeschreiben Warum ich zu der ganzen Fragerei kam ist liegt daran , weil 1 das ganze Auto für mich den Anschein hat , das dort jemand aus diversen Schlachtungen ein Auto gemacht hat , Es war ursprünglich ein 0 Ausstatter mit klarer Verglasung Stoffsitzen , Kurbelfenster , also im Prinzip nix außer Schiebedach nun hat irgendjemand dort Leder Esitze , Efensterheber etc nach gerüstet usw und richtige Zwei...

dann wäre ja da noch die Möglichkeit den Flansch um zu schrauben , wenn denn die Verzahnung auf der Abtriebswelle des Getriebes gleich ist ...

so morgen ist der Tag der Wahrheit , werde das Getriebe ausbauen , da das 717 413 ja für ein ZMS ist . Wenn ich jedoch ein starres Schwungrad vorfinden sollte , welches Getriebe paßt dann in einen 89 ´230 TE Mopf 1 mit 5 Gang ... und passen dann auch die jetzt vernbauten Teile ,wie Kardanwelle und Schaltgestänge ? MfG der Guido

ich habe hier wieder meine mir wohl wie Pech anhaftende 124 Ruine stehen Der Besitzer hat es nun geschafft das Schaltgeriebe zu Grunde zu richten , laut Telefongespräch welches ich mit ihm führte sollte eine Werkstatt nur eine defekte Kupplung diagnositziert haben . Diese habe ich dann heute versucht zu besorgen . Das Fahrzeug ist genau auf der Baujahrsgrenze 9/89 , die Karrossierie ist Mopf 1 laut MB Datenblatt und Dem Mb händler meines Vertrauens ist hier aber noch kein 2 Massenschwungrad verb...