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http://www.mercedesclubs.de/wiki/index.p…d_instandsetzen Diese Anleitung finde ich ziemlich gut. Ich bin auch gerade am rumwerkeln...bei mir ist die Reglerstange kaputt gegangen.....hast du das schonmal überprüft?
Alles klar, werde mir das nächstes Wochenende nochmal in einer Werkstatt unter der Hebebühne anschaun. Kann man die Regelstange nicht einfach improvisieren? Ich versteh den unglaublich teuren Preis nicht wirklich...
Dieser hier ist der Regler, den ich bräuchte, oder? Eigentlich kann der nur an den Zu- bzw Ableitungen lecken oder? Es sifft nur während dem hoch- und runterfahren. Das ganze Teil sieht ja recht simpel aus. Gibt es innerhalb des w124er Kombis bei den Bulleneiern verschiedene Versionen? Vielen Dank
Moin, bei meinem 300er TD ist seit dem ich ihn besitze die Niveauregulierung kaputt. Der Wagen hängt total drinn, eben auf der niedrigst möglichen Einstellung. Fahrverhalten kann man sich vorstellen Jetzt hab ich mich am Wochenende mit dieser Anleitung drüber gemacht und erkannt, dass die Reglerstange hinten nicht mehr drinnhängt. Wenn ich den Hebel von Hand hoch und runterdrücke, geht auch das Heck schön hoch und runter. Allerdings verliert der Regler dabei Hydrauliköl. Tropft einem dabei schön...
...daraus schlussfolgere ich, dass das tauschen relativ einfach geht, oder? Weil dann werd ich das vermutlich machen. Hab nämlich kein Geld für einen komplett neuen und die gebrauchten sind auch nicht besser als meiner. Vielen Dank für Eure Hilfe
Hallo, ich habe in meinem rechten vorderen Scheinwerfer einen 20 cm langen Riss, vermutlich durch einen starken Steinschlag, das muss leider behoben werden... Jetzt habe ich gesehen, dass es bei te-taxiteile so eine Ersatzstreuscheibe zu kaufen gibt. Ist das sinnvoll, oder soll ich lieber den kompletten Scheinwerfer tauschen? Vielen Dank für Eure Hilfe
alles klar vielen Dank für eine Hilfe. Jetzt kann ich dem unfreiwilligen Aquarium den Kampf ansagen
Hallo, könnte mir jemand die Teilenummer der Heckklappendichtung vom T-Modell sagen? Meine ist leider undicht und somit brauch ich eine neue, kann aber weder die Dichtung noch die Teilenummer finden. Vielen Dank für Eure Hilfe DMmdW
Mir gehts nicht um die Heizung für den Innenraum, sondern wie viele schon gesagt haben um die Motortemperatur. Den Innenraum heizt meiner auch nach sehr kurzer Zeit die verrückt. Nur da sagt die Anzeige noch lange nicht, dass der Motor betriebswarm ist. Ich meine einmal gelesen zu haben, dass das Termostat bei 45°C aufmacht. Kann mich aber auch irren.
Zitat Original von imnre warum es die nimmer gibt? keine ahnung. ich würd son ding glatt kaufen. Ich auch, sofort Ich hab mir eine Schablone aus Pappe gemacht, und dann aus 2 Plastikkanistern mir für jede "Seite" ein passendes Stück rausgeschnitten. Natürlich mit kleinem Schlitz für die Motorhaubenöffnung. Das Plastikzeug geht halt nicht gleich im nächsten Regen kaputt
genau das dachte ich mir eben auch. Der Mann saß nur in einem Mercedes (Sprinter), deswegen dachte ich, er könnte Ahnung haben. Aber dann bleiben die Benzhandschuhe drann!
Moin, ich habe jetzt im Winter den Kühlergrill von außen zugehängt, damit die kalte Luft nicht volle Kanne reinzieht und mein Wagen auf Kurzstrecken zumindest einigermaßen warm wird. Aber auch auf der Autobahn wird er so nie wärmer als 80°C. Jetzt hat mich heut an der Ampel ein entgegenkommender angehalten und meinte: "Das is das schlimmste was du machen kannst. Dir verreckt hundertprozentig die Wasserpumpe." Dann ist er weitergefahren, konnte also nicht fragen warum. Ist das wirklich so schlimm...
Wenn das ÜSR kaputt ist, geht der Drehzahlmesser auch nicht, oder? War zumindest bei mir so.
In der Betriebsanleitung steht bzgl Abschleppen (beim Automaten): -Maximal 50 kmh -Maximal 50 Kilometer Wenn sie vorsichtig waren dürfte das kein Problem gewesen sein. Dennoch würde ich meinen Automaten nicht weiter als 20 km abschleppen...
Ob Strom ankommt kann ich noch nicht sagen, habe die Verkleidung noch nicht ab. Könnte aber gut sein, da ich vermute dass der Motor es nicht mehr macht (habe die Welle von aussen mit WD40 gespült. Lief ziemlich viel Rostsiff raus). Wie gesagt, wenns etwas wärmer is werde ich mich an die Arbeit machen. Danke schonmal für eure Hilfe
Danke für eure Tipps. Sobald die Temperaturen vernünftiges Schrauben zulassen (hab keine Garage) werde ich mich mal drübermachen. Muss ich für die Verkleidung auch das Plastikteil, unter der die Zuziehhilfe ist, abmontieren? Weil hier ist unter meiner Klappe etwas Rost und die Schrauben drehen durch bzw. sind abgebrochen. Ich befürchte deswegen, dass ich das Plastikteil ab- aber nicht mehr hinbekomme....
Dann bleibt nur zu hoffen, dass sich der ein oder andere Diesel bis zum H-Kennzeichen rettet.
Moin, mein Heckscheibenwischer geht schon seitdem ich das Auto gekauft habe nicht mehr. Ich denke hier an einen Kabelbruch in der Heckklappen-Überleitung. Könnte das stimmen? Kombirelais vorne habe ich schon einmal getauscht, Zuziehhilfe + Scheibenheizung funktionieren, Schalter vorne scheint zu funktionieren(Spritzwasser kommt). Wie oft verrecken die Motoren des Heckscheibenwischers? Sind die einigermaßen haltbar? Des weiteren fehlt mir der komplette Wischerarm, es steht hinten nur die Welle mi...
die müssen einen erstmal erwischen Nee im Ernst, der Filter is keine Option, va. wegen dem Preis. Dafür kann man Jahre ausserhalb parken und mit dem Taxi in die Innenstadt fahren. Und die Umweltzonen sind ja bis jetzt immer nur die innersten Stadtkerne, da steht man eh nur im Stau
Ist dann der einzige Vorteil, dass man in Umweltzonen fahren darf?
