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wenn die große öffnung vorne wäre, dann könnte ich mir vorstellen, dass die luft beschleunigt wird, aber so wie das ding eingebaut ist wird da ja nix beschleunigt, sondern eher abgebremst
für mich macht dieses Bauteil aber keinen Sinn, außer dass es eben das Ansauggeräusch dämpft und den Motor am Atmen hindert. Nicht alles was irgendwo eingebaut ist muss auch eine positive Folge haben, deshalb meine Frage, welchen positiven Effekt das Ding hat
hab das ding grad ma rausgeholt und mal bilder davon gemacht Gesamte Trompete Motorseitig Ansaugseite hinterm Scheinwerfer
Hallo, habe im Luftfilterkasten von meinem 320er QP dieses trompetenförmige Ding gefunden, dass scheinbar die Luftmenge begrenzt und auch das Ansauggeräusch dämpft, hat es irgendwelche negativen Auswirkungen wenn ich das Teil rausnehmen? Kann ja nicht gesund sein wenn der Motor durch das winzige Loch vorne atmen muss Hab über die Forensuche leider nichts zum Thema gefunden. Danke schonmal für Antworten und/oder konstruktive Kritik
hallo, ich muss einfach mal diesen alten thread rauskramen, hat zufällig jemand ein gutachten zu den felgen und könnte mir das zukommen lassen?
so, hatte den Dicken dann heute mal bei mir in der Werkstatt, Schaltgestänge sah gut aus, hab trotzdem nochmal alle beweglichen stellen mit Keramikschmierstoff behandelt, danach hab ich dann innen unterm Schaltbeutel (entschuldigt die Wortwahl, aber scheinbar wird das Wort S.a.c.k. hier geblockt) alles mit Druckluft ausgeblasen und auch dort alle beweglichen Teile mit Keramikschmierstoff eingesprüht, funktioniert wieder einwandfrei und besser als je zu vor, hoffe es lag wirklich nur an mangelnde...
das klingt schonmal vielversprechend und macht mir mut, werde das problem nachher mal in angriff nehmen, 80 bei 3500 touren im kalten zustand ist keine lösung, wollte ja gern noch länger was von dem wagen haben
Würde sich der Schalthebel dann nicht trotzdem nach rechts bewegen lassen müssen? R-1-2-3 kann ich ganz normal durchschalten und wenn ich dann in 4 oder 5 will, dann blockiert da irgendwas den Schalthebel
ich habe einen 95er 320CE mit 5 Gang Sportline Getriebe, nachdem ich heute vom 4. in den 3, Gang zurückgeschaltet habe kann ich nicht mehr in den 4. oder 5. Gang schalten. Der Schaltknauf lässt sich einfach nicht nach ganz rechts drücken, als wenn da irgendwas verklemmt ist. Habe die Verkleidung der Mittelkonsole um den den Schaltknauf vorhin mal abgebaut und geschaut ob da vielleicht einfach was zwischen gefallen ist, konnte aber nichts finden. kann mir jemand bei der Problemlösung helfen?
