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Ich glaube nicht dass es an der Regelung hängt. Der rechte Ausströmer der mittleren Luftdusche wird sauber geregelt und das Duoventil, bzw. die Leitungen sind auch heiß. Es wird "nur" die Luft nicht richtig zur rechten Luftdusche geleitet. Luftverteilerschalter steht in der rechten Hälfte (1-5 Uhr) = Luftstrom ist nur sehr gering und sehr kalt Luftverteilerschalter steht in der linken Hälfte (7-11 Uhr) = Luftstrom ist stark und heiß (Temperaturregelung ist unverändert) Weis jemand welche Klappe ...
Die Temperaturregelung ist träge aber funktioniert. Wenn ich das Luftverteilerschalters von 1-5 Uhr drehe, ändert sich bei der rechten Luftdusche fast nichts. Es kommt immer ein leichtes (es bläst nur gaaaaaaanz wenig) rel kaltes Lüftchen aus der rechten Dusche (Heizung ganz heiß gedreht). Bei der Linken Luftdusche spürt man deutlich wie eine Klappe den Luftstrom verändert. Erst wenn ich den Luftverteilerschalter in den Bereich von 7-11 Uhr drehe kommt aus der rechten Luftdusche ein starker heiß...
Ich mein das rechte Rad am Bedienteil, mit dem eingestellt wird wo die Luft rauskommen soll. Also zur Scheibe, zu den Beinen,...
Hallo, bei meinem E250D mit Klima kommt aus der rechten Luftdusche nur relativ kalte Luft. Die mittlere Düse lässt sich jedoch regeln. Das Duoventil regelt wie es soll. Wird auch bei abgesteckten Kabel am Duoventil nicht wärmer. Beide Ventile im Motorraum sind heiß. Der Gebläseschlauch ist auch nicht abgerutscht. Ich vermute dass das Problem irgendwo beim Gebläsekasten liegt. Die rechte Düse verhällt sich beim drehen des rechten Rades anders als die linke Düse. Wenn ich das Rad nach links drehe,...
Hallo! Ich war zu faul die Teile auf der Platine durchzumessen. Am Wochenende hab ich beim Autoverwerter eine Innenbeleuchtung gekauft und nun funktioniert alles wieder Danke für eure Antworten!
Zitat von »Dirk7550« Soweit ich verstanden habe, meint er die große lampe und nicht die Armaturen- und Schalterbeleuchtung. richtig! hab deinen Antwort überlesen.
Kannst du diese Beleuchtung wirklich mit dem Poti regeln? bei mir ist dass nie gegangen. Da gibts nur EIN und AUS. Wenns anders ist klärts mich bitte auf.
Ich hab am Stecker den Massepin gesucht und damit die Spannung der anderen Pins gemessen. Überall war die Spannung über 12V. Sollte also passen. Werd wenn ich wieder Zeit habe das Teil nochmal ausbauen und die einzelnen Bauteile mal durchmessen. Vielleicht ist ja nur eine Lötstelle aufgegangen.
Und wieso hab ich dann Spannung am Stecker? Die Lampen im Ko Zitat von »Dieseltreiber« Hallo! Bei meinem 250er Diesel leuchtet seit ein paar Tagen die Innenbeleuchtung nicht mehr. Anfangs ist sie nur manchmal nicht gegangen und jetzt ist sie komplett finster. Egal auf welche Stellung ich den Schalter stelle. Die Anschnallwarnleuchte funktioniert ebenfalls nicht. Sicherung ist OK, Spannung kommt auch bis zum Stecker, Birnen sind in Ordnung, Kontakte am Stecker und den Birnen sind auch sauber. Hab...
Hallo! Bei meinem 250er Diesel leuchtet seit ein paar Tagen die Innenbeleuchtung nicht mehr. Anfangs ist sie nur manchmal nicht gegangen und jetzt ist sie komplett finster. Egal auf welche Stellung ich den Schalter stelle. Die Anschnallwarnleuchte funktioniert ebenfalls nicht. Sicherung ist OK, Spannung kommt auch bis zum Stecker, Birnen sind in Ordnung, Kontakte am Stecker und den Birnen sind auch sauber. Hab vorhin den Schalter Zerlegt und die kontakte gesäubert da dort eine dicke Dreckschicht...
ok! also wenn die Kulisse nicht eingelaufen ist und wenn auch sonst alles io is würd ich das Teil nehmen!
und das passt bei meinem motor? wenn ja, mach bitte fotos!
Hallo! Leider hat es mir bei der letzten Autobahnfahrt die Vakuumpumpe zerbröselt und dadurch den Spritzversteller eingeschliffen. MB will für den Spritzversteller ca 350€ haben. Auf der Suche nach Gebrauchtteilen bin ich über mehrere Spritzversteller für die 2V Motore gestoßen. zb: bitte klicken Passt das Teil auch beim 4V OM605?
Hallo! Habe heute eine Entdeckung gemacht! Bei wirklich kalten Temperaturen höre ich ein Drehzahlabhängiges Pfeifen. Hab immer gedacht dass das ein Motorgeräusch ist. Dieses Geräusch ist jedoch bei ausgeschalteten Radio nicht hörbar! Limapfeifen bei einer fast originalen Anlage? Ist das möglich? Oder geht mir die Lima bald flöten?
Danke für deine Antwort! Ich habe mir heute die Seite von Jehnert mal angeschut. Die bauen vorne im originalen Einbauort einen 100mm Mitteltöner und einen 26mm Hochtöner ein. Die dort angebotenen Doorboards gefallen mir eigentlich recht gut. Aber der Preis schreckt mich schon etwas! Gibts qualitativ gute Alternativen? Eigenbau aus MDF währe auch interessant. Hat jemand Fotos für mich? Vorerst möchte ich jedoch nur ein neues Frontsystem einbauen. Möchte mir aber die Doorboard Option offen lassen....
Würde mich auch interessieren! Bei mir schauts fast gleich aus!
Guten Abend an alle 124 Fahrer! Da das mein erster Beitrag in diesem Forum ist, möchte ich mich kurz vorstellen! Im normalen Leben nennt man mich Gernot bin 22 Jahre alt und komme aus Österreich! Seit ca. 1,5 Jahren darf ich einen W124 250D Limo Bj. 1994 mit Klima, el Schiebedach und SW Waschanlage mein Eigen nennen. Technisch habe ich schon einiges selber auf Vordermann gebracht. Nun muss auch die Musik im Innenraum richtig spielen! Mein Musikgeschmack beschränkt sich hauptsächlich auf alle For...
