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Also einen neuen E-Motor? Schade, wie kommts das du das gute Stück nicht mehr fährst? Hast du einen Tipp wie ich das Fenster runter bekomme? Weil wenn ich das so richtig sehe, bekomme ich den Motor bzw. den ganzen Fensterheber nicht im geschlossenen Zustand ausgebaut
Und konntest du das Problem lösen? Ä ich stehe hier mittlerweile auch ratlos da. Bei mir klackt es sowohl beim Hoch- als auch beim Runterschalten. Und ich messe 9.8 bzw -9.8 V zwischen den Kontakten beim Kabelverbinder in der Tür. Wenn ich den Motor abklemmen messe ich 12 bzw -12 V. Da ich das Fenster gar nicht runter bekomme, bekomme ich auch den Fensterheber nicht ausgebaut :-/
Hallo zusammen erst mal vielen Dank für eure schnelle und hilfreiche Antworten Wie du schon sagst @Schnupper, man merkt sofort bei BornToRun ist man direkt an einen richtige Experten geraten! Und @BornToRun danke für die Erläuterungen und mein Beileid zur Delle im Deckel! : Leider war ich wegen eines entzündeten Fingers etwas außer Gefecht gesetzt. Naja, mittlerweile bin ich jedoch zufrieden mit der Ausrichtung des Deckels zur Karosserie. Laut Mercedes lassen sich die von mir beschriebenen Spalt...
Hallo zusammen, erst mal Danke an alle, dass ihr den Ausbau bzw. Austausch der Scharnierhebel so gut dokumentiert habt!!! Das hat mir heute beim Wechsel der Scharnierhebel an meiner W124 Limousine (230E, BJ 1887) wirklich geholfen. Da ich noch ein kleines Problem habe, dachte ich mir, in der Hoffnung das in diesem Thema noch irgendjemand aktiv ist, ich hau einfach mal meine Fragen raus. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. 1) @BornToRun: Du hast folgendes geschrieben Zitat Feder aushängen...
