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Hallo, ich sehe alle Bilder und finde diesen Roadtrip Mega! Gerne mehr davon :-) Viele Grüße
Zitat von »Mr_Freeman« Warums sollte man das da wo man Autos waschen kann nicht machen dürfen? Hallo, weil das als Motorwäsche gilt und das ist bei den meisten Tankstellen verboten. Viele Grüße Christian
Zitat von »heinetz« Meiner Recherche nach gibt es für den Einarmwischer zwei Ausführungen:[/size] Metall- oder Plastikdeckel. Hallo, meiner Recherche nach ist der Metalldeckel von hinten verschraubt und wesentlich schwieriger zu öffnen, wenn man das Innenleben revidieren will. Die Plastik-Kappe lässt sich wohl von oben ganz simpel öffnen. Und es gibt drei Ausführungen, was die Lippe an der Scheibe betrifft. MOPF2 hatten die Leiste über die gesamte Breite dabei, MOPF1 eine runde Gummi-Scheibe un...
Zitat von »heinetz« Den Schlauch kann ich natürlich verlängern aber wo führt er normalerweise raus? Und kann ich ihn auch wieder dahin verlegen? Hallo, die Abläufe vom Schiebedach enden im Freien hinter der Stoßstange, so dass das Wasser einfach ablaufen kann. Wenn man also bei offenem Schiebedach Wasser an allen vier Ecken der Schiebedachkassette kippt, müsste es jeweils vorne und hinten links und rechts unten raustropfen. Wahrscheinlich hat man sich das bei der Reparatur des Kotflügels gespar...
Hallo, machs doch nicht so kompliziert. Bau alle Teppiche und Dämmungen aus, sonst schimmelt es noch mehr. Und dann lass von außen mit dem Gartenschlauch Wasser aufs Auto geben. Du sitzt innen. Dann siehst schon, wo es herkommt. Alle Theorie nützt bei Wassereinbruch nichts, man muss es lokalisieren. Viele Grüße Christian
Au weia, das nenne ich Mut zur Lücke ... kannst Du selbst schweißen? Good luck
Hi, es ist schon der Hammer, was man mittlerweile für Aufschläge zahlen muss bei einem 8-Ender. Da bin ich mit meinem Brot-und-Butter M102 gut bedient :-) Aber so ein 500er hat schon was, sowas würde man heute nicht mehr bauen, ich freu mich über jeden, der in einem ordentlichen Zustand gehalten wird. Viel Spaß weiterhin mit dem Teil. Viele Grüße Christian
Hallo zusammen, beim letzten TÜV wurde die Leuchtweitenregulierung bemängelt. Da ich den Wagen eh nicht bewege, wenn Schnee oder Salz auf den Straßen liegt, war Zeit, sich der Sache mal anzunehmen. Seit ich den Wagen habe, hat sich die Stellung der Lichtkegel beim Gasgeben verändert – sie neigten sich nach unten. Außerdem zischte es manchmal aus Richtung Lichtschalter, daher war meine Vermutung, dass der Schalter der LWR einen weg hat, weil er den Unterdruck nicht konstant halten kann. Das war a...
Hallo, lieferbar wohl schon noch: index.php?page=Attachment&attachmentID=56287 Motoren Zimmer hat einen Nachbau im Angebot für die Hälfte Viele Grüße Christian
Hallo, stimmt, das sind Rückschlagventile. Doch die LWR wurde 9/89 geändert, da ist kein Rückschlagventil mehr involviert. Der Unterdruck (mittlerer Anschluss am Schalter) kommt direkt vom Saugrohr. Im Schalter selbst befindet sich ein Absperrventil, das verhindert die Verstellung der Refelktoren, wenn der Unterdruck abfällt. Von den anderen beiden Anschlüssen des Schalters führen Unterdruckleitungen direkt zu den Scheinwerfern. Viele Grüße Christian
Zitat von »Lemberg« Klingt stark nach defektem/trägem Rückschlagventil. ..:: Rückschlagventil für die LWR existiert seit 9/89 nicht mehr, da sich das alles im Schalter für die LWR befindet ::.. Aber ich habe den Fehler gefunden. Lag tatsächlich am/im Scheinwerfer, und zwar ist das Stellelement, das unterdruck-gesteuert den Reflektor hebt und senkt, kaputt. Oder meintest Du das, @Lemberg? Der Soll-Wert für den Hub beträgt laut WIS ~ 3,2mm. Das Teil aus meinem linken SW hebt sich fast nen Centime...
Guten Abend, ich habe ein Problem mit der LWR und ich bin verwirrt, vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Ich hoffe es…vorweg: Ich bin mir im Klaren darüber, wie die LWR über die Unterdruckleitungen und den Schalter gesteuert wird. Mein Coupe mit dem M102 ist Baujahr 90, also schon ohne den externen Unterdruckspeicher. Folgendes Problem: Der linke Scheinwerfer lässt sich nicht durch Drehen am LWR-Schalter in der Höhe verstellen. Der rechte schon. Es zischt nicht. Es sind original Scheinwerfer von ...
A1169882678 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/m…213226-223-4501
Er schrieb ja, dass Mercedes dafür 300 EUR haben will ... Datenblatt ist halb so teuer ,-)
Hallo, na dann geht's ja noch Mein Coupe war nie in D zugelassen, daher war Datenblatt und §21 unausweichlich. Man sagte mir damals beim TÜV, wenn auf dem Typenschild am Schlossträger eine ABE-Nummer eingestanzt ist, würde sich das mit dem Datenblatt erübrigen. War aber bei BJ 1990 noch nicht der Fall. Kannst ja bei Dir mal schauen, ob das 1994 dann anders war... Ich hab daher auch keine Schlüsselnummer (TSN) im Schein, nur Nullen Viele Grüße Christian
Hallo, das heißt, Du musst auch eine Vollabnahme (§21) machen lassen, oder? Das ist schon echt ärgerlich. Aber wenn er sich rostmäßig in Grenzen hält, lohnt es sich denke ich. Viel Erfolg bei den nächsten Schritten und hoffentlich keine negativen Überraschungen (Rückleuchten!) mehr... Viele Grüße Christian
Hallo aus dem verschneiten Süden, kurzes Update zur Reparatur der Fahrersitzwange. Wie schon andernorts geschrieben, hatte ich den Sitz zu einem Sattlerbetrieb in der Umgebung gebracht. Das Ergebnis ist sehr zufriedenstellend: Man sieht natürlich einen Farbunterschied, wenn man genau kuckt, der neue Bezug war ja noch nie der Sonne ausgesetzt, aber endlich kein Loch mehr! Den Stoff (Fries Blau 062) hatte ich mir bei der Sattlerei Rapp besorgt.Im Bild der alte Bezug der Wange. Unter dem Stoff wird...
Hi, ich hab das jetzt auch machen lassen. Die Fahrersitzwange hatte ein richtiges Loch. Es wurde gefüllt, gefüttert und die Wange neu bezogen. Leider sind die Preise im Speckgürtel von München nicht mit denen in Berlin vergleichbar. Hier sind die Stundenlöhne bei ~ 80 EUR netto. Daher habe ich den Sitz selbst ausgebaut und abgegeben. Den Stoff hatte ich auch vorab besorgt bei der Sattlerei Rapp aus dem Schwarzwald, trotzdem über 400 EUR gezahlt. Das Ergebnis ist top, darf man für das Geld aber a...
Zitat von »ibam20« Also habe ich alle Verbraucher die laut dem sicherungskasten verbunden sind, abgeklemmt. Hallo, nur aus Interesse: wie hast Du das z.B. mit den Gurtbringern gemacht? Verkleidungen abgeschraubt und Stecker gezogen? 0,7A sind schon eine Menge. Bei mir war es seinerzeit die Kofferraumleuchte, aber das hast Du ja schon geprüft und das fände ich auch vom Strom her too much. Mir fällt leider auch nichts gescheites ein, aber irgendein Verbraucher muss es ja sein. Kannst Du - wenn de...
Zitat von »Rentnerdaimler« Si Senor! Gestern übrigens TÜV erlangt! index.php?page=Attachment&attachmentID=56182 Viele Grüße
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Samstag, 27. April 2024, 10:40
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