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Habe leider keine gebrauchte Stange gefunden, daher hab ich eine neue beim Freundlichen gekauft... über 100 Teuronen für ein Stück Plastik Für die Klinke konnte ich jemanden mit 3D-Drucker finden....
Suche wie geschrieben, gern gebraucht. Stange A1248600057 (Nr. abgelesen) dazu Klinke A1248680176 (Bezeichnung + Nummer lt. Internet) Siehe auch Foto Nummern 26 + 27
Eine Frage eines Anfängers, der gerade seine hinteren Seitenverkleidungen im Cab demontiert hat: sind die hier genannten Lautsprecher auch für die Türen bzw. hinten seitlich geeignet oder...?
So, nunmehr ist der Urlaub rum, alle Materialien da... Ich habe den Kabelbaum repariert und das neue STG eingebaut. Und was soll ich sagen? Es geht gar nix Keiner der beiden Gurtbringer rührt sich... Was ich noch geprüft habe: - Türschalter raus und gemessen, ok - 2 Sicherungen im Si-Kasten Motorraum Fahrerseite, welche lt. Beschriftung für Gurtbringer zuständig sind = ok Gibt es noch andere Sachen, die ich prüfen kann / sollte bevor ich dann anfangen muss, den Wagen weiter zu zerlegen? Z.B. noc...
So, kurzer Zwischenstand: - STG hab ich neu bei MB gekauft, AUA, aber bevor ich mich mit "gebraucht von irgendwoher" rumärgere... - alle nötigen Kabel in den richtigen Farben konnte ich hier bestellen: https://shop.kabelknecht.de/ - Steckhülsen auch neu von MB - ein passender Stecker fand sich über die Ebucht in USA zu 7 $ und 15 $ Versand und jetzt ist erstmal Urlaub, danach wird gelötet...
Zitat von »BornToRun« Ok, das STG hat es hinter sich. Bei mir geht der Plan, hier nochmal als Hardcopy angehängt. Danke dir, geht bei mir jetzt auch, der Firefox war das Problem... Zitat von »BornToRun« Halt auf Englisch, bekommt man aber hin. PinNr stehen auch auf dem STG. Also Kabel sauber wieder verlängern, ordentlich verschrumpfen. Kabelfarben die man nicht hat, dann mit den anderen Farben dokumentieren. Die alten Steckhülsen kann man auch ablöten und wiederverwenden. Ansonsten A 003 545 06...
Ich hab heute den Kabelbaum aufgemacht und ca. 6 cm marode Kabel abgeschnitten, weiter rein ist alles gut. Die Idee mit den Buchsen isoliert einzeln aufs STG stecken ist gar nicht so schlecht. Allerdings brauche ich dazu einen Belegungsplan, am besten nach Kabelfarben. Was ich unten aufgezeichnet habe ist das, was ich noch erkennen konnte, von der Kabelseite auf den Stecker gesehen. Der Link oben für die Belegung geht leider nicht...
Puuh BTR, ganz schön viel auf einmal für den Nichtschrauber... Das STG und auch der Stecker ist hin, da ist nix mehr zu machen, siehe Foto. Ich tippe rein vom optischen auf Wasserschaden...
Zitat von »Senior« Wenn du bei Teile-Profis.de die Nummer eingibst, behauptet die Seite das das Teil lieferbar ist. Kostet knapp 20€ Ja, leider hätt ich fast gesagt... hatte dort schon ausgefallene Teile bestellt weil angeblich lieferbar.... 2 Wochen haben sie gebraucht bis jemand gemerkt hat, das sie es doch nicht haben... Geld zurück gabs nach paar Wochen und Beschwerde bei Paypal... Zitat von »Senior« Dazu kommen die Hülsen (sofern unbrauchbar). Höchstwahrscheinlich 2,5mm Kontaktbuchse A0025...
Hallo, danke für die Info, das hatte ich auch schon gefunden. Allerdings ist das dort abgebildetete Kabel nicht das, was ich suche. Brauche "das andere" mit dem längeren Stecker... Habe übers Wochenende Google bemüht und war heute nochmal in der MB-Niederlassung. Aktueller Stand ist: - die STG-Nummer auf meinem Foto ist die aktuelle lt. MB-System, das Teil gibts für nur knapp 700 Teuronen auch noch neu - das Kabel/Stecker welches bei mir verschmort ist, ist Teil des Heckleuchten-Kabelbaums und s...
Hallo, bei meinem Cab funktionierten die Gurtbringer bereits beim Kauf nicht. Lt. Vorbesitzer abgeklemmt weil "haben immer wieder gehangen" Später habe ich festgestellt, daß das Problem eher ein Schmorschaden am Steuergerät / Kabelbaum ist. Nunmehr will ich das reparieren. Das STG bekommt man gebraucht und auch noch neu bei MB...ABER... das nutzt mir nix, solange Kabelbaum und Stecker verkohlt sind. Ich dachte das man evtl. den Stecker und die Kontakte einzeln bekommt und wollte das mit ein paar...
Oder einfach alteingesessene, gut sortierte freie Werkstatt fragen... ich weis, aus eigener Erfahrung vom damaligen Passat, das meine Werkstatt über die Jahre eine ganze Kiste voll solcher Teile gesammelt hat....
Zitat von »freedo« Zitat von »Otthardt« Hab jetzt die Einstiegsleisten neu gemacht Sage mal, welche Klebeleisten hast Du da genommen? Ein Link wäre klasse! Beste Grüße! Ich würde das auch gerne bei meinen Leisten machen, daher würde mich bitte interessieren, wo man die zur Ausstattung passende (Spraydose) Farbe, bei mir beige, herbekommt?? Und wie hast du das genau gemacht damit das auch hält? Sauber gemacht, dann Primer drauf und dann Lack, oder...??
Zitat von »Skeltek« Ich gehe davon aus 'lange genug'. aber wozu auf einen neuen Wechsel in x Jahren spekulieren, wenn man es auch doppelt so lange halten lassen könnte? Wie BTR bereits schrieb, der Gedanke ist nicht von der Hand zu weisen... Zitat von »BornToRun« Zitat von »Typ ohne Namen« die 14er haben bei 12V aber nur noch 35mA. Zitat von »BornToRun« So ist es, ich baue sie wegen der 14V trotzdem ein, in der Hoffung sie halten länger.
Zitat von »Typ ohne Namen« Denke ja, hab ja keinen Vergleich, aber leuchtet m. E. gut hell. Zitat von »Typ ohne Namen« Nebenbei: Hier werden 14V/40mA und 12V/40mA über einen Kamm geschert, die 14er haben bei 12V aber nur noch 35mA. Welche er hat konnte mir der Händler hier vor Ort, ein freundlicher älterer Herr, auch nicht genau sagen, er musste bissle suchen.... Fragte mich aber auch gleich, ob ich ein älteres Autoradio o.Ä. reparieren will... Hat mich aber jetzt interessiert und weil der Scha...
So, ausprobiert... nicht ü 200 mit Dach offen, aber mal knapp 200 geschlossen. Fahrgefühl m. E. einwandfrei.... Irgendwie hab ich es aber geahnt, das so schnell für so ein altes Auto nicht gut ist... bei 180 gab`s ein "Klack" rechts, schneller Blinker von der BAB runter und anschließend Fehlteile Aber besser kurz vor der Winterpause zu Hause als mitten im Sommer werweiswo Hier mal die Liste, was ich lt. meinen Rechnungen als Sportline-Fahrwerk verkauft bekam. Evtl. kann mal jemand drüberschauen,...
So, habe die Warn-Beleuchtung des Schalters mit minimalem Aufwand repariert Zitat von »henne0212« Schalter kostet neu bei Mercedes € 55,68.... Lämpchen gab es beim örtlichen Elektronikhändler für 50 cent, also 55,18 Teuro gespart.. Kleine Anleitung ohne Gewähr siehe unten, falls mal jemand seinen Schalter reparieren will und sich nicht sooo auskennt......
Zitat von »BornToRun« Wie fährt er, als 320er ü200 mit einem Fingerle am Lenkrad? Puuh, das hab ich mir noch nicht getraut...wollte den "Opa" nicht so einem Streß aussetzen... Zitat von »Rentnerdaimler« Etwas Feeling gehört dazu. Dann kann man aber jeden korrekt befederten 124...... Ich wollte ja ein Sportline Fahrwerk und habe die wichtigen Teile wie Dämpfer, Federn, Domlager etc bei MB gekauft. Werde heute abends mal eine Liste der Teile anhand der Daten von den Rechnungen ainstellen. Vll. ka...
Zitat von »Rentnerdaimler« Na dann bin ich mal gespannt wie es weitergeht. SO ging es weiter Hinterachse: habe danach hier von der Quietschbuchse gelesen. Also diese Buchsen neu und auch die innen am Federlenker. Alles nochmal locker gemacht und nachgesehen, Auto auf den Rädern noch paarmal gefedert. Dann alles nach Vorschrift festgezogen... und sieh an, bis auf ab und an noch ein kleines Ächzen bei wirklich starken Bodenwellen alles gut. Damit soll es für diese Saison hinten gut sein.... Vorde...
Zitat von »BornToRun« aber wenn jemand sich die Mühe macht, den Schalter zu zerlegen, dann versucht man zu helfen. Ich versuche immer erst mal reparieren, für die heutige Wegwerfgesellschaft bin ich zu alt...entsorgen und neu kaufen kann ich bei Misserfolg immernoch...
