Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-17 von insgesamt 17.

Dienstag, 27. August 2019, 17:53

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Guter bis sehr guter S124 Diesel gesucht - 250D aufwärts

Hallo zusammen, ich weiß, mein Suchprofil erscheint irrational, aber darum geht es doch bei Klassikern? Aktuell fahre ich bspw. einen 944 S2 als Alltagsauto, daher kann jedes Defektteil nur billiger werden... Ich hatte 300TE-24, 260E (Träumchen in rauchsilber mit Leder Brasil), habe nen 230E Mopf0, nen Kadett C City. Aber das beste Auto bisher war ne 250D Mopf1 Limo (fast Nullausttatter, 1. Rentnerhand mit 350tkm, die waren sorgfältig, dass sie beim Austuasch der LiMa bei 250tkm vorsoglich ne zw...

Montag, 26. August 2019, 10:59

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Guter bis sehr guter S124 Diesel gesucht - 250D aufwärts

Erstmal danke Euch für die vielen konstruktiven Rückmeldungen und Preiseinschätzungen. Ich habe erst bewusst kein Budget angegeben, weil Zustand, Preis und mein persönlicher Geschmack passen müssen. Wenn es länger dauert: ok. Wenn es teurer wird: ok, kann man drüber reden. Wie andere aus einem tipp topp erhaltenen bornitfarbenen T-Modell für nen schmalen Euro im Ankauf Geld im Verkauf machen können, ist nicht mein Thema. Ich habe sehr wohl die Auswahl: Ich wähle für mich aus, kein Bornit zu kauf...

Samstag, 24. August 2019, 18:58

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Guter bis sehr guter S124 Diesel gesucht - 250D aufwärts

Hallo Peter, Ich habe keine konkrete Grenze, aber gehe von ca. 6.000-7.000€ aus. Letztes Jahr hat ein Bekannter nach langer Suche einen Mopf2 turbodiesel für 5.000€ gekauft, Zustand wie oben beschrieben. Was hältst Du realistisch? Joe

Freitag, 23. August 2019, 11:41

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Guter bis sehr guter S124 Diesel gesucht - 250D aufwärts

Hallo zusammen, ich suche einen guten bis sehr guten, großen Mopf 1 S124 Diesel als Alltagswagen. Bisher hatte ich verschiedene Dienstwagen, aber will kein Geld mehr für Autos ausgeben, die ich privat niemals kaufen würde (Golf Variant, Passat Variant, Skodas, ...) oder zu viel Geld auszugeben für neue Autos die kein Mensch braucht (A6, E Klasse, 5er, ...), wenn ich für dasselbe Geld privat auf Dienstreisen sogar W124 fahren kann. Langzeitqualität = Ressourceneffizienz = langfristig ökonomisch s...

Mittwoch, 5. Juli 2017, 16:28

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

programmierbares Intervallrelais Frontscheibenwischer

Hallo leon_lumberjack kurze Bestätigung: habe jetzt auch das 3.201.310 verbaut. Läuft einwandfrei. Danke also für den Tipp mit der Quelle und Deine Rückmeldung zur Funktion. Beste Grüße aus HH, das sich auf G20 vorbereitet - schon interessant aus dem Office Wasserwerferkolonnen und Militärhubschrauber zu sehen.

Dienstag, 18. April 2017, 21:32

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

programmierbares Intervallrelais Frontscheibenwischer

Hi leon_lumberjack, danke für die Antwort. Dauerte etwas wegen Urlaub: bei mir wurde eine komplette originale AHK nachgerüstet. Relais habe ich noch nicht bestellt, hast Du schon Erfahrungen? BG aus Hamburch!

Mittwoch, 22. März 2017, 11:44

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

programmierbares Intervallrelais Frontscheibenwischer

Zitat von »leon_lumberjack« Also noch mal zur Absicherung: mit AHK brauche ich das 3.201.310? Ich habe TE-Taxi gerade per Mail darauf hingewiesen und nach dem 3.201.310 gefragt. Hallo leon_lumberjack, hast Du eine Antwort seitens TE-Taxiteile erhalten? Habe auch ne AHK (nachgerüstet) und würde gerne ohne Pins zählen, Teilnummern quälen und einbaufrickeln richtige KAE-Relais einfach bestellen und verbauen. Ich denke, dass die richtige Antwort irgendwo bereits steht, bin aber kein Experte und kan...

Freitag, 17. März 2017, 15:30

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Benzingeruch

Hi Tim, wenn du den Motorraum komplett ausschließt, hilfts Dir nicht, aber: bei mir (230E BJ 1989) wars im Motorraum das elektrohydraulische Stellglied des Mengenteilers, das starken Spritgeruch nach längerer Standzeit verursacht hat, bei Undichtigkeit spritzt Sprit nach draußen/unten auf die Ansaugbrücke. Symptome waren ähnlich, zusätzlich hatte ich das Gefühl, dass es Bremsen und im Stand mehr wurde. Konnte keinen Bauraum ausschließen, weil der Geruch gefühlt überall stark war. Beim Fahren ohn...

Montag, 13. Februar 2017, 12:02

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Welches Motoröl mundet meinem 230CE am besten?

Hallo, um eine konkrete (persönlich geprägte, das heißt gerne diskutierbare!) Empfehlung abzugeben: Ich nutze das Valvoline MaxLife 10W-40 und habe gute Erfahrungen gemacht. Erschien mir bei dem Kilometerstand passend (230E mit 320.000km) und habe keinen Grund zu klagen. Jedes zur MB-Spezifikation passende Öl sollte allerdings geeignet sein, schließe mich den Vorschreibern an. Beste Grüße aus HH!

Mittwoch, 8. Februar 2017, 22:21

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

16 Zoll Gullideckel auf dem W124

Vielen Dank für die Info!

Mittwoch, 8. Februar 2017, 14:27

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

16 Zoll Gullideckel auf dem W124

Ich kram das Thema mal wieder raus: Habe günstig einen Satz 8x16 ET34 vom R129 in gutem Zustand erstanden, die alten 225er verkauft und würde den Felgensatz gerne auf meiner W124 Vormopf Limousine fahren (--> kein Sportline, keine umgelegten /gebördelten Radläufe). Hat jemand Erfahrungen, ob 215/55 16 ohne Karosseriearbeiten eintragungsfähig sind? Bisher lese ich immer nur von Coupes oder Sportline-Fahrzeugen. Alternative sind 205/55 16, aber bei denen habe ich die Befürchtung, dass die Felgen a...

Sonntag, 29. Mai 2011, 12:51

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Schiebedach tot, aber Motor läuft (230 TE)

Hallo zusammen, an der Schiebedachskizze hätte ich ebenfalls Interesse, weil bei mir folgende Probleme auftreten, bei denen ich Hilfe brauche: 300TE-24: Der Zug vom Motor ist an der Schiebedachrückseite ausgehängt. Das Dach hängt hinten runter, man sieht die Bewegung des Zuges zwischen Dach und Schiebedach. 1. Frage: Muss hierfür das Dach raus, um den Zug wieder zu befestigen? 2. Frage: Wie ist der Zug überhaupt am Schiebedach befestigt? Verschraubung, eingehängt? 250D: Das Schiebedach stoppt be...

Montag, 28. Februar 2011, 18:07

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Empfehlung für freie Werkstatt in München

Hallo, ich kann Dir sehr Herrn Lugauer in München-Moosfeld empfehlen, Spezialist für Mercedes-Automatikgetriebe, bei dem man auch TÜV-Abnahmen machen kann. Habe meinen 250D und den 300TE 24 bei ihm machen lassen und war sehr zufrieden. Adresse und Tel. findest Du im Netz. VG Feiticeria

Sonntag, 16. Januar 2011, 18:31

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

RE: Werkstatt in München gesucht

Hallo, bei welchem Bosch-Dienst warst Du denn? Ich suche momentan ebenfalls jemanden, der meinen 300te-24 durchcheckt (schlechte Gasannahme bei Drehzahlen unter 1500/min) und evtl. auch die Niveauregulierung überprüft. Hast Du jemanden gefunden, der Dir bei dem Problem helfen konnte? Viele Grüße J.

Dienstag, 23. November 2010, 23:22

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Suche Werkstatt oder Schrauber Raum Rheine Lingen Osnabrück

Hallo, was die Versiegelung angeht, kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Aber den Tipp mit Hr. von Zweydorff kann ich nur bestätigen. Komme auch aus EL, wohne jetzt in München und versuche immer noch, die Sachen bei ihm machen zu lassen. Er fährt selber 124er und hat jahrelang bei Daimlers geschafft, als 124er da noch jeden Tag auf dem Hof standen. Ruf einfach mal an und erklär ihm persönlich die ganze Geschichte. Versiegelung kann er Dir sicherlich jemanden empfehlen

Freitag, 10. September 2010, 17:05

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Becker Traffic Pro 7945 Defekt - Service in München?

Hallo zusammen, die Suche hilft nicht weiter, vielleicht habt Ihr einen Tip? Habe ein gebrauchtes Becker-Navi Traffic Pro 7945 von privat gekauft und eingebaut, bei dem ich vor allem die Bluetooth-Freisprecheinrichtung benutzen möchte. Das (original verpackte!) Mikrofon funktioniert jedoch nicht, d.h. weder die Sprachsteuerung noch die Freisprechfunktion. Alles andere läuft super. Erste Idee war natürlich: Becker-Hotline bzw. Mailservice. Nach einer Mail kam die Antwort: Das Mikrofon wird wohl d...

Dienstag, 20. April 2010, 13:24

Forenbeitrag von: »Feiticeria«

Mb7563572 KBA 44298

Hallo zusammen, nachdem Du die Reifen ja wahrscheinlich montiert hast: Wie passt das Ganze? Musstest Du Änderungen nachweisen (Kotflügel, ...)? Hintegrund: Habe dieselben Felgen mit 215/55 r16 und würde sie gerne auf meinem 250D fahren. Danke für Antworten!

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?