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Hallo, ich bin gerade mit meiner Familie in meinem 230E,BJ 87, 210.000 km, Schalter unterwegs. Wir sind heute ca. 650 km gefahren. Das Auto ist voll und schwer und wir waren sehr zügig unterwegs. Während der Fahrt war alles OK. Verbrauch gut, Temeratur auch alles normal. Als ich mir nach der Fahrt den Motor angeschaut habe, ist mir als Laie aufgefallen,dass er Links unten voll mit ÖL verschmiert ist und sogar unten bei der Abdeckung eine kleine ÖLpfütze entstanden ist. Er hat während der Fahrt c...
die temperatur steigt immer zw. nur im stop and go betrieb
die temperatur steigt immer bis kurz vor rot und dann geht sie automatisch wieder runter. und sonst gibt es wirklich nicht die typischen anzeichen für zkd. ich bin echt nervös, da ich in zwei wochen eine tour von ca. 1200km machen möchte und logischerweise nicht will das das auto stehen bleibt. einen leistungsverlust habe ich auch nicht bemerkt, aber diese dicken schläuche sind im warmen zustand schon sehr dick. Ich hab aber keine ahnung ob das ein wirkliches indiz ist...
KeineAhnung55 KeineAhnung55 Themenstarter Hallo ich war gerade bei einem Meisterbetrieb der auf W124er spezialisiert ist. Zufällig kamen wir darauf, dass die Temperatur meines Autos im Stop and Go Verkehr auf bis zu 110 steigt bis das Kühlsystem bzw. der Lüfter sie wieder runter bringt. Desweiteren stellte er fest dass die dicken Schläuche am Kühler sehr ausgedehnt sind und unter Druck stehen (im warmen Zustand). Er sagte das sind die ersten Anzeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung!!!! Am...
Mein Problem besteht leider immernoch: inzwischen wurden Leerlaufsteller und Temperaturfühler gewechselt. Desweiteren wurde der Motor auf Nebenluft kontrolliert. Er zieht keine !! Hab jetzt meine erste lange Autobahnfahrt mit dem Benz hinter mir. Nach 300 km konstant zw. 160 und 180 kmh hat er dann beim ersten Stand ein Standgas von 1500 Umdrehungen gehabt. Musste dann das Auto ein bis zweimal ausmachen bis das Standgas wieder normal war. Und wie gesagt: wenn es nachts draußen unter 7 bis 8 Grad...
Hallo habe heute mein Öl wechseln lassen. als ich ihn dann richtig warm gefahren hatte, hatte er auf einmal einen dauerhaft erhöhten Leerlauf...so zw. 1000 und 1200 Umdrehungen.... Kann mir von euch bitte jemand etwas dazu sagen ??!! Vielen Dank 230E, BJ 87, 200.000km
hallo der membrandruckregler wurde inzwischen gewechselt. Seitdem ist der Benz zumindest im kalten Zustand nicht mehr hochgetourt, wobei ich eher glaube, dass dies nur der Fall ist, weil es in den letzten Tagen nachts auch wärmer war, als die Tage zuvor. Im warmen Zustand ist es nach wie vor so, dass er sobald ich zum stehen komme (im leerlauf) oftmals bei genau 1000 umdrehungen liegt und sobald ich dann das gas antippe (aber auch erst dann!!!) tourt es runter auf normal. Desweiteren habe ich fe...
brauche einen solchen "echten Profi" aus dem raum berlin
hallo ich war heute nochmal in einer werkstatt. die haben sich den motor sehr genau angeschaut und gesagt das der Druckregler der Einspritzanlage definitiv defekt sei. Nun die frage an euch. Kann es daran liegen das der Benz im kalten zustand hochtourt bis 2500 umdrehungen??
Hallo inzwischen wurde der Leerlaufregler gewechselt. Das Problem ist leider immernoch. Ich habe das jetzt nochmal genau beobachtet. Wenn der Benz kalt ist und zum ersten mal am tag gestartet wird, dann geht er entweder ein bis zweimal aus oder (was mir mehr sorgen macht) er tourt im stand hoch auf 2500 bis 3000 umdrehungen und bleibt das auch so lange bis er warm ist. Wenn erdann warm ist, ist grundsätzlich alles ok, nur das sein standgas immer bei 1000 Umdrehungen ist und nur wenn ich im stand...
Danke für die Antwort. Doch da ich Laie bin: Was ist kpr-üsr- esd ?
Hallo habe mir vor ca. einer Woche einen W124, Limo, 230E, Schalter, BJ 89, 200.000km gekauft. Im Laufe dieser Woche habe ich das Fahrverhalten genau beobachtet und es haben sich ein paar Probleme gezeigt. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Grundsätzlich läuft er gut und ruhig wenn er warm ist, obwohl der Leerlauf (auch im warmen Zustand) oft bei 1100 Umdrehungen liegt. Wenn ich im Stand das Gas dann kurz antippe geht er runter auf normal. Kann mir dazu jemand bitte etwas sagen ?! Und das zweite Pr...
