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Mein E220 verliert irgendwo schleichend etwas Kühlwasser, dieses tropft unten am Getriebe (unterhalb der Kupplung) runter. Da der Motor sehr dicht an der Spritzwand sitzt, kann ich diesen Berich nicht einsehen. Der Motor läuft einwandfrei und Temperatur ist auch in Ordnung. Hat jemand einen Erfahrungswert was da vermutlich undicht sein könnte?
Lenkgetriebe habe ich nachgestellt (Anleitung ist ja hier im Forum zu finden) - mal sehen wie lange es so bleibt! Preise inkl. Versand (ebay): 2 Spurstangen komplett 22,-€ (Qualität ist nicht so toll - Anbieter "Turan" oder so ähnlich) 2 Federn vorne 55,-€ 1x Spurstange Mitte 30,-€ 2 Stoßdämpfer vorne 56,-€ Lenkungsdämpfer 28,-€ 2 Traggelenke 29,-€ 2 x Rep. Satz Querlenker (4 x kompl.Gummilager) 56,-€ 1 Radlager hinten SKF 90,-€ (im Zuberhör mit Prozenten) 1x Spur einstellen/ vermessen 68,50€ Fü...
Abschließend zu dem Thema: Ursache waren: - beide Traggelenke vorne komplett ausgeschlagen, kein Spiel feststellbar, da vom "Roststaub" fixiert - eine Spurstangenkopf vorne ausgeschlagen - Lenkungsdämpfer verschlissen - beide Federn vorne gebrochen - ein Radlager hinten starkes Spiel - Spiel im Lenkgetriebe Viele Mängel für einen MB mit relativ geringer Laufleistung, aber nachdem alles getauscht und die Spur eingestellt ist, fährt er einwandfrei!
Vielleicht hat ja auch jemand noch ein Foto zur Hand, wie der Kofferraum bei ausgebauter "Klappe" aussieht - würde mich auch mal interesieren, da es demnächst wohl auch ansteht.
Kurze Zwischenbilanz: Ich habe heute vorne die Stoßdämpfer, Federn, Querlenker und Spurstangen komplett gewechselt - Spur ist noch nicht eingestellt, neuer Lenkungsdämpfer ist bestellt - er fährt sich aber schon wesentlich besser - so langsam verdient er sich den Stern auf der Motorhaube!
ATP - kann ich nur empfehlen, ich habe schon für etliche Fahrzeuge Teile dort bestellt und die Qualität stimmte immer - die hatten vor ein paar Jahren bei ca. 55.000 Bewertungen KEINE einzige negative Bewertung dabei!!!
Ich habe heute den llinken Querlenker ausgebaut - das Traggelenk hatte kein "spürbares" Spiel wenn man am Rad gewackelt hat, nachem nun alles draußen war, habe ich mal die Gummimanschette des Traggelenks aufgeschnitten und siehe da, es war voll mit trockenem schwarzem Staub (also Rost ohne Ende drin) nachdem ich diesen Staub dann beseitigt und das Kugelgelenk(voll mit Rostkratern) interessehalber mit Rostlöser wieder gängig gemacht hatte war ein erhebliches Spiel vorhanden - mit Sicherheit noch ...
Guter tipp - es ist feucht!!!
Die handwerkliche Seite und Ausstatung ist kein Problem - bisher habe ich nur recht wenig Erfahrung mit MB. Ich werde jetzt mal die Vorderachse machen und mich dann den hinteren Teilen widmen - wobei ich hinten die Hydraulik mit den Bulleneiern habe - insgesamt finde ich den Wagen sehr angenehm, er läuft ruhig und hat trotz seiner 150PS als Kombi einen wirklich angenehmen Verbrauch von 8,5 Litern - mit einem 1800kg Hänger dann gerade mal 10,5 Liter das sind schon super Werte - naja, mal sehen wi...
Dem kann ich leider nur zustimmen, mal abgesehen davon, das auch die Infarotschließanlage nicht geht (nach einiger Zeit nach dem anlernen funktioniert es nicht mehr) der Auspuff klappert, Stoßstangen waren defekt usw. hätte ich wohl besser 1000,- mehr investiert und einen gepflegteren Wagen nehmen sollen!
Nachdem ich nun die genannten Fehlerquellen (Spurstangen und Radlager hinten gewechselt hatte und sich leider nur eine geringe Verbesserung eingestellt hatte - wollte ich auch vorne die Stoßdämpfer und Querlenkerlager erneuern und siehe da, eine "vordere Feder" ist an der untersten Windung gebrochen, war mir vorher nicht aufgefallen - die Dinger sehen eigentlich noch super aus, kein Krümel Rost dran - das kenne ich eigentlich nur von SEAT - naja mal sehen ob es dran lag!
Nach 2 Stunden und 90,-€ ist nun das hintere Radlager gewechselt, geht eigentlich erstaunlich gut (natürlich etwas Erfahrung und entsprechendes Werkzeug vorausgesetzt) - und ich würde sagen der Wagen ist hintenrum schon spürbar ruhiger - die Differentialseitige Hälfte des Radlagers war durch eindringendes Wasser vom Rost verschlissen - vom Gefühl her geht er jetzt nur noch vorne hin und her - mal ehen was die bestellten Spurstangen bringen werden.
Also Federn hinten sehen optisch recht neu aus (kein Rost und Farbpunkte noch fast wie neu) sind auch nicht gebrochen. Das linke Hinterrad läßt sich am Felgenrand ca. 3mm in allen Positionen hin und her wackeln also wirklich sehr starkes Spiel!? Das wäre jetzt meine Vermutung gewesen - werde aber morgen mal ein neues Radlager besorgen und einbauen - da sich die Mutter von der Antriebswelle nicht weiter anziehen läßt. Die Querlenkerstreben sind alle fest und wurden anscheinend auch schon mal geta...
Hallo, ich habe kürzlich einen E220T (95er) erworbem mit 240.000km. Suchfunktion habe ich benutzt, aber möchte trotzdem mal fragen. Bei Geschwindigkeiten ab ca.80km/h bei konstanter Geradeausfahrt auf ebener Autobahn, schwimmt der Wagen ständig hin und her...sowas extremes hatte ich bisher bei noch keinem Fahrzeug. Spurstangenkopf vorne links hat merklichs Spiel, ebenso das Radlager hinen links (horizontal und vertikal sieht man die Gelenkwelle mit dem Lager von hinten richtig kippen) - kann es ...
Ich habe einen E 220 (1995er), dessen FB am Schlüssel nicht funktioniert - ich muß die Kiste also immer auf der Beifahrerseite aufsperren. Auch wenn ich von innen den Knopf auf der Fahrerseite runterdrücke, tut sich an den anderen Türen nichts...? Waran das liegt weiß ich nicht. Jedoch würde es mir reichen wennich ganz normal die Fahrertür aufschließen könnte. Ist in der Fahrertür gar kein Schloß vorhanden? oder kann ich da irgendeine Abdeckung abmachen und darunter befindet sich noch ein Schlie...
Hallo zusammen, ich habe mich mal hier angemeldet, da ich mir nun einen 124er E220T zugelegt habe (95er). Im großen und ganzen kenne ich mich ganz gut mit der Kfz Technik aus, aber da jedes Fahrzeug seine Eigenheiten hat - bin ich auch bei diesem Modell auf ein mir unbekanntes Bauteil gestossen. Vorne links (in Fahrtrichtung) sitzt neben der ABS Pumpe ein kleines schwarzes Bauteil, drauf steht MOT mit einem Pfeil - das tickert ziemlich laut und ich frage mich nun, ob das normal ist und welche Fu...
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Dienstag, 21. Mai 2024, 10:11
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