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hi knut, da werde ich morgen/übermorgen mal nachsehn. war gerade in der tiefgarage am auto und habe mal das tankdeckelschloss überprüft. also das fährt einwandfrei aus und ein. beim aufschließen arbeite die pumpe ca 10 nach, beim abschließen ziemlich genau 35sek?! lieben gruß und nochmal danke für den tip
he knut das ist ja mal ein tip!! daran habe ich garnicht gedacht. wo finde ich denn das unterdruckventil vom tankdeckel? muss mal schaun ob der überhaupt mit abgeschlossen wird. lieben gruß sid
Das Rattern bei anspringendem ASR hab ich auch...also es hört sich sehr leise an, eher wie ein surren hinterm Kombiinstrument. So würde ich die Richtung beschreiben von der es kommt wenn ich im Auto sitze. Es ist auch nur zu hören wenn das ASR arbeitet. Ist das der Kabelbaum?
hm...also länger als 30sek ist es nicht. aber ich hatte schon diverse 124er und bei denen hat die zv pumpe nie so lange nachgearbeitet. schon komisch. dann werd ich wohl die türverkleidungen alle abnehmen müssen und mal genau hinhören.
mist...hab ich mir fast schon gedacht. nur seltsamerweise funktionieren alles schlösser einwandfrei. wie sollte ich denn am besten auf die suche gehen? lg
hallo, seitdem ich meinen dicken habe arbeitet die zv pumpe immer ne weile nach, nachdem ich den wagen mit dem schlüssel absperre, bzw aufsperre. die zentralveriegelung geht einwandfrei und so soll es auch bleibe. warum arbeitet dann die pumpe dann noch so lange nach? lieben gruß
was ist denn AGF in Frankfurt? lg
Hallo zusammen, nachdem ich hier aufmerksam im forum gelesen habe was es alles ausmacht mal die HA Stoßdämpfer zu tauschen, würde ich dies auch gerne tun. Die Federspeicher habe ich mir schon geholt und als nächstes möchte ich neue oder wenig gebrauchte Niveaustoßdämpfer an der Hinterachse montieren. Sachs soll am besten sein....kann mir jemand einen tip geben wo ich diese Dämpfer am preiswertesten bekomme? Lieben Gruß Sid
hallo, den schleifring kann man doch vom alten lenkrad übernehmen und in ein 93er sportline z.b. wieder einbauen. das sollte passen. lg sid
hey vielen dank für den tip. dann frage ich morgen direkt mal nach. das wäre ja der hammer wenn die was dort hätten lieber 500-600 euro für ein mb geprüftes gebrauchtteil als 400 für irgendeins vom schrottplatz. lg
Zitat Original von Oldronny @ Sid Habe dir ja schon weiter oben geantwortet, wenn billig, dann im DB-Ersatteilcenter, mit Garantie. Von allen anderen gebrauchten Le-Getrieben würde ich die Finger weglassen, da du im ausgebauten Zustand nicht wirklich erkennst, ob es ausgeschlagen ist oder nicht. Kaufe dir eins im DB-Center und basta! Viel Erfolg! Ist ja lieb gemeint, aber im MBGTC habe ich im Internet noch kein Lenkgetriebe für meinen finden können. Deshalb muss ich wahrscheinlich das Risiko mi...
hi, die hinterachsstreben sind alle 8 neu. die halterungen vom stabi vorne sind auch neu. und das lenkgetriebe hatte schon vor dem einstellen in der werkstatt nen knacks weg es war immer in der geradeausstellung ein wiederstand zu spüren...also immer wenn man nach links oder rechts gelenkt hat....der wiederstand ist nun nicht mehr zu spüren, dafür mehrere kleine und mehr. und das lenkrad dreht nicht mehr automatisch zurück. denke es ist am einfachsten einfach ein neues gebrauchtes einzubauen. ka...
hallo, könnte mir jemand von euch sagen, bzw. im epc oder so nachschauen für welches fahrzeug folgendes lenkgetriebe speziell ist: 1244611401 ??? Angeblich soll es aus einem 500E stammen, aber meine Teilenummer von MB stimmt mit der dieser nicht überein?!? vielen dank und liebe grüße
naja, lecken tut es nicht. aber es stellt das lenkrad nach dem lenken nicht mehr richtig zurück und auch ist das lenken schwammig sowie absolut ungenau. alles andere habe ich an der vorderachse schon überprüfen lassen. alle lager um den stabi rum sind auch neu und nachgestellt wurde das lenkgetriebe auch noch. leider wurde es immer strammer und nicht wirklich besser. denke das ein austausch ansteht
war heute bei MB....im austausch würde das neue lenkgetriebe noch 1600 euro knapp kosten. dann bleibt mir nichts anderes übrig als weiter nach einem guten gebrauchten zu suchen. lg
Hallo zusammen, nach nun ewiger suche nach einem guten gebrauchten 500E Lenkgetriebe verzweifel ich langsam. Ich finde einfach keins! Und wenn mir dann jmd eins von einem 91er anbietet für 800Euro ist es einfach zu teuer. Kann ich nicht auch ein Lenkgetriebe aus einem anderen w124 einbauen? Passt das? Lenkgetriebe gibt es wie Sand am Meer, nur nicht für meinen 500E
hat denn keiner eine idee wo ich den fehler suchen sollte? der lichtschalter an sich funktioniert soweit....wenn ich die nebelschlussleuchte einschalte geht auch das rote licht am schalter an. alles andere ist nicht beleuchtet. denke das das soweit normal ist?
hallo zusammen, da meine beiden nebelscheinwerfer seit kauf meines 500E nicht funktioniert haben, habe ich mal nach der ursache geforscht. ich habe vorne an beiden nebelscheinwerfern keinen strom gemessen?! im sicherungskasten ist auch alles ok. ansonsten funktioniert überall das licht. wo sollte ich den fehler suchen? vll. am lichtschalter selber? und wie? lieben gruß Sid
hey danke schonmal für den tip. aber nah dreck hört sich das nicht an es ist ein wirklich lautes knacken, aber wenn der wagen erstmal rollt hört man absolut nichts mehr. vieleicht sollte ich morgen mal in ne werkstatt.
Hallo zusammen, mein Dicker gibt wieder komische Geräusche von sich. Seit 2 Tagen knackt es immer (bzw. fast immer) hinten links beim Anfahren. Als ich mal das Fenster unten hatte war es richtig laut zu hören. Bin mir ziemlich sicher das es von hinten links kommt. Was könnte das sein? Es ist ein richtiges knacken. Lieben Gruß
