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Zitat von »Chris1709« Nur weil es an dieser Stelle noch nicht genannt wurde, es aber vielleicht anderen hilft. (BTR, das du das nicht erwähnt hast! Man kann auch auf die externe Sicherung umbauen, weiß nur nicht ob noch alle Teile verfügbar sind. Gruß Kannst du das etwas genauer ausführen? Hatten die letzteren Modelle die SI12 schon auserhalb des Sicherungskastens sitzen? MfG Michael
Von mir auch vielen Dank für diese super Anleitung! Hab mich da heute auch ran getraut. Ging echt gut. Jetzt funktioniert wieder alles!!! Gruß Michael
Guten Tag, laut dieser Internetseite müsste mein Almandinroter E220T Saccobretter in 3521 Navarrarot haben. Meine Sacco Bretter sind aber ebenfalls in Almandinrot. Hat da eventuell der Vorbesitzer mal was nachlackiert?! Gruß Michael
Zitat von »Senior« bei meiner Klimaanlage hört man wie sich die Klappen vom Heizungskasten bewegen. Erst dann kommt kalte Luft. Die werden so weit ich weiß mit Unterdruck gesteuert. Vielleicht ist da was im Argen. Wenn ich die Lüftung anstelle kommt aus den Luftdüsen Luft raus. Deutet das nicht darauf hin, das die Klappe offen ist? Gruß Michael
Zitat von »Senior« Zischen (so fern wir das gleiche drunter verstehen) sollte eigentlich nicht zu hören sein, Zischen ist eigentlich ein untrügliches Zeichen für Undichtigkeit vom Unterdrucksystem. Hm. Wo verläuft den das Unterdrucksystem für die Klimasteuernung so? Also wo könnte ich da was Testen? Gruß
Zitat von »Senior« bei meiner Klimaanlage hört man wie sich die Klappen vom Heizungskasten bewegen. Erst dann kommt kalte Luft. Die werden so weit ich weiß mit Unterdruck gesteuert. Vielleicht ist da was im Argen. Die Klappen hört man ebenfalls sich bewegen auch das zischen was man oft hört ist zu hören. Gruß Michael
Zitat von »BornToRun« Expansionsventil dicht? Kompressor platt? Druckmessung gemacht? Expansionsventil dicht: Da ich kein Kühlmittel verliere gehe ich davon aus Kompressor platt: Er bewegt sich noch. Und man sieht am Schauglas beim Trockner das sich die Flüssigkeit bewegt. Druckmessung gemacht: Also beim Klimaservice wurde die Anlage abgedrückt. Oder meinst du was anderes? Gruß Michael
Keiner mehr einen Tipp für mich? Warum keine Kälte im Innenraum ankommt? Irgendwo eine "Abzweigung" oder so die nicht öffnet oder irgend sowas? Auf dem Trockner sieht man schön die blasenfreie Flüssigkeit. Gruß Michael
Zitat von »MirkoMunich« Läuft der Kompressor mit ? Jap. Komprossor läuft sobald ich drin EC aus mache Gruß Michael
Zitat von »BornToRun« Zitat von »Leadz« Erste frage die ich mir persönlich gestellt habe, als ich vor geöffneter Motorhaube und laufendem Motor gestanden habe ist Nun ja, wenn ich bei geöffneter Motorhaube da so stehe, ziehe ich die Stecker am Druckschalter mit den braunen Kabeln und brücke die. Dann sollte der Lüfter laufen. Wenn nicht Relais oder meist Vorwiderstand. Klick Einfach an den Kabel am Vorwiderstand ziehen, wenn man eines davon in der Hand hat, ist der fritte. Findet sich alles hin...
Zitat von »Mercedes22« Ja nach einiger Zeit bei Klima auf ganz kalt muss der angehen im Stand. Wenn du auf der Autobahn fährst muss die Leistung der Klima aber noch voll da sein, auch ohne Lüfter. Wenn dem so ist, könnte es das Relais, die Verkabelung, der Druckschalter, der Lüftermotor oder der Vorwiderstand sein. Ist ja alles schnell und gut zu prüfen. Gruß, Lasse Vielen dank schon mal. Muss ich wohl mal einen Ausflug auf die Autobahn machen Zitat von »BornToRun« Nun ja, wenn ich bei geöffnet...
Guten Tag liebe 124er Gemeinde, Ich habe lange das Forum durchsucht, und bin auf einen Thread gestoßen, der glaube ich ganz gut gepasst hätte, da war aber schon sehr viel dicke Luft im raum, also wollte ich es lieber nochmal neu versuchen. Ich hoffe Ihr könnt mir das verzeihen! Nachdem ich mir letztes Jahr einen W124 (S124; T-Modell) Baujahr 1995, Automatik, als E220 mit Klima zugelegt habe, ist dann diesen Sommer richtig aufgefallen, das die Klima nicht funktioniert, bzw der Klimakompressor nic...
