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Freitag, 27. Februar 2009, 14:59

Forenbeitrag von: »gregor124«

Sitze vom 210 in 124

Also ich habe den mit der manuellen Verstellung Und unter dem Sitz liegt nichts (die Konsole berührt schon den Boden, oder besser gesagt den Buckel von der Lüftung/Heizung) Wie kann man die Konsole umbauen bzw. in der höhe kürzen (kannst du vielleicht ein par Fotos machen wenn du deine umbaust) Gruß gregor

Donnerstag, 26. Februar 2009, 22:10

Forenbeitrag von: »gregor124«

Sitze vom 210 in 124

Hi Mir ging es um den Fahrersitz Mein Original 124 Sitz ist mir zu Hoch (ich habe ihn schon mit der seitlichen Höhenverstellung ganz nach unten geschoben) Ein Bekannter von mir hat einen 210er und sein Sitz ist etliches Tiefer als bei mir, und in einer C klasse in der ich letztens gesessen bin konnte man den sitz auch weit nach unten Verstellen. Also war mein Gedanke einen solchen Sitz einzubauen (und dann würde ich ca 5cm tiefer sitzen können soviel fehlt mir in etwa) oder wenigstens die Konsol...

Donnerstag, 26. Februar 2009, 16:57

Forenbeitrag von: »gregor124«

Sitze vom 210 in 124

Hallo Weiss jemand von euch ob die Sitze (bzw die Sitzkonsonle) von einem W210 oder einer C Klasse (ich weiss jetzt nicht die Modellbezeichnung) in einen W124 Bj 1994 passen Gruß gregor

Montag, 26. Januar 2009, 21:12

Forenbeitrag von: »gregor124«

Heizung – Duoventil – Umwälzpumpe

Hi Sicherung ist OK. Die Drehregler im inneren (ich weiß den Fachbegriff nicht, das Teil mit dem man die Temperatur einstellt) habe ich gegen ein gebrauchtes getauscht – keine Besserung. Noch zur genaueren Erklärung man kann die Heizung ausschalten, wenn man das Drehrad auf kalt bis zum Anschlag dreht um die Heizung wieder einzuschalten muss ich ca bis 26 grad aufdrehen vorher tut sich nix und das auf beiden Seiten. Obwohl die Beifahrerseite etwas früher anspringt ca 24 grad. Dann heizt sie aber...

Montag, 19. Januar 2009, 23:28

Forenbeitrag von: »gregor124«

Heizung – Duoventil – Umwälzpumpe

Eine frage hätte ich noch Heizung – Duoventil – Umwälzpumpe Ich habe die teure Version um ca 300€ wo Duoventil und Pumpe in einem ist (sind wahrscheinlich beide hin Duoventil ist immer offen(also Heizung läuft auf max) laut einem Elektriker der sich das angeschaut hat ist es kaputt. Jetzt geht die Restwärme nicht und am Stand funktioniert die Heizung auch nicht (es wird sehr schnell kalt) Meine frage ist hat es Sinn umzubauen auf die Version wo Duoventil und Umwälzpumpe getrennt sind (Duoventil ...

Montag, 19. Januar 2009, 22:57

Forenbeitrag von: »gregor124«

Glühkerzen und Hallo an alle

Die Kontrollleuchte vom vorglühen leuchtet nicht auf (erst wenn der Motor läuft) und ich habe nachgemessen die Gk Nr 2 ist hinüber. Danke noch mal für die Wechseltipps Ich versuche es nächste Woche wenn ich eine freie Minute finde. Gruß gregor

Samstag, 17. Januar 2009, 19:13

Forenbeitrag von: »gregor124«

Glühkerzen und Hallo an alle

Das kann ich machen, wenn es etwas wärmer ist mache ich dann Fotos vom Benz Gruß gregor

Mittwoch, 14. Januar 2009, 19:05

Forenbeitrag von: »gregor124«

Glühkerzen und Hallo an alle

Hallo Leute. Ich bin neu hier also stelle ich mich mal kurz vor. Ich heiße Gregor wohne in Wien – Österreich und fahre einen 124 E200D BJ1994 Bin mit dem Auto bis jetzt sehr zufrieden (ok die 75 Ps sind nicht grad viel, aber er wird fast nur in der Stadt bewegt) Ich hätte da auch gleich eine frage an euch Was für Glühkerzen verwendet ihr Bosch Beru NGK oder andere? Und wo kauft ihr die? Original bei Mercedes oder Nachbau (also Autoteilegeschäfte) Mit freundlichen Grüßen gregor

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