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Also darf ich nu davon ausgehen das ich vorne also die 722.xxx auf jeden fall h aben muss und es dann kompatibel ist?!
Mal eine Frage also hatte bis vor kurzem nen Getriebeschaden und mir sind diverse Automaten angeboten worden jetzt meine Frage da ich eventuell ein wenig umbauen möchte: inwiefern sind die einzelnen Getriebe Kompatibel? von 260 E bis 320E is mir soweit alles angeboten worden und immer mit der äusserung das passt und läuft 100% wäre halt nur die Übersetzung ein klein wenig anders aber würde man nicht merken..... also heisst das ich kann das Fahrzeug mit dem anderen Getriebe langsamer bzw träger o...
So hab jetzt so viele Tips bekommen jetzt nun meine letzte Frage dazu kann mir jemand beschreiben wie ich schwer es ist das Getriebe zu tauschen und ob mans ueberhaupt selber machen kann ( hab am c5 alles selbst gemacht)
So noch eine kurze Frage könnte fuer den Wagen recht guenstig ein Getriebe bekommen allerdings kommt es aus einer Sportline Edition gibt da gravierende unterschiede? Mfg h0tsteel
muss ich da auf irgendwas achten wenn ich mir so ein Getriebe ersteigere??Nummer oder sonst was?Würde auch eins angenommen vom 300 E oder so in der richtung passen?Sorry fuer die dummen fragen aber bin halt Wissbegierig!
Zitat Original von Kob87 der wandler hat schlupf. Da wird wohl nichts mehr helfen außer ein tausch. Kannst aber glück haben mit einem Ölwechsel (die bringen echt wunder) vllt. ist ja nur ein kanal verstopf edit? bist du dir 1000% sicher das der wagen diesen KM-Stand hat? Ok habe mich hiermal durchs ganze Forum gezappt werde das Getriebe wohl tauschen muessen jetzt kommt die nächste Frage nach einer Empfehlung einfach hingehen Austausch Getriebe oder meins Ueberholen lassen? Ne mit dem Kilometer...
Also Laut Plakette im Motorraum ist der Ölwechsel ca 20000 km her , kontroliert hab ich den Ölstand heut morgen nachdem er so anfing direkt noch auf dem Parkplatz von der Arbeit war ok. Sofern ich das Richtig gemacht habe also Betriebstemperatur war ja nach 70 km da , grader boden auch und leerlauf von 550 u/min stand er nen mm unter max. achso km stand is schon was komisch hab ihn vor 3 monaten beim Händler mit 96000km gekauft was ich fuer sehr gering halte habe jetzt 102000 aufa Uhr
Hoffe mir kann hier geholfen werden?! Also Folgendes........ mein Auto ein w124 260e , bj 1986 hat folgendes Problem Es kam ganz plötzlich ich trete aufs Gas der Drezahlmesser überschlägt sich aber es kommt nix als wenn ich ne ausgenudelte Kupplung bergauf jage, ich steige 10 stunden später wieder in das Auto alles normal fahre 50 KM und er macht das gleiche wieder ist er nun ganz hinueber? -als kleinere Macke sehe ich an das wenn ich in den 4ten Gang möchte was er auf der stellung D im E Modus ...
