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Huch, das sieht mir aus wie so ein Experimentalauto von MB von 1980er in der Erprobungsphase mit Tarnkappe - oh Schreck
Ich bedanke mich bei allen ,,Boardlern" für die zahlreichen Anregungen, zwischenzeitig habe ich nicht nur das Radio, sondern das ganze Auto verkaufstechnisch entsorgt - und das war auch gut so. Ich fahre lieber meinen 124er weiter, da geht wenigstens nicht so viel kaputt. Der neue Besitzer musste schon so einiger Schocks verkraften - ist halt eine C-Klasse. Gruß Claus
... ich würde die Kofferraumbeleuchtung mal kontrollieren (Fotohandy auf Filmaufnahme stellen und in den Kofferraum legen und Klappe zu). Gruß Claus
... MB ist auf den ersten Blick nicht so günstig, aber wenn man genauer hinschaut, haben einige Dinge ihre Berechtigung. Ich hatte bei MB mal gefragt, weil ich da in der Werkstattecke eine größere Pappkiste gesehen mit diversen Radbolzen und die gab es kostenlos für Kunden. Ich hatte mal Radschlösser für meinen MB bei einem Reifenhändller gekauft - das Ergebnis war, daß das einfach nur teurer Schrott war!!! Gruß Claus
Zitat Original von xtrmzn - Das selbe gilt für die Radschrauben, habe ein 20er Pack neue für die originalen 8-Loch für unter 30 EUR samt Versand gekauft. Es sind keine originalen, aber sie sehen ok aus und haben Zulassung. Das sind Schrauben bitte, bei sowas lass ich mich von MB nicht abzocken. ... gebrauchte Radschräubchen bekommt man bei MB für kleines Geld - geprüft und für gut befunden. Gruß Claus
... Nein, die Hardyscheiben haben mit dem Durchrutschen nichts zu tun, aber wenn da so viel KW über eine so lange Laufleistung dran rupfen kann das ein Schwachpunkt werden - 250.000 Km sind ja nicht gerade wenig, vor allem wenn der/ die Vorbesitzer gerne mit Bleifuß fuhren. Das ganze hört sich etwas zusammengestückelt an - soll keine Beleidigung sein, aber wenn Maschine und Getriebe nicht optimal abgestimmt sind, kann es zu "Problemen" kommen.
... Deine Angaben waren bis jetzt etwas spärlich: Baujahr? Typ? Kilometerleistung? Hardyscheiben OK?
... Ja, sollte man wirklich reparieren.
... Da magst Du allerdings Recht haben. Hast Du ein WIS? Gruß Claus
... Der Lüfter schaltet sich meistens sehr spät ein; es könnte sein, daß da 95 Grad nicht reichen?! Ich habe in einigen Beiträgen gelesen, daß der Lüfter sich erst ab ca. 98 Grad einschalten soll. Gruß Claus
... Hallo Uli, interessant, ich bin allerdings mehr ein Schreibtischtäter und lass da was neuen einbauen bei MB. Gruß Claus
... Den Ölstand habe ich schon häufig geprüft, der ist zu über 3/4 voll; das Problem trat nach einem Ölwechsel bei MB auf. Gruß Claus ps.: Wo kann man in Hamburg oder Lübeck für kleines Geld einen Kotflügel erneuern lassen? (weniger als 800 Teuro).
Hallo Günter, ist das sehr zeit- und kostenaufwendig? Gruß Claus ps.: Wo kann man in Hamburg oder Lübeck für kleines Geld einen Kotflügel erneuern lassen? (weniger als 800 Teuro).
Hallöchen zusammen, ich habe folgendes Problem: ab 130 Km/h geht für einige Sekunden oder max. für 1 bis 2 Minuten die gelbe Öllampe an. Die Öldruckanzeige ist OK. Unter 130 Km/h tritt das Probelm nicht auf. Das Problem tritt vorwiegend auf, wenn ich über eine längere Distanz 140 Km/h fahre und die Außentemperaturen bei ca. 20 Grad liegen - im Winter hatte ich das Problem nicht, im Herbst trat es vereinzelt auf. Wer hat eine Idee - Oxidation, Drucksensor ... was kostet das ca.? Gruß Claus ps.: W...
... sieht aus wie mein Coupé (auch die Farbe), bis auf einige entscheidende Punkte, meiner ist ein E 200 mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,8 bis 8,8 Liter. Schickes Auto! Viel Spaß!!!!!!!!!!!!!!!!!!
... Ich konnte leider nicht zu Mercedes fahren und das Geruckel und die Leerlaufproblematik ging mir etwas auf die Nerven und da habe ich mal unter die Haube geschaut und siehe da, am Gasgestänge hängt eine Feder ganz schlapp und traurig rum (Federbruch). Kriegt man die bei MB einzeln zu kaufen, was mag so etwas kosten? Gruß Claus
... Solltest Du die Federn erneuern die Opferbleche nicht vergessen - gebrochene Federn an der Vorderachse sind leider eine weitere Krankheit. Gruß Claus
Zitat Original von mbfahrer schönes Auto. Schade für das schöne Auto wegen dem geplanten Tuning. Scheint mir wertiger wenn man es so läßt. ... muss ich leider zustimmen und wenn schon Tuning, dann nur Original (AMG ...). Gruß Claus
... schau mal unter Kaufberatung nach, da findet Du bestimmt noch einige interessante Punkte die ich vergessen habe. Gruß Claus
Sehr schönes Fahrzeug und willkommen an Board.de, die von Dir bemängelten Alufelgen sind ein echter Klassiker und habe sie selbst auf meinem Coupé - allerdings meine AMG-Felgen ohne Pneus im Keller. Ich empfehle Dir dringend den Scheibenwaschbehälter zu demontieren und das darunterliegende Blech zu kontrollieren und so hoffentlich nur zu reinigen und zu konservieren. Den ausgebauten Behälter solltest Du auf Gummifüßen ,,aufbocken" - das ist eine klassischen Gammelstelle, weil das Blech fast nie ...
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Freitag, 19. April 2024, 00:09
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