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Vielen Dank ,dann werde ich mal neues Öl und filter bestellen . Gruß
Moin, möchte meinem TE neues Getrieböl spendieren, welche Sorte kann ich dafür nehmen. Getriebe 5.Gang Automat , Motor 6 Zylinder, Bj. 1995 Vielen Dank im Voraus für die Infos
Hallo , die Seite ist klasse . Danke Gruß vom Lord
Hallo erstmal, eine gute Werkstatt gibt es in Hanau, da weiß aber Mitglied Born to run mehr, ich habe die Adresse nicht mehr im Kopf. Desweiteren in Rödermark die Fa. Trageser, der Chef fährt selbst 124 er. Adresse ist Senefelder Str. , 63322 Rödermark. Tel. 06074 881587 . Im Raum Bad Homburg / Oberursel weiß ich leider keine . Gruß vom Lord
Halloo, mein MKB von Ulli hält immer noch und das seit 6 Jahren , hat gute Arbeit gemacht , die Silikonkabel sind top. Made in Germany kostet halt etwas mehr . Gruß Lord
Ich hoffe es !!!!!!!!!!! Gruß
Freitag abend und Samstag die Querträger, Hardyscheibe usw., neue Gummis sowie die Winkelbleche für den Stabi reingeschraubt, die vordere Bremse auch noch gleich erneuert, zum Spur und Sturz einstellen gefahren und danach zum TÜV. Ohne Mängel Scheiß Arbeit, was man nicht alles für sein Fraule tut. So das ist der Endbericht, Gruß von uns an alle im Board.
War ein langes Wochenende unter dem TEE, aber sieht ganz manierlich aus ( viel zu schweißen gewesen ), die Hydraulik - und Spritleitungen sind Ok. Habe jetzt doch beide Aufnahmen gemacht, , das mit der Radnabe war ein guter Tip. Die Simmeringe für das Differenzial kommen nächste Woche , das nässt. Koppelstange und sonstige Streben und Lager, Stabiaufhängung und Gummis habe ich an der HA erneuert. Nächstes Wochenende kommt die Vorderachse dran. Hardyscheibe werde ich auch noch tauschen, die sieht...
Erstmal vielen Dank für die Infos, habe mittlerweile die Teile besorgt und die " Morchel wie Born to run sagt " auseinander gepflückt, so grottig sieht das alles gar nicht aus , und wenn ich jetzt die Hinterachse mache, kommt die Vordere auch gleich mitdran, sozusagen ein Rundumschlag. Bremsleitungen für hinten habe ich auch schon geordert, wenn ich die Achse draussen habe werden die gleich miterneuert. Alles für die nächsten 20 Jahre
Hallo , da ich bei unserem TEE die Hinterachsaufhängung auf der Fahrerseite erneuerrn muß, hier meine Frage: Hat MB mittlerweile ein Reparaturblech mit Gewindeplatte oder muß man immer noch den ganzen Träger kaufen? Oder gibt es auf dem Aftersalebereich einen Blechhersteller der dieses herstellt. Bitte um Info, wäre sehr dankbar. Gruß Lady und Lord
Hallo, habe noch keine Ahnung ob das nächsten Samstag klappt bei uns, da wir die Heizungsbauer im Haus haben und alles etwas drunter und drüber geht. Gruß Lord und Lady
Hallo, original AMG für 126er sind vorne 235/45/17 und hinten 265/40/17 ; Felge vorne 8,5 x 17 und hinten 10x17. Das war der damalige Auslieferungszustand.Da brauchte man auch keine Spurplatten . Gruß
Der Druck ist sehr niedrig, was wurde bei der Überholung getauscht ?. Das Getriebe wurde von ZF gebaut, dort mal anrufen, die helfen auch einem weiter bei der Fehlersuche. Oder Federpaket K 1 wechseln, das ist für den 2. und 3. Gang zuständig. Gruß LO
Hier mal die original Ersatzteilnummer der Viskokupplung : 103 200 04 22 , kostet bei MB incl. Rabatt 172,90 brutto. Passt für alle 6 Zylinder Motoren, also vom 280 bis zum 3.6 AMG. Gruß LO
Jetzt funkt wieder alles . Habe gestern nochmal das Kühlwasser abgelassen, Kühler ausgebaut und gereinigt, kam aber nicht viel Dreck dabei raus, dann wieder alles zusammengeschraubt , neuen Thermostaten rein mit der richtigen Fließrichtung, entlüftet . Langsam warm werden lassen im Stand und noch an der WAPU entlüftet. Am KI geht die Temperatur nur noch bis 90° hoch, dann hört man den Viskolüfter arbeiten wenn man aufs Gas geht. Danach auf die Bahn und den TEE laufen gelassen,Temperatur bei 95°....
Hallo Adi, hatte beim 2.Mal auf der Bahn den Thermostat draußen und bin ohne gefahren im großen Kreislauf, trotzdem ging die Temperatur nach der Bahnfahrt wieder auf die 100° Marke ,so das die E-Lüfter anliefen. Wäre es möglich, das der Kühler im Bereich des Viskolüfter zu ist, bzw. zu wenig Kühlwasser durch den Kühler fließt ?
War jetzt 2 mal auf der Bahn, beim ersten Mal immer noch Temperatur um die 100° bei der Abfahrt von der Bahn gingen die E-Lüfter an, zu Hause angekommen, habe ich den Thermostat ausgebaut und geprüft ( im Kochtopf) da rührt sich gar nichts, egal ob heiß oder kalt, das Ding bleibt immer in der gleichen Stellung. Habe dann mit Flächendicht das Thermostatgehäuse wieder verschlossen und bin ohne Thermostat auf die Bahn, Temperatur um die 90° laut KI , bei Abfahrt gingen die E-Lüfter noch nicht an, e...
Habe jetzt alles wieder zusammengebaut und Motor im Stand langsam auf Temperatur gebracht, E-Lüfter schalten sich bei ca. 100° mit ein, man hört dann von der Visko gar nichts, Temperatur geht dann im Stand bis auf 110° laut Kombigerät und bleibt dort stehen, wenn ich die Heizung auf voll aufmachen sinkt die Temperatur um 10°. Das das Kombi nicht die richtige Temperatur anzeigt kann ich mir vorstellen. Werde jetzt mal auf die Bahn gehen und den TEE über den Asphalt heizen, mal schauen was dann da...
Hallo Manni, habe jetzt die Kühlflüssigkeit abgelassen und dann auch gleich den Kühler gespült, sowie den Ausgleichbehälter ausgebaut und gereinigt, die Lampe im Kombigerät flackerte auch die ganze Zeit, nun funktioniert Sie wieder normal. Frostschutz habe ich jetzt bis - 35°gemischt und werde das Kühlsystem langsam befüllen. Heizung auf warm und Gebläse an, Entlüftungsschraube bei WAPU auf. Gruß LO
Habe heute erst mal die Kühlerfrostschutzsache in Angriff genommen, habe Frostschutz bis -45° Grad drin, wohl ein bißchen übertrieben, werde mal auf -30° runtermischen. Das mit der Heißluftpistole ist keine schlechte Idee, wenn man den Kühler freigelegt hat, kriegt die Visko ja keine Wärme ab. Werde weiter schrauben!!!!!! Gruß LO
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Dienstag, 16. April 2024, 08:36
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