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Hat sich erledigt! Gruß + Danke, Markus.
Servus, kann mir jemand mit nem Scan der Einbaueinleitung für den EGS Gat KLR 10.002 aushelfen. Selbstverständlich für einen Unkostenbeitrag. ABE etc habe ich schon. Grüße + Danke, Markus.
Ich hab jetzt mal mit dem MB-Dealer telefoniert. Der Schlauch kostet 22,50€ (schon mit Mitarbeiter Rabatt) pro Meter. Sorry, dass is mir dann doch zu heavy ;-) Aber irgendwie muss es doch den bescheuerten Schlauch auch so geben.
Ich bin auch erschrocken, als es beim fahren auf einmal gequalmt und gestunken hat
Hi Micha, welchen meinst denn genau? Gruß, Markus.
Servus, mir ist gestern beim putzen aufgefallen, dass der Schlauch, welcher vom Kühler kommt, nur noch lose am Ausgleichbehälter hängt. Ist leider ein Stück abgebrochen. Hat jemand schon einmal das Teil gewechselt und gibt es irgendwas zu beachten? Bzw. tauscht man da am besten gleich etwas mit aus? Hat jemand eine Teilenummer des Schlauchs, der vom Kühler an der Front entlang zum Behälter läuft? Irgendwie find ich da nix richtig beim Herr Google. Auf dem Schlauch steht: n271 dbl6254.11 Gruß, Ma...
Das ging aber flott! Super. Gruß & Danke, Markus.
Hallo, kann mir einer sagen, wie man diese genieteten Clips nennt, welche diese Gummilippe der Frontscheibe halten? Btw., die Nummer der Lippe wäre auch nicht verkehrt ;-) Hier mal ein Foto, bei dem man das gut sieht (Fremdlink): http://w124-coupe.de/2014/04/ruhe-im-geb…avia-klima-001/ Grüße, Markus.
Laut ist so relativ. Man hört ihn einfach arbeiten, was mir irgendwie vorher nicht so vorkam. Rein von der Logik her, auch wenn er verkehrt rum eingebaut wäre, müsste man doch die verschiedenen Schaltstufen hören oder? Gruß + Danke, Markus.
Servus, nachdem ich es 2 Jahre vor mich hergeschoben habe, habe ich endlich meinen Ersatzlüfter eingebaut (Das Doppelhamsterrad). Ich bin die 2 Jahre ohne gefahren, was die Hölle im Winter war. Naja, angesteckt, Lüfter läuft, alles wieder zusammengebaut (Das war die Arbeit, vor der ich mich 2 Jahre gedrückt hab). Ich Trottel hab erst dann alle Funktionen geprüft. Das Ende vom Lied ist, dass man den Lüfter hört (Lauter wie mir lieb ist), er aber nur ein säuselndes Lüfchen in den Innenraum bläst. ...
Das gleiche Problem hatte ich auch. Hatte auch Relais getauscht. Ohne Besserung. Nachdem wir gerade den Lüfter (welcher unter dem Scheibenwischer liegt) getauscht hatten und den Scheibenwischer wieder eingebaut haben, ging auf einmal alles wieder, als wäre nichts gewesen. Ich hab das natürlich nicht hinterfragt Ist keine Hilfe, aber vllt. baust du ihn einfach mal ein und aus ;-) Gruß, Markus.
Wie versprochen, kurzes Feedback. Der Umbau mit dem Halter ging wirklich stressfrei und sieht sauber aus. Im Endeffekt kann man das echt handhaben wie man bock hat. Entweder mit oder Ohne. Nur die Kappen/Schrauben zum Verschließen haben null gepasst. Man braucht die wohl aber auch nicht laut meinem KFZ Mensch. Ich habe auch nichts festellen können, dass der Motor irgendwie Falschluft zieht. Gruß, Markus.
So, kurzes Feedback. Am Samstag mach ich mich mal ans "umbauen". Hab doch den Halter gekauft, da nicht wirklich teuer. Fand ich spontan, als wir die Pumpe raushaben sauberer. Mich hats dann auch genervt, dass in der Bedienungsanleitung eine ganz andere Keilriemenlänge drinstand, wie verbaut war. Auf mit Schnur abmessen hat ich dann kein Bock. Daher gleiche Länge wie davor und mit Adapter. Im ganzen haben mich die Parts ca 40€ gekostet. Dazu kam noch die Umlenkrolle, die durch war, mit 25€ und de...
Alles klar! Dann knödel ich den guten mal raus und schau nach ;-) Ich frag nur so dumm nach, da es sich fast zu einfach anhört -- Ich mach mir jetzt einfach mal ne Erinnerung für in 2 Wochen, damit ich nicht vergesse zu berichten. Ich hass das selbst immer, wenn dann der angekündigte Bericht net kommt ;-) Cheers, Markus.
Super! Dank Euch für die Antworten. Dann werd ich das meinem Kfz-Mensch so weitergeben. Habt ihr ne Länge parat (hab ne Klima drin)? Ich hab hier mal noch ein Zitat aus einem anderen Forum. Das hört sich für mich sinnig an. "Du könntest aber die Luftpumpe ganz weglassen. Auch keine Umlenkrolle verbauen. Dann natürlich einen kürzeren Rippenriemen verbauen. Mit Klima 2380 mm, ohne Klima 2245 mm lang. Dann muß die Einblaseöffnung am Zylinderkopf verschlossen werden. Dazu natürlich erst einmal die E...
Servus, bei mir hat es die Sekundärluftpumpe gehimmelt inkl. Keilriemen. Von daher würde ich diese gerne rausschmeissen. Nach diversem googlen, wäre mein Plan, den Abstandshalter einzubauen, mit dem die obere Rolle umgesetzt wird. Das ist meiner Ansicht nach sauber und die Länge des Riemens ändert sich nicht. Hat das schon mal jemand so gemacht und kann mir die Teile/Teilenummern bestätigen: A1042020340 Halter A1042020053 Abstandsrohr N000912008075 Schraube A1040160033 Verschlußdeckel eine M8 Sc...
Hi Bernd, ich mein das weiße Teil rechts. Oder ist das auch eine Klammer? -- Wo habt ihr denn immer die Teilenummern her? Gibts dafür eine Suchmaschine? Gruß, Markus.
Servus, wie nennt man denn den kleinen Plastiknippel, in den der Seilzug der Türöffnung eingehangen wird? Mir rutscht der dauernd raus, da er wohl verschlissen ist. Such mal nach Plastiknippel Das is das Teil: Gruß, Markus.
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Montag, 29. April 2024, 04:33
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