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Donnerstag, 24. Oktober 2019, 19:46

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Frage zur KPR Brücke

O.K. danke für die Antwort ! Dann werde ich mich mal um die Pumpe kümmern. Gruß !

Mittwoch, 23. Oktober 2019, 19:18

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Frage zur KPR Brücke

Hallo zusammen, wenn ich das KPR beim M102 auf Buchse 7+8 bzw. Pin 30 und Pin 87 überbrücke, die Kraftstoffpumpe nicht anläuft, dafür aber die Drahtbrücke nach 10 sek. handwarm ist, bedeutet dass, das die Pumpe defekt/fest ist ? Oder trotzdem das ÜSR prüfen / ersetzen ? Beide 10A Sicherungen sind i.O. Der Wagen stand jetzt etwas länger schön trocken und warm in der Garage und wurde zuvor ohne irgendwelche Auffälligkeiten abgestellt. Gruß aus Köln !

Montag, 24. Oktober 2016, 20:09

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

KPR am 420er

Hallo, soweit ich mich erinnere, sitzt es bei den V8 Modellen unter der Rücksitzbank. (Ich glaub rechts) Schau mal dort nach. Gruß

Freitag, 27. Mai 2016, 23:12

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Anfahrprobleme

Hallo, kannte ich auch nicht. Habe gerade mal danach gesucht. In W201 Kreisen wird der Unterdruckschlauch zwischen Leerlaufsteller und Mengenteiler als ADAC Schlauch bezeichnet. Der Teileverkäufer beim Freundlichen soll diesen Namen wohl direkt zuordnen können. Der Name soll seinen Ursprung daher haben, das bei unterwegs liegengebliebenen 201ern der hinzugerufene ADAC Mann immer direkt winkend mit dem Schlauch in der Hand zur Reparatur geeilt sei. Wenn ich das nächste Mal beim Freundlichen bin f...

Donnerstag, 10. März 2016, 13:49

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

ansaugmotor für temperaturregelung der heizung kaputt

Hallo, das Thema "Netzbrummen" hatten wir doch schon mal im November. Entweder Ersatzmotor reinbasteln, Info dazu gibt es hier: Motor Innenraumtemperaturfühler oder gebrauchten Ersatz besorgen, müsste eigentlich A0008309608 sein. Wenn du sicher gehen willst, zuerst ausbauen, Teilenummer ablesen und dann Ersatz besorgen. Grüße

Montag, 22. Februar 2016, 15:20

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Summendes Differenzial

Hallo, auf besagter Welle sitzen meines Wissens zwei Kegelrollenlager. Einmal A 002 980 11 02 und A 000 980 84 02. Die liegen beide zusammen bei € 125.- wenn man sie bei MB kauft. Dazu kommt noch der WeDi. Um die Lager zu tauschen musst du das Diff. aber auch zerrupfen und beim späteren Zusammenbau muss dann tatsächlich auch der Reibwert beachtet / eingestellt werden. Dafür ist Spezialwerkzeug in Form eines Torsiometers mit Newtonskala sowie entsprechendes Fachwissen erforderlich. Die € 14.- Rec...

Samstag, 13. Februar 2016, 12:19

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Zahlen auf Stoßdämpfern

Hallo, guugel doch mal " Schätz Tuning " die haben u.a. auch W124 Fahrwerke angeboten Gruß

Donnerstag, 11. Februar 2016, 18:56

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Zündschloß will nicht raus

Es steht im WIS unter "Lenkung" Kapitel 46-8110. Die Bilddokumentation im Link ist aber identisch in der Vorgehensweise. Drahtdurchmesser 2mm und ganz wichtig wie Sebast1an schon schrieb, die Enden 45 Grad nach innen abgewinkelt anfeilen ! sonst schafft du es nimmer ...

Montag, 8. Februar 2016, 13:35

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

E 320 Probleme beim Starten

Hallo, was hat die Werkstatt denn schon alles überprüft, daß sie keine Lösung findet ? Gruß

Samstag, 6. Februar 2016, 16:22

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Spreizniete Kofferraumanschlagpuffer

Hallo, klick mal hier: MB Teilekatalog Position Nr. 41 ? Kannste ja mal mit Eingabe deiner Fgst.Nr. verifizieren. Beste Grüße

Sonntag, 24. Januar 2016, 18:23

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Welches Radio gehört in eine 1989er Limousine?

Ich kann diese Seite nur wärmstens empfehlen, wenn es um die org Radios aus der Zeit geht: meinbenz.de Dazu gibt es auf der gleichen Seite die MB Preislisten der entsprechenden Jahre, die die Radios als SA listen: meinbenz.de Viel Spass beim schmökern ...

Montag, 14. Dezember 2015, 14:51

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Suche Teilenummer Öl- Einfüll/Ablassschraube Differential

Für mein 1990er 230CE suche ich die ET-Nummern für die beiden Schrauben. Habe schon im Carus Bilderkatalog und Inet gesucht, aber nichts gefunden. Wäre toll wenn sie jemand für mich hätte. Ich danke im Vorraus ! Beste Grüße

Samstag, 12. Dezember 2015, 21:48

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

M111 Servopumpe

Es gibt verschiedene Ausführungen. 95 bar oder 110 bar wenn ich mich recht entsinne. Beim M111 wirds wohl die 110 bar Version sein. Am einfachsten die Nummer von der Pumpe abschreiben und googeln.

Freitag, 20. November 2015, 23:21

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

hilfe: netzbrummen


Donnerstag, 19. November 2015, 18:40

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

hilfe: netzbrummen

Hallo, das wird wohl der kleine Motor sein, der die Innenraumluft ansaugt um die eingestellte Innenraumtemperatur zu überwachen. Sitzt tatsächlich auf der Beifahrerseite unter der rechten Luftdusche, wenn ich mich nicht täusche. Kannst dich ja mal in das Tema einlesen. Z.B. auch hier: Innenraumtemperaturfühler Beste Grüße

Freitag, 13. November 2015, 18:35

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Datenblatt oder

O.K. hab ne Minute zu lange gebraucht ...

Freitag, 13. November 2015, 18:34

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Datenblatt oder

Ist doch nichts neues, daß ein Hersteller wie in diesem Falle Reinz, für seine Großkunden direkt gelabelte Tuben abfüllt. Ich komme ja aus dem KFZ Teile Aftermarket Sektor und habe erst kürzlich iwo gelesen, das Reinz 70-24571-20 u.a. als OEM: A0019892520 vertrieben wird. Im übrigen kann man da gut den halben Preis sparen, wenn man direkt das Reinz Produkt kauft MB €20,99 zu Reinz €10,39

Freitag, 13. November 2015, 18:00

Forenbeitrag von: »Oelfinger«

Datenblatt oder

Hallo, meines Wissenstandes handelt es sich dabei um Reinzoplast 200PU Hier mal der Werbetext dazu : Reinzoplast Universal-Dichtmasse 200 PU Zur Abdichtung von fein und feinst bearbeiteten Bauteilen in Motoren, Getrieben und Achsen. Zur Gewindeabdichtung. Für Pumpen- und Kraftwerksbau. Freigegeben für alle europäischen und japanischen Fahrzeughersteller u.a. MB, VAG und Nissan. - Dauerplastisch - Dichtmasse auf Polyurethan-Basis - Ausgezeichnete thermische, mechanische und chemische Beständigkei...

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