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ist eine Glühbirne habe ich gegen eine LED getauscht, setzt aber vorsicht und Feinmotorisches geschick vorraus.
Glückwunsch, schicker Tee. Gefällt mir sehr gut.
Hübsches Auto tolle Austattung, wünsche noch viele Knitterfreie Km und viel Spaß mit dem Schätzchen.
Wenn den Deckel vom Behälter Abziehst ist da ein Peilstab drann, und mit dem Hochpumpen: kontrolliere mal das gestänge (Beifahrerseite unter dem Wagen) verrottet gerne und die Plastikbuchsen gehen auch gerne mal kaputt, spreche aus erfahrung.
Bei dem Auto sind Bilder Pflicht.
Ne ne das passt nicht, es gibt da verschiedene Planeten antriebe in den Tachos und auch verschiedene Federvorspannungen an den Tachonadeln, auch bei gleicher motoriesierung und verschiedenen Getrieben. Und 10% sind auf jeden Fall zuviel.
Kenn ich auch was von. Und denn sind die auch noch so teuer.
Glückwunsch, habe selten einen so schönen TE gesehen.
Ich Tippe auf einen Kabelbruch oder defekten Stecker am Stellgeber am Schloß in der Tür, ist der Weiße runde Stecker am hydraulischen Motor. Da die ZV von der Fahrertür aus ja Funktioniert.
530 – 885 Liter Laut altem Werbeprospeckt das ich noch besitze.
Leuchte mal mit ner Lampe in die Lüftungsschlitze dann siehst du eine Imbusschraube und darunter ein kleines Loch. Wahrscheinlich hat sich die Schraube gelöst, musst sie wieder festdrehen aber nicht zu weit da sonst die klappe nicht mehr richtig schliesst. Ist etwas fummelig aber machbar am besten in das Loch einen dünnen Schraubendreher Stecken und in Position halten. Wenn Das Drehrad nicht komplett Reingedückt wurde geht es auch so Ohne die Schraube an der Rechten Seite zu lösen. Mfg Chris
Mein Lacker in HH Bergedorf.
Habe ich zwar noch nicht drüber nachgedacht, hört sich aber Interessant an. Würde aber auf jeden Fall ein System mit umlenkung der Rolle nach unten Empfehlen und die Rolle am Fahrzeugboden irgendwo hinter den Sitzen befestigen, im Boden geht ja nicht da dort die Verkleidung der Bulleneier sitzt.
Aufarbeiten geht. Habe meine Teile Komplett aufarbeiten lassen, schleifen , lacken, polieren, hat mich 200 für alle Teile, auch die in den Türen, gekostet wird also nicht so Teuer sein ein Teil machen zu lassen.
Hab ich schon mal versucht. War ne schöne Sauerei als das Glas Splitterte, die sind geklebt.
Habe nochmal recherchiert. Alle Hinterhofschrauber und Hobbytuner sagen Ja. Alle Meisterbetriebe sowie Ölhersteller sagen duch die verschiedenen Additive im Öl Durch die, die verschiedene Viscosität erreicht wird, kann der Schmierfilm Reißen! Ich stelle Kunststoffe und Weichmacher für die Automobilindustrie her und kenn mich etwas mit besagten Additiven aus. Mein guter Rat: Lass es!
Geht kurzfristig. Aber nicht empfehlenswert, durch die verschiedene Viscosität ist kein Konstanter Schutzfilm gewärlei.stet
Funktioniert. Aber der Felgenkranz schaut dann sehr weit raus. Sieht nicht schön aus und die gefahr eines Kontakts mit kratzern steigt erheblich.
Wenn ich aber mal einen Treffe der einen Federspanner hat würde ich gern auf 1 er Gummis vorne wechseln [/quote] Hab Ich aber Wiesbaden ist wohl etwas weit weg.
Da gibt es Verschiedene Dicken. je nach Motor und Ausstattungsvariante. Sie sitzen über den Federn Und Damit kann mann Eine Tieferlegung Optimieren.
