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Zumindest kann ich jetzt erst einmal aufatmen. Der Wagen fährt wieder. In einer großen Aktion hat die Werkstatt den Motor von heute Morgen ab 6:00 Uhr wieder zerlegt und die defekten Teile ausgetauscht. Die Ventile haben zum Glück nichts abgekriegt. Vielleicht hat sie gerettet, dass die Welle bei 50 km/h gerissen ist und der Wagen sofort gestoppt wurde. Sie wurden geschliffen und poliert, alle zugehörigen Dichtungen erneuert. Zwei gebrauchte Nockenwellen ersetzen die Alten (inkl. der gerissenen)...
Das werde ich dann heute mal fragen, wenn ich wieder vor Ort bin. Update folgt.
Hi Jörg und Danke für die Info. Die Problematik ist bekannt und der Kettenspanner wurde neu geladen. (Einbau erfolgte auch von hinten und Anzug auch mit dem richtigen Drehmoment). Hmmm.... Auffällig war ein heulendes Geräusch, das sich mit der Drehzahl änderte als ich gefahren bin. Es soll aber von den Rollen und Riemen stammen, auf denen sich Kühlwasser abgelagert hat und deshalb auch im Laufe der Fahrt verschwinden. Soweit kam's nur nicht ...
Hallo ins Forum, endlich hat es mich erwischt. Meinen 200E habe ich jetzt über 145.000 km mit Autogas auf Langstreckenfahrten genossen. Mit 245.000 km gesamt war nun die Zylinderkopfdichtung fällig. Bei der Gelegenheit wurden gleichzeitig die Hydrostößel gewechselt. Teure Reparatur, dachte ich, aber gut für's Auto zum richtigen Zeitpunkt. Dann ging's los von der Werkstatt zur Arbeit. Nach 18km plötzlich rasselndes / rauschendes Geräusch vom Motor. Leistungsverlust und aus! Wieder in der Werkstat...
Hoi, das Teil wurde zwei mal umgeschlüsselt: MB 202 820 57 26 MB 001 820 80 26 MB 001 820 70 26
Hallo, nach Aussage E-Meister vom Guten Stern ist das Steuergerät platt. Bin nun auf der Suche nach folgendem EDW Steuergerät: MB Teilenummer: 202 820 57 26 (GEMEL Italia) Made in Italy Hat jemand vielleicht so etwas herumliegen ?
Hallo ins Forum, jetzt habe ich schon überall gesucht, aber keine Lösung für mein nerviges Problem gefunden: Mein W124 Coupe Bj 1995 (Italien) hat ein Problem mit der Diebstahlwarnanlage. Nach dem letzten Besuch der Waschanlage habe ich den Wagen nach Hause gefahren. Nach Ausschalten des Motors hat es nicht wie üblich ein paar Sekunden gedauert bis die Anlage schaltet. Stattdessen ist die Diode sofort aufgeleuchtet und die Anlage hat ein ca. 5 Sekunden dauernden, durchgehenden Ton gegeben (der, ...
Danke Euch für den Input Damit kann ich erst mal losziehen und mir was schönes zusammenstellen. Werde soweit als möglich beim Original bleiben. Ein bischen sportlicher darfs aber schon sein. Grüße, Sebastian
Ja, als ich vor vier Wochen das letzte mal unters Auto geschaut habe, war der Auspuff eigentlich noch ok. Es müssten in jedem Fall das Rohr und die beiden Töpfe erneuert werden. Leider habe ich keine Erfahrungswerte bzgl. After Market Ware und weiß nicht, ob es für den Wert / Qualität des Wagens besser wäre, alles beim Stern zu holen. Habe auch mal gehört, dass es für den e200 einen Sport Auspuff gibt. Gruß, Seb
Nuuun, gibt es da vielleicht den ein oder anderen Erfahrungswert ? Vielleicht muss ja nicht wirklich alles runter. Der KV bezieht sich auf den Worst Case wenn alles neu gemacht werden müsste. Gruß S.
Hallo miteinander, im August steht bei mir mal wieder TÜV an und ich habe mir vorgenommen mich endlich um das Auspuffproblem zu kümmern. Was ist passiert ? Ca. zwei Monate nach dem Kauf ist auf der Autobahn die Schweissnaht zwischen Endtopf und Rohr gebrochen. Beides wurde dann in der nächsten freien Werkstatt notdürftig miteinander verbacken. Da das alles nicht schön aussieht und ich nicht weiß, wie lange das hält, sollen die Teile neu. Ich habe vom freundlichen Stern ein Angebot für einen komp...
Danke an alle für die Beiträge in diesem Thread. Es fing am Freitag an zu hakeln bis der Schlüssel sich fast nicht mehr bewegen ließ. Man merkte, dass da was im Argen war, denn selbst beim Abstellen des Motors spürte man das unsaubere Rollen beim Schlüsseldrehen. War direkt am Montag beim guten Stern und bekam das Leihschloss verbaut. Bedankt, Skynet
Hallo, und danke für die Tips. Ich habe schon verschiedene Kombinationen mit Diode drücken und Schlüsseldrehen versucht, leider immer ohne Erfolg. @Ulix 1) Ich habe keine weitere Fernbedienung für das Auto erhalten. ZV und WFS werden allein mit dem IR Schlüssel geschaltet. Falls man nicht rechtzeitig die Zündung eingeschaltet hat muss man also leider wieder raus, abschließen und wieder aufschließen (was zur temp. Deaktivierung führt). Anlage ist: B6 654 8180 Option Code: 885: Locking System with...
Hallo ihr Cracks der 124er Baureihe, ich habe eine Frage zu meinem Wagen. Das Fahrzeug stammt aus Mailand und wurde 1995 als italienisches Modell ausgeliefert (alle Unterlagen in Italiano). Der Wagen verfügt über eine rigide Alarmanlage mit elektronischer und anscheinend mechanischer Wegfahrsperre. Ich habe hier zwei Fragen: Problem 1: Wie kann ich die Wegfahrsperre im Innenraum deaktivieren? Muss ich jedes Mal aussteigen, abschließen und aufschließen um den Timer zurückzusetzen?? (Siehe Bild Si...
Hi alle, ich bin erleichtert über diesen Thread da ich mich auch schon gewundert habe warum mein Verbrauch in den letzten Wochen nach oben gegangen ist. Normalerweise schaffe ich mehr als 500 KM pro Tank. Den Letzten hatte ich dann schon bei 476 KM durch. Zugegeben stand ich davon eine Stunde im Stau. Doch macht sich bei -13 grad ein ganz schöner Mehrverbrauch bemerkbar. Den Verbrauch messe ich mit Spritmonitor.de und habe seit ein paar Monaten einen ganz guten Überblick. Soweit habe ich folgend...
Guden Tach, vor ein paar Tagen habe ich festgestellt, dass ich in der Tat die 45.000 km Marke überschritten habe, davon ca. 42.000 auf Autogas. Ich könnte mir das Pendeln zur Arbeit ohne LPG nicht mehr vorstellen. Ich fahre den E200 allerdings nur 120 km/h auf der Autobahn, da mir die RPM bei 140km/h+ etwas zu hoch werden. Bei 120km/h schnurrt er schön mit 3.500 vor sich hin. Könnte alles subjektives Empfinden sein, weil ich bis Jan08 nur Diesel gefahren bin und als Hobby ein paar big block V8er...
Hallo Pyro, ob eine Gasanlage Deinen Vorstellungen entspricht wirst Du wahrscheinlich erst nach deren Einbau für Dich feststellen können. Hierbei spielen Dein Fahrstil und auch die Qualität der verbauten Komponenten eine Rolle. Folgendes möchte ich nur zu bedenken geben: - Umbau in Polen. Ich stelle nicht die Qualität der Arbeit in Frage. Wie sieht es aber mit evtl. notwendigen Werkstatterminen für Filterwechsel / Snychronisierung der Steuersoftware aus? Wenn Du an der Grenze wohnst -- geschenkt...
Er bleibt jetzt so, wie er ist. PS: Einen schicken Satz Felgen für den Sommer werde ich ihm noch gönnen .
Ooops, da hab ich was gelöscht :tongue: Bei der technischen Entwicklung der vergangenen Jahre und der vorhandenen Infrastruktur werte ich die Umrüstung auf Autogas nicht als "krummes Experiment". Ich gebe jedoch zu, dass der Gedanke im Motorraum etwas zu verbauen, dass nicht vom Hersteller selbst kommt, manchen noch fremd erscheint.
Danke für die schnelle Antwort. Nach etwas Googeln habe ich mir so etwas fast schon gedacht... Bin fälschlicherweise davon ausgegangen, dass man alles was keinen Vergaser hat modifizieren kann. Greetz
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Samstag, 20. April 2024, 06:06
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