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Zitat Original von kosto Bis jetzt sind auch schon zwei meiner US-Blinker "verlorengegangen": Geklaut über Nacht. Riesige Sauerei ! Ich habe auch die Variante Kabelbinder an meinem TE ! Und bisher ging nichts verloren !
Is in Polen zwar 30 cent billiger ! Aber ich war schon seid mindestens 5 Jahren nicht mehr in Polen ! Die klauen Dir das Auto unterm Arsch weg !
Mir gefällt mein Wagen wie er ist ! Und das is gut so ! Es handelt sich nicht um Brabus-Holz ! Temperatur ist 90° ! Scheinwerfer gibt es so zu kaufen mit E-Zeichen etc Mopf1 und 2 ! Es wurde auch nichts manipuliert ! :tongue:
Genau ! Es sind nur 90 Grad !
Hallo ! Wollte meinen Dicken mal vorstellen ! Model 300 TE - 24 Sportline +Interior Stoff schwarz + anthrazit (071) +Paint 199 metallic blau-schwarz +211 automatische Sperrdifferential (ASD)Hinterachse mit automatischem Sperrdifferential (ASD) +240 Aussen-Temperatur-Anzeige +244 Sport-Sitze, vorn +260 Beseitigung der Modellbezeichnung auf der Heckklappe +281 Lenkrad mit Sport-Design (390 mm Durchmesser). Schalthebel von Brabus in Wurzelholz/chrom +291 Airbag für Fahrer und Beifahrer +310-Antenne...
Haben den Fahrzeugspezifischen Stecker mit den Kabeln für W124 Also die MT150 MB2 und alles nach Plan angeschlossen !Muß dazusagen , daß ich alles gelötet habe anstatt die Schmarotzer zu nehmen . Hab auch schon mal blaugelb und grau rot an den Blauen Kabeln getauscht ! Leider auch keinen Erfolg gehabt !Ich weiss ja auch nicht!
Wenn ich die Fernbedienung zwischenklemme funktioniert Sie nicht,auch nicht mit Schlüssel. Und Ohne Fernbedienung dazwischengeklemmt funktioniert Sie mit Schlüssel !Sollte das Steuerteil ne Macke haben ? Muß ich den Orangenen Draht zwingend anklemmen ? Hab Ihn an der Zündung angeklemmt gehabt ohne Veränderung beim öffnen bzw schliessen !
Hi! Habe da nen Problem mit meinem Einbau der MT150 in meinem 300TE-24. Am 3-poligen Rundstecker befinden sich 6 Kabel(2grün,2gelb,2blau).Habe die 2Blauen Kabel getrennt und mit dem grau-rot und gelb blauen verbunden laut Beschreibung . Auch die anderen Kabel laut Beschreibung verbunden. Das Problem ist , daß die Blinkeransteuer funktioniert , aber die ZV nicht. Wo kann der Fehler sein?
Hi! Habe da nen Problem mit meinem Einbau der MT150 in meinem 300TE-24. Am 3-poligen Rundstecker befinden sich 6 Kabel(2grün,2gelb,2blau).Habe die 2Blauen Kabel getrennt und mit dem grau-rot und gelb blauen verbunden laut Beschreibung . Auch die anderen Kabel laut Beschreibung verbunden. Das Problem ist , daß die Blinkeransteuer funktioniert , aber die ZV nicht. Wo kann der Fehler sein?
Hat denn keiner ne Nr dazu?
Hallo Freunde ! Habe mir ne Brabus-Schürze zugelegt mit Brabus-Fernlicht-ZusatzSW. Möchte diese nun mit dem Original-E-Satz von MB anschliessen .D.h. mit demn Adaptern für die Kompaktstecker am Hauptscheinwerfer den Zuleitungen und Anschlussteckern ! Hat jemand ne Teile-Nr.? Danke ! Gruß Sven
Ja ,da kann ich Dir auch nicht weiterhelfen ! Die Sachen die Du überprüfen könntest hab ich ja geschrieben! So einen Nachrüstsatz hatte ich auch mal drin. Anschluss an die Kabel die an die Originale H4-Lampe gehen von dort ins Vorschaltgerät und vom Vorschaltgerät zum Brenner!Einzigen Fehler den Du machen kannst ist , daß Du den einen Doppelstecker am Vorschaltgerät verdreht angebaut hast.In diesem Fall abziehen -> um 180 Grad drehen -> wieder einstecken !
Sind das Brenner mit 2 Brennern pro Fassung-die sogenannte Billigversion die es in der Bucht gibt oder echtes Bi-Xenon?
Mußt Du mal probieren : Licht einschalten und horchen , ob die Vorschaltgeräte summen und dann leise werden. Kein Summen - dann könnten Sie defekt sein oder die Stromzufuhr ist nicht gewährleistet. Ansonsten kannst Du auch überprüfen ob die Brenner i.O. sind indem Du sie kurz direkt an die Batterie klemmst. Siehst ja ob Sie aufleuchten!Leuchten Sie , dann könnte es ebenfalls an den Vorschaltgeräten liegen! Vorrausgesetzt es ist alles richtig angeschlossen! Aber falsch anschliessen geht eigentlic...
Das könnte sein, daß es funktionieren könnte. Aber ich denke mal , daß es einfacher sein wird etwas Silikon auf die Unterdruckdose zu "schmieren". Aber auch daran denken nicht nur den Deckel von oben abdichten , sondern auch die Öffnungen an der Seite , wo der Deckel ins Gehäuse einrastet. Am leichtesten geht es , wenn man den SW ausbaut den Deckel hinten öffnet und dann kommt man an alle abzudichtende Stellen der Unterdruckdose ran!
Ich habe das Silikon einfach eine Nacht aushärten lassen und siehe da -nachdem ich die Scheinis wieder eingebaut hatte und Probelauf gemacht habe hat alles funktioniert ! Na dann viel Spaß beim abdichten !
Ich denke mal , daß Du an den rechten so rankommen könntest , aber den linken wirst Du glaub ich ausbauen müssen . Es sei denn Du kennst jemand mit kleinen schlanken Händen ! Gruß Sven
Seh ich auch so ! Zu tief ist nichts-man muss ja schliesslich mal was (Anhänger) wegschleifen können ! Dein TE sieht ja fast aus wie meiner?! Vielleicht sehen wir uns ja mal ! Ich wohne in Ruhland!Das ist ja nicht zuweit weg von CB ! :tongue:
Aber frage bitte dennoch vorher an! Und frage ob die mit Leuchtweitenregulierung sind und eventuell noch zum alten Preis ! Nur so als Tip !
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