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Ich hätte Angst dass mir die bürste Kratzer in die Felge macht wegen dem anhaltenden Dreck
Also beim Diesel kenne ich die Thematik ja, aber Benziner auch? Immer? In welcher Mischung? Auch bei aktuellen Fahrzeugen?
Zitat Zitat von »cabbity« Oder sowas dazu geben. hab ich mal bei Booten gesehen, die eingelagert wurden für den Winter. Da bist mit 2-Takt Öl besser bedient, weil das zusätzlich Deinen verharzten Mengenteiler reinigt und schmiert. Gruß adi 2 Takt Öl beim Benziner?
Wer lässt sein Auto solange im Stand laufen? Geht der Motor Lüfter?
Wirkt schon direkt unseriös, alles klein geschrieben und mit Smileys etc. Dazu die Wortwahl.. Das ist irgendwo sone Hinterhof Werkstatt...
Sicherungen alle ganz? Kabel an der Batterie richtig dran? Batterie voll? Überbrücken möglich?
Zitat von »Christian_HH« Meine Überlegungen : Bei Ebay wird ein 400E mit E60 Maschine angeboten. Ist bestimmt eine Baustelle, aber du hast ja Luft nach oben. Hast einen Link? Konnte ihn auf die Schnelle nicht finden. Danke!
Gute 500er sind halt quasi nicht zu finden und bei denen aus Japan und Co ist ja die Historie noch weniger nachvollziehbar als bei einem Deutschen. Wenn ich einen guten 500er für 15k finden würde, würde ich garnicht groß nachdenken.. Nur das wird wohl leider nichts Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Zitat Zitat von »fragger123« Was ich nicht verstehe, dein Beitrag hört sich auch so ironisch süffisant an.. Hi meistens enden solche Themen in der hintersten Schublade da wird zwei drei tage diskutiert und dann hat es sich erledigt, von den ganzen Motortausch Bi und Tri Turbo / Kompressoreinbau sowie lachgaseinspritzung Themen wurde so gut wie noch nie was beendet sehr oft nur heiße Luft, deswegen hast du auch kaum Antworten außer von mir als Kritiker und von ein zwei die dir was verkaufen woll...
@kingding: Preis, mehr Daten? Dann hätte sich das Thema mit dem Motor schonmal geklärt. Jetzt muss mir nur der Verkäufer vom 400er noch was zur Bremse sagen können. Woran kann er das erkennen? Das Thema mit S-Klasse kaufen ist interessant, aber wegen dem Risiko dass den keiner mehr kauft, auch nicht Sooo reizvoll ;-) Danke Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Zitat Hi Bin gespannt auf deine Fortschritte bitte immer alles posten und Bilder veröffentlichen, 11.500 Euro ist ja genau in deinem Rahmen da hast sogar noch Luft nach oben also steht dem Projekt nichts im Wege, freu mich schon auf die Operation und das Endergebniss hoffentlich verläuft das nicht im Sande wie so oft bei diesen Themen Was ich nicht verstehe, dein Beitrag hört sich auch so ironisch süffisant an.. Ist doch klar, dass man sich erstmal informiert und alles durch rechnet. Ich zumind...
Ist doch kein Blender.. Ein 400er mit etwas mehr Leistung. Und wenn das ordentlich gemacht wird - sofern man dabei überhaupt was falsch machen kann bei 3 Teilen - ist da auch nix gebastelt und es sieht keiner. Versteh deinen Unmut garnicht :-( Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Danke für deine Meinung Markus. Klar, wird es dadurch kein Rennwagen, aber Durchzug und Spritzigkeit sollten sich dadurch schon verbessern lassen. Wenn das Differential und Getriebe bleibt, ändert sich am Gleiten ja auch nicht soo viel Also die 3TEUR wären mir die 40PS mehr schon wert, von der eventuellen Freude am Umbau ganz zu schweigen…
Zitat von »Tomi.Tom« Hi Wie hast du kalkuliert mach doch mal eine kleine Kostenaufstellung, wie das deiner Meinung nach laufen sollte Kauf E400/420 8.000EUR Kauf Motor E500 3.000EUR Eintragung/Abnahme 500EUR gesamt= 11.500EUR
Also ja, mir gefällt generell die 124er Baureihe sehr gut. Ein 500er wäre das Non-Plus-Ultra, aber da ich zukünftig noch andere Ziele habe, wird das vermutlich aus Vernunftsgründen einfach nicht drin sein (~30k €). Natürlich ist der 500er auch ein sehr schöner Motor (größter Standard-Motor, Leistung,...), daher dann der Umbau. Dann habe ich noch einen relativ vernünftigen Kompromiss gefunden. W124Optik+ordentlich Leistung Das sollte mir gefallen. @300-24vce: Also Schläuche alles ab, Motor raus, ...
Hallo liebe 124er-Freunde, ich hatte ja kürzlich ein Thema bzgl. des Kaufes eines E500 eröffnet. Hier wurde ich auf hohe Kosten bei den Modellen aufmerksam gemacht, sofern der Zustand ordentlich sein soll und man lange Freude an dem Auto haben möchte. Aber mir gefällt die 500er Optik einfach sehr gut, wenn das aber den Kostenrahmen sprengt ist das nicht ganz zielführend. Es war teilweise auch von hohen Kosten für 500er Kotflügel zu lesen oder dass diese garnicht mehr erhältlich sein sollen. Abe...
@STB: kommen die bilder noch?!
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Mittwoch, 15. Mai 2024, 11:34
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