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Servus, suche oben genannte Räder für S124. Zustand zweitrangig, nur keine Risse in den Sternen. Danke Cornelius
Servus, Zahnreparieren ist gut, günstig und hält nicht ewig. Bei mir, 12 Wochen, dann ging es wieder los, aber es war einen Versuch wert. Grüße
Servus, 2fast hat recht, super Auto, bis auf das Lenkrad und das Zeug auf der Heckklappe. Grüße
servus, nee, DIN Kennzeichen dürfen nicht mehr vergeben werden. Nur noch die mit dem blauen Etikett. auch im wilden Bayern is das so. grüße
Servus, Grantulation zu dem schicken Stück Auto. Audi ist zwar nicht ganz mein Favorit aber den find ich Schick, weil unverbastelt und orischinal!!! SAHNE!!!! Viel Spass mit Ihm. Grüße cornelius
Is kein Blödsinn, die Hydroelemente laufen leer wenn sie nicht mehr die neuesten sind und der Motor über nacht steht. Sind diese dann wieder gefüllt nach Start des Motors, klackern sie natürlich nicht mehr. Grüße
@rodion, ist mir neu, das Hydroelemente nicht durch zu dünnes Öl klackern, sondern dann wenn sie kaputt sind. Du schneist mich Missverstanden zu haben. Wenn bei Kaltstart, die Hydros klackern, alle, ist das ÖL zu dünn. Deshalb sind diese aber noch lange nicht defekt. Ich jedenfalls schütte mir keine Vollsynthetikpampe in meine Motoren. MB hats so gebaut, dann bleibts auch so. Grüße
Oh je, ich habe mir mein Studium mit LKW Fahren finanziert und da jede Nacht mit einem 18 Meter langen Hängerzug, mit 3 lenkbaren Variablen rückwärts unter Wechselbrücken rangieren müssen, seitlich zu den Stützen der Container sind jeweils 20cm Platz. Da gibts keine PDC oder ähnliche Hilfen. Von daher kann jeder der nicht die Dimensionen eines LKW kennt und damit nicht schadenfrei rangieren kann, nicht Fahren. Meine Meinung. Das hat nichts mit geistreichen Argumenten oder Persönlichkeit zu tun. ...
Servus, nich böse sein, aber : Wer Fahren kann braucht so nen Quatsch nicht. !!! Meine Meinung. Alles nur um den Leuten mit irgend nem Vorwand der Sicherheit oder anderem BlaBla die Kohle aus der Nase zu ziehen. Geil:!!!!!!! Grüße Cornelius
Ave zusammen, von Ölen in 5W40 und 10W40 bin ich nicht überzeugt. Gerade die Fahrzeuge der Mopf 0 und Mopf 1 Serien wurde mit 15W40 als Öl ausgeliefert, das sollte dann auch so bleiben.Ist das Öl zu dünn klackern die Hydroelemente. Einzig für die kalte Winterasaison ist aufgrund des besseren, leichteren Kaltstarts ein 10W40 eine Alternative für mich. Ich bin seit Jahren glücklich mit Castrol GTX3 15W40. Oder das Castrol GTX High Milleage 15W40, das saufen meine V8, ist auch sehr gut. Preislich l...
Ave zusammen, ich persönlich nehme nach dem Winter einmal jährlich die kompletten Sacco´s ab, incl. Stossfänger und reinige darunter alles. Das versiegle ich mit Fliud Film oder etwas anderem zum Konservieren und Ruhe ist. Die Schwellerabdeckungen sind eigentlich, nach meiner Erfahrung nur im Bereich der Wagenheberaufnahmen problematisch. Dies löse ich einfach dadurch, indem ich bei jeder dritten Wäsche mit dem Hochdruckreiniger am CleanPark die Abdeckungen abmache und den drunter versammelten S...
Ja super Tip, da hab ich voll viel gespart. 39.-€ & 19.-€ = 58.-€ und nicht zwei Tage warten. Denn der eine Euro macht den Kohl auch nimmer fett. Grüße
Servus, im Schein bei meinem Kombi 300TE -24 steht 205/60/ZR 15. Das ist etwas überdimensioniert. Was steht im Schein als Höchstgeschwindigkeit? Ich denke es sollten W oder VR Reifen ausreichen. Bei Winterreifen darf der Index abweichen, wenn du einen Aufkleber mit " Achtung M & S Bereifung 190km/h max." im Cockpit kleben hast. Grüße
Servus, gugkst Du hier: Russenseite Grüße
Servus, wo wohnt Ihr denn? Im Landkreis LB = Ludwigsburg ist aaber alles etwas teurer. Siehe Müllgebühren, hier sind wir Spitzenreiter in der gesamten Republik!!!! Grüße
Servus, also, ein Fahrzeug mit Saisonzulassung gilt als zugelassen, immer, aber mit beschränkter Nutzungszeit. Ausserhalb der Nutzungszeit ist ein Bewegen des KFZ im öffentlichen Straßenraum verboten. Auch Fahrten zum TÜV sind nicht zulässig. Die HU muss dafür aber im ersten Monat der Inbetriebnahme nachgeholt werden. Bei 05 - 10 also im Mai. Kurzzeitkennzeichen dürfen an Fahrzeugen mit Saisonbetrieb natürlich verwendet werden, denn müssen Fahrzeuge ausserhalb der Saison bewegt werden, bleibt nu...
servus, also hier mal meine Spezialisten für den W124 & W126 H + S Kfz-Technik GmbH Subbelrather Str. 462 50825 Köln 0221 998006 oder aber : Autohaus Wildermuth MB Vertragswerkstatt Steinheimer Straße 1 74321 Bietigheim Bissingen 07142 6034 Grüße
Hallo, danke für die vielen Blumen. Hier ist noch eins, von meinem zweiten Baby, auch Gardinen auch Leder grau aber Coupe Sitzanlage und Panzerung nach B6/B7. also die noch heute höchste Sicherungsstufe. erst knapp 70.000 gelaufen. Nicht zugelassen, wird nur mit roter Nummer gegen Standschäden bewegt. so hier noch ein paar andere vom 500er: frisch verchromte Gullideckel: Oder hier Lorinser Gullis: Wechsel Ventilschaftabdichtungen: Rücklichter W126 USA 300SE, 87, handgerissen Grüße
So, nun mal mein Baby, der S124 is eben doch "nur" Gebrauchsgegenstand: 500 SEL aus 1991: Grüße
Servus, is zwar n bisschen spät, aber auch von mit Glückwunsch zu dem guten Stück. @ Edwin, ich weiss zwar nicht wie Du darauf kommst das der SEL leichter rostet als ein SE, aber dem ist nicht so, es kommt nicht auf das Auto, sondern auf die Pflege an. Der SEL ist m.E. immer der bessere Kauf weil es zwischenzeitlich seltener is als SE ´s. LG Cornelius
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Samstag, 27. April 2024, 00:38
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