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Zitat Original von Uli-RT Hallo Zusammen, Ferndiagnosen sind schwer, bzwl. unmöglich. Trotzdem stelle ich das Thema mal rein. Eventuell kann doch jemand aus seinem Erfahrungsschatz dazu beitragen. Anfang des Jahres hatte ich meinen 250TD an ein Bekannte verkauft. Der Wagen lief bis zum Schluß einwandfrei. Hatte ca. 300Tkm Plötzlich, von einem Tag auf den Anderen hat der Motor einen hohen Kühlwasserverlust. Die Werkstatt hat was von Riß im Zylinderkopf erzählt. Kann sowas ohne Vorzeichen von heu...

Zitat Original von Uli-RT Hallo Zusammen, Ferndiagnosen sind schwer, bzwl. unmöglich. Trotzdem stelle ich das Thema mal rein. Eventuell kann doch jemand aus seinem Erfahrungsschatz dazu beitragen. Anfang des Jahres hatte ich meinen 250TD an ein Bekannte verkauft. Der Wagen lief bis zum Schluß einwandfrei. Hatte ca. 300Tkm Plötzlich, von einem Tag auf den Anderen hat der Motor einen hohen Kühlwasserverlust. Die Werkstatt hat was von Riß im Zylinderkopf erzählt. Kann sowas ohne Vorzeichen von heu...

Du weißt was Du tust. Hört sich gut an. Ich hatte einen Proxon 5- 25 Nm Drehmomentschlüssel. Drinlassen ist tatsächlich doof fiel mir ein, weil unter einem Hydro könnte die Nowe demoliert werden. Das wäre Mist. Viel Erfolg Caesarion

Zitat Original von Konny Hallo .....So ist das wenn das mal schnell gehen muss. Ich wollte heute nur meine Ventildeckeldichtung wechseln an meinem 605er Motor. Als ich den Ventildeckel abgenommen habe, ist mir dieser blöder Weise an 3 Klipse der Krafstoffleitungen angeeckt und von diesen sind dann jeweils ca 1 Quadratcentimeter große Stücke abgebrochen. Diese sind dann Richtung Nockenwelle gefallen. 2 Konnte ich retten und der eine ist wie auf dem Bild zu sehen natürlich genau zwischen 2. und 3...