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Das nicht. Die Kabel sind nicht so zugänglich, dass da einer dran gekommen wäre.
Hallo an alle! Monate später hat sich der Schrauber meines Vertrauens der Sache angenommen und Folgendes als Ursache ausgemacht: der fahrzeugseitige Kabelbaum, hier die Leitung für Dauerplus, war an mehreren Stellen erheblich beschädigt... Wie auch immer das passieren konnte. Mitunter kam kein oder nur weniger Strom durch. Ich soll ihn in ein paar Tagen abholen können. Ich bedanke mich für die vielen Tipps und Hilfestellungen hier. Viele Grüße Jan
Vielen vielen Dank für die zusätzlichen Tipps. Ich verspreche ich poste die Lösung, sobald sie gefunden ist.
Nur als Zwischenstand....Es gibt noch keine Lösung, das Auto steht nach wie vor in der Werkstatt. Ich melde mich, wenn der Fehler gefunden ist. Zum Thema Gasanlage: ich hatte testweise den Stecker vom Steuergerät der Gasanlage abgezogen. Ich hatte gedacht, dann würde sie wohl keinen Einfluss nehmen.
Das Auto ist jetzt abgeschleppt, die Lösung noch nicht gefunden. Ich werde das aber posten, sobald ich was weiß!
Ich habe ergooglet, dass ich bei meiner Anlage, Prins VSI, den Umschalter lange drücken muss für den Notstart auf Gas. Dann sollen die grünen Füllstandsanzeigen erscheinen. Ich habe es versucht. Die grünen Punkte kamen nicht. Er ließ sich auch so nicht starten.
Samstag mache ich mich nochmal dran.
Angeblich kann das die prins vsi, die verbaut ist. Es ist mir aber nicht gelungen. Ich habe den Knopf lange gedrückt, aber dennoch sind die grünen Punkte der Anzeige nicht erschienen und das Auto ist auch nicht angesprungen. Ich kann leider nichts zur Überholung des Kabelbaums sagen, hat die Werkstatt gemacht. Ich kann nichts davon sehen.
Dass er sich nicht ausblinken lässt, wurde ja erst heute deutlich.
Hallo Heiko, hfmscan sagt mir nichts, ich habe allerdings das Pms-Steuergerät ohne HFM. Gruß Jan
Also... Heute war der Tat des nächsten Versuches....vorab...ich bin sehr frustriert, weil es wieder nicht geklappt hat. Die WFS kann meines Erachtens ausgeschlossen werden. Ich konnte sehen, dass die WFS in meinem Fall (Automatik) nur den Anlasser lahm legt. Das tut sie auch. Nach dem Abschließen dreht bei einem Startversuch der Anlasser nicht mehr. Weiteres Mysterium des Tages: Das PMS-Steuergerät lässt sich nicht ausblinken... Spannung liegt an, aber es kommt kein fehlercode, auch nicht der 1x...
Vielen Dank, Nik....aus irgendeinem Grund hat das Ausblicken letztes mal nicht geklappt. Ich konnte noch immer nicht hin, werde aber in jedem Fall nach meinem nächsten Versuch das Ergebnis posten.
Ich kann erst frühestens nächste Wochenende wieder zum Auto, ich checke das mit der Sicherung... Das grüne Relais, von dem ich vermute, dass du es meinst, war neben dem üsr im Motorraum. Oder gibt es noch ein zweites für die Pumpe? Hat jemand eine Anleitung, um testweise mal die WFS zu deaktivieren?
Meiner hat die wegfahrsperre.... Das ist eine von den Möglichkeiten, die ich noch in Betracht ziehe
Dann werde ich das als nächstes probieren, vielen Dank! Dann könnte ich ihn wenigstens wieder da wegbewegen.... Aber das problem bleibt ja leider...
Hallo, dazu kann ich sagen, dass er orgelt, aber nicht anspringt. Der Anlasser läuft also. Das mit dem Notstart auf gas weiß ich nicht, ob das geht... Die Unterdruckschläuche scheinen alle ok.
Hallo an alle! Ich wende mich an euch, weil ich wirklich Hilfe brauche und nicht mehr weiter weiß... Ich habe von einem Freund einen schönen weißen E200 aus 1994, M111, 136PS übernommen, sehr gepflegt mit 235000km auf dem Tacho. Er springt nicht mehr an und alle Versuche das Problem mit bekannten Maßnahmen anzugehen, haben nichts gebracht. Problembeschreibung: auf Zündung Stufe 2 läuft die benzinpumpe entweder gar nicht an oder sie läuft dauerhaft und stoppt nicht nach ein paar Sekunden wie sons...
Hallo an alle! Gestern habe ich mit einem guten Freund aus Stuttgart einen SLK200 für ihn gekauft, EZ 12/99, 110tkm, Leder, Navi, Klima, Automatik, aus den Händen einer alten Dame. Wir haben noch einen Golfball unter dem Beifahrersitz gefunden. Sie wohnte in Meerbusch. Jetzt braucht mein Freund eine gute Empfehlung für eine wirklich preiswerte und ehrliche Werkstatt in Stuttgart. Zum zweiten hätte ich auch gerne einen Tipp für einen preisgünstigen Lackierer, da beginnender Rost in den hinteren R...
Hallo! Das könnte durchaus sein...und du hast in der Tat recht: Es ist ein rechtsgelenkter Schaltwagen! ;O)
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Freitag, 19. April 2024, 01:12
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