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hab das Gebläse ausgebaut. wo sitzt der Gebläseregler? MfG
Guten Tag, könnte jemand kurz erklären wie ich an den Gebläsemotor komme? und wie man den Klimakompressor abschraubt. Wo sind die ganzen Halterungen bzw. Schrauben beim Scheinwerfer? MfG
Guten Tag, nach langem Suchen und der dritten Kraftstoffpumpe habe ich das Problem gefunden. (oder auch nicht) die Kabeln von den Zündspulen haben die Pumpe blockiert. Nachdem die Kabel neugelegt wurden hat die Pumpe funktioniert. (es lag garnicht an der Pumpe) aber das wurde hier ja bereits erwähnt. Das Relais hinter der Batterie ist für Klima und nicht für die Pumpe. Das Relais für die Pumpe wurde nicht gefunden (es ist irgendwie gar nicht da) aber auch das wurde hier bereits erwähnt. auf jede...
ich denke es kommt darauf an wo der Mensch arbeitet. Im Mediamarkt oder bei Infineon direkt in der Chipherstellung. welche Bauteile müssen für den Abbau des MKB abgebaut werden? MfG
den Steuergerät macht ein Elektroniker, nur der braucht halt einen Schaltplan. MfG
ich habs ja schon kapiert, ich bräuchte nur eine Anleitung zum Abbau des Kabels und einen Schaltplan des Steuergeräts (natürlich nur wenns jemand hat) den Steuergerät muss man auseinandersägen: unten, oben oder mittig? (Längsrichtung gemeint) MfG
kann ich nicht meine Stecker verwenden und neue Kabel anlöten und das ganze isolieren? (mit was soll man die Kabeln isolieren?) MfG
liegt die Stromversorgung der Spritpumpe im MKB? Kennt jemand Firmen (außer Mercedes) die MKB anbieten? kann man den selbstmachen und die ganzen Stecker behalten? sind die Kabeln unterschiedlich in der Hinsicht auf M111 Motoren oder sind sie alle gleich? Gebraucht kaufen lohnt sich wahrscheinlich eher nicht? gibt es eine Anleitung zum Ab- und Anbau des MKB? MFG
Frage: wieso erneuern? kann ich nicht nachisolieren? (mit Isolierband und Sprühpflaster oder so?) das ist doch nur ein einzelner Kabel oder? wozu führt er? MfG
welche Stellen wären das? vllt. auf den Bildern einkreisen. MfG
die Fotos sind vom MKB ich brauche die Stellen an dennen der überprüft werden soll.
hier die Bilder: http://www.bilder-hochladen.net/files/fb68-3-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/files/fb68-2-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/files/fb68-1-jpg.html andere Frage: wie kommt man an eine Zündkerze? muss man die Brücke ausbauen? MfG
die Pumpe(n) laufen nicht, denn mir die falsche geliefert wurde. die originale läuft, wenn man sie einbaut, doch aus der spritzt Sprit raus.(Durchgerostet) jetzt muss ich erst die richtige Pumpe einbauen. hat jemand eine Anleitung? das Auto startete einfach nicht weil die Pumpe hängenbleibt. (könnte das Ruckeln bei Vollgas auch daher kommen?) ich hab aber ein KPR hinter der Batterie nach der Abdeckung (ein schwarzes Kunstoffkästchen mit der Nummer:003 545 53 05 ca.3x6x7cm) wie füge ich Bilder ei...
Hab nachgefragt, die in der Werkstatt haben sich verirrt, die Pumpe ist doch hinten rechts unterm Auto allerdings nur eine(hab extra gefragt) hab ich dann nur eine oder sitzt eine zweite in der Nähe? MfG
vom Ablauf her ist es identisch nur meiner hat beim Vollgasgeben geruckelt, aber ich muss zuerst die richtige Pumpe einbauen weil die vordere undicht ist. habe ich jetzt hinten eine oder nicht? MfG
ja => riecht immernoch ich habe gestern festgestellt, dass die Firma mir die falsche Pumpe geschickt hat. ich verbaue so in der nächsten Woche die richtige und schaue dann was passiert. MfG
ich habe aber sicher eine vorne hinter dem Akku.(da wo das Relais ist) hab ich dann trotzdem auch die 2 am Unterboden? MfG
andere Frage: ich habe die Pumpe, die hinter der Batterie sitzt gewechselt. wo sollte die zweite Kraftstoffpumpe sein? MfG
ich will im grunde zuerst den MKB überprüfen ggf. austauschen oder flicken und wenn danach immernoch nichts mehr geht einen gebrauchten Steuergerät einsetzen. dass die Unterschiede von 200 und 220 so erheblich sind war mir natürlich nicht bekannt. MfG
kein Ding hab andre Fragen eingestellt. MfG
