Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 24.
Zitat von »400eV8« Hallo TS , ich hole mal das Thema etwas vor. Da ich auch grade an der Drosselklappe bin. Wie sieht der Stand heute bei dir aus. Und noch eine Frage hast du die Drosselklappe angelernt ? d. h. du musst die Batt über eine halbe Stunde abklemmen , dann beim Wagen die Zündung anmachen (nicht Starten) dann sollte die Drosselklappe anfangen zu surren ca. 30 sec. die wird elektronisch auf und zu gehen. Erst danach kann man den Wagen Starten. bitte um kurze Info . mfg Hi, hm, es ist ...
Hi Leute!! Habe den Benzindruckregler wie oben beschrieben getestet. Aus dem Unterdruckanschluß kommt kein Benzin raus, allerdings ändert sich auch am Leerlauf nichts, wenn man das Teil abzieht oder wieder drauf steckt. Is dat normal? Unterdruck liegt aber auch am Schlauch an. Tjaaha, was kann ich noch testen?
So, hab das ÜSR auseinandergebaut. Sieht aber alles top aus, nix verdreckt oder verbrannt..... so richtig zum Ausfegen ist da eigentlich nichts Werde dann mal den Benzindruckregler austesten. Gruß Ronald
Zitat Original von AndreasHannover Hallo, Zitat Original von Trebucco Naja, habe die Karre abgestellt und mich für nen Kabelbaumwechsel entscheiden. Einfach so? Man sieht doch recht schnell, ob das Ding defekt ist, also irgendwo die Isolierung spröde ist. Hi Andreas! Nee, natürlich nicht einfach so. Es gab schon an der einen oder anderen Stelle Hinweise auf bröselnde Isolierungen. Und als Fehlerquelle wurde der MKB ja des öfteren genannt. Nur mein Problem ist wohl ein anderes. Zitat Original vo...
Hi Leute! Ich greife mal das alte Thema auf, weil ich langsam verzweifle... Nachdem ich ja wie oben geschrieben mit der neuen Drosselklappe eigentlich zwei Probleme gelöst hatte traten diese (also 1. und 3. vom ersten Post) wieder auf.... Naja, habe die Karre abgestellt und mich für nen Kabelbaumwechsel entscheiden. Leider lag es wohl nicht am Kabelbaum, nach dem 7. oder 8 Startversuch (Anlasser dreht) startet das Auto dann, ASR-Lampe an, Leerlauf zweitweise am sägen.... Konnte bisher das Auto i...
Hi Leute! Gut, dann stimmt es also und es sind zwei getrennte MKBs in meinem Fall. Bei mir war genau die Leitung vom DK-Gehäuse völlig porös, als ich die Ummantelung aufgemacht hab, hatte ich nen Haufen Brösel vor mir liegen und blanke Kabel in der Hand. Nach öffnen des DK-Gehäuses genau das gleiche Bild. Das DK-Gehäuse habe ich also getauscht, seitdem waren meine Probleme deutlich weniger (nur noch Leerlaufsägen). Letzte Woche ging es aber wieder los mit den Fehlern, die seit Tausch des DK-Gehä...
Hi Leute! Ich hänge mich mal hier mit ran. Wollte heute bei Daimler nen MKB für meinen 320CE (mit Tempomat und ASR) bestellen. Wenn ich das Thema hier und die Daimler-Mannen richtig verstanden habe, dann gibt es einen MKB motorseitig und einen karosserieseitig!? An letzterem ist dann der Stecker für das DK-Gehäuse mit ASR? Den motorseitigen MKB hatten sie da, da war aber definitiv kein Stecker für mein DK-Gehäuse mit dran. Gibt es irgendwo eine Teilenr. an meinem orig. MKB, so dass ich vergleich...
Hi Leute! Wollte mich nur mal melden und berichten, vielleicht hilft es mal jemandem . Das Auto stand jetzt einige Wochen. Ich habe probiert das alte DK-Gehäuse zu reparieren, d.h. neue Leitung rein, Kabel an die Platine löten, eigenen Stecker basteln etc. Sah soweit auch gut aus, nur funktioniert hat es eher leidlich, also max. 200m Naja, nach dem dritten Ein- und Ausbau des DK-Gehäuses hats mir dann gereicht, es muss also mehr als nur die Leitung beschädigt sein. Habe bei Stahlgruber nen neues...
Zitat Original von rastex gleiches Problem bei mir: 1. Kabelbaum tauschen !! Wenns noch nicht gemacht ist, isser hin. 2. E-Gas ist in unserem Fall die Drosselklappe, die hat nen kleinen Stellmotor, der is bei mir wohl auch hin (laut den Benzonkeln), ergo: neue Drosselklappe bzw. das Teil von WolfgangE36T. Koschd aber gut Patte, aber der Motorkabelbaum auch.... So, es gibt Neuigkeiten. Ich habe das Drosselklappengehäuse ausgebaut und den Deckel abgebaut, auf der Seite, auf der das Kabel reingeht...
Hi Rastex! Jo Danke für Deine Infos! Der Lambdawert geht bei warmen Motor z.T. bis 1,4 hoch und das ist eigentlich zu mager und nicht zu fett!? Ich werde mal noch nach nem Boschdienst suchen und evtl. Anfang nä. Woche mal die MB-Leute nerven, mal sehen, was die noch sagen... Gruß Ronald
Hi! Ich probiere es einfach mal weiter, vielleicht hat ja jmd. noch ne weitere Idee zu den bisher aufgezählten... Leerlauf schwankt Ich konnte durch meine Lambdaanzeige beobachten, dass bei den Leerlaufschwankungen der Lambdawert steigt und zwischen 1,2 und 1,3 schwankt, dann langsam wieder bis 1 sinkt und der Motor dann wieder rund läuft. Das kingt doch sehr nach einem Gemischproblem, oder? ASR Nun ist zum ersten mal beim Fahren die Lampe angegangen. Beim Gas geben ging sie an, es gab kurz nen ...
Ich habe jetzt noch einmal die Drosselklappe gereinigt, so gut es ging. Das Problem besteht aber weiterhin. Da bleibt mir nix anderes übrig, als das Gehäuse mal zu demontieren, oder? Desweiteren habe ich die Lambdasonde gegen eine Breitbandsonde getauscht (wollte ich sowieso machen). Seitdem läuft alles ohne Probleme, aber das muss nix heissen, bin seitdem noch nicht so viel gefahren. Dazu hätte ich noch folgende Frage: Die neue Sonde wird "extern" beheizt, d.h. die Leitungen für die Beheizung d...
Hi! Den Benzinfilter habe ich gerade erst getauscht. Wenn der Benzindruckregler def. wäre, müsste ich das Problem dann nicht auch mal zwischendurch haben und nicht nur beim starten? Zündkerzen habe ich getauscht, die DK so gut wie es ging gereinigt. Kann ich die Drosselklappe bzw. die dazugehörige Elektrik irgendwie testen, um herauszufinden, ob da was Defekt ist? Sauteuer klingt ja nicht gerade nach einfach mal tauschen . Dazu fällt mir noch ein, das bei der letzten AU im April der Prüfer kurz ...
Hi Leute! Ich habe da ein paar kleinere Probleme, die häufig gemeinsam auftreten. Zu jedem Problem im einzelnen habe ich hier schon einiges gelesen, aber vielleicht hat ja jemand ne Ahnung, ob es irgendwie zusammenhängen könnte. Es geht um meinen 320CE Bj. 93 (also Mopf 1). Die Probleme sind erstmal folgende: Motor startet manchmal nicht Ab und zu dreht der Anlasser den Motor fröhlich durch, aber er startet nicht. So, als ob entweder kein Sprit gefördert würde oder die Zündung aus wäre. Bei ande...
Na spitzenmässig! Verstehe ich richtig, dass die, trotzdem das Problem bekannt war, einfach die "falschen" Adapterringe weiterhin verkauft haben? Nach dem Motto "wenn sich der Kunde nicht meldet ist er wohl zufrieden"?? Oder wissen die allen ernstes erst seit gestern, dass da was schief gelaufen ist? Schade, dass ich gar keinen Bock hab wieder alles auseinander zu nehmen, sonst könnten die meine LS auch wieder zurück haben.... Gruß Ronald
Zitat Original von Brainiack für die hinteren LS gibt es extra noch nen Plastikring der zuerst in die Öffnung kommt und dann die passende Öffnung zum einklipsen gibt. So einer ist auch an der originalen dran, aber leider angeklebt und nicht in einem Stück abmontierbar. Von Rainbow gibts daher für hinten nochmal extra ein eigenes System was im Prinzip das gleiche ist wie das für vorne, nur das noch dieser Ring mitgeliefert wird. Der ring passt auch nur in einer Richtung rein. Zu den Rainbows hab...
Hi Seppl! Ja, ist leider zu spät bei mir. Den einen hab ich halt reingemurkst und der zweite ist schon abgebrochen, da hab ich das Ding nur schief angeguckt. Mit einkleben hält der aber anscheinend bombenfest. Sicherlich keine schöne Lösung, aber ich gehe da die nächsten zwanzig Jahre auch nicht mehr ran (wenn nicht was kaputt geht). Es war natürlich mal wieder so, dass ich abends, einen Tag vorm Urlaub nur mal eben die LS einbauen wollte. Naja und nach ner Ewigkeit rumpopeln eh ich alles ausein...
Ist natürlich schon doll, dass hinten SL-120 drauf steht. Die könnten sich ruhig die Mühe machen und nen neuen Aufkleber drucken, wenn sie schon dasgleiche Zeug verkaufen (nagut, vielleicht gibts doch nen Unterschied)... Ich hatte im Heck noch das Problem, dass diese Adapterringe nicht wirklich passten. Und zwar passten genau genommen die "Haken" der Lautsprecher nicht in die Aussparungen der Adapter. Die waren einfach ein paar mm zu weit auseinander. Nachdem ich dann jeweils einen Haken ein bis...
Okay! Na dann bin ich ja mal gespannt, was die Rainbow-Leute dazu sagen... Gruß Ronald
Hi Leute!! Ich habe gestern meine bestellten IQ-Lautsprecher eingebaut. Nicht nur, dass wie schon festgestellt, die Dinger vermutlich genauso aussehen wie die SL 120, es steht auch hinten SL 120 drauf! Meint Ihr, dass das dann speziell "angepasste" SL 120 sind?? Ich kann mir das grad nicht so richtig vorstellen, warum sollte dann ebenfalls SL 120 draufstehen?? @Jiggy Was steht denn auf Deinen LS drauf? @grosser_klaus Die LS sehen so aus wie die hier: Rainbow SL-Line Gruß Ronald
Stil ändern
Samstag, 27. April 2024, 11:09
Zum Seitenanfang
