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Hallo und Willkommen Ein 260E ist eine gute Wahl (auch wenn hier viele etwas anderes sagen oder Denken). Ein 6-Zylinder der nicht Hoch gezüchtet ist aber dennoch recht flott ist. Quasi unkaputtbar Und der Waagen ist auch noch recht hübsch! Gratulation.
Willkommen in der 260E "Fraktion" Du wirst sicher viel Freude an deinem "Wolf im Schafpelz" haben.
Ein 260E ist was feines... möchte ihn nicht mehr Missen
Zitat Original von blank Ein guter W124 kostet gutes Geld. Aber auch hier gilt: besser am Anfang mehr Geld ausgeben als am Ende. n Dem stimme ich voll zu! Für 2500 Euro wird es keinen Perfekten Benz geben. Meiner z.b ist auch nicht Perfekt, aber unter 6000 Euro würde ich nicht einmal überlegen ob ich ihn veräußern würde, Angebote über 5000 Euro waren schon da Jetzt ist die Frage: Das Schätzchen fertig machen und wohl möglich noch einmal kräftig Investieren, oder versuchen vom Kauf zurückzutrete...
So ein Wagen kann auch mal eine ganze weile stehen Meiner z.b wurde in den letzten 10 Jahren keine 1000 Km bewegt! Alles durch Tüv Berichte, Wartung von Mercedes im Scheckheft belegt.Außerdem war der alleinige Vorbesitzer mein Vater, dessen Gehbehinderung kein fahren mehr zuließ. Gut, Rost hat meiner nicht, da er in der Garage dahin vegetierte. Aber einiges an sogenannten Standschäden waren und sind noch zu beheben. Ein Fahrzeug was aber der Witterung zu 100% ausgesetzt ist kann auch einfach so ...
Also wenn der Wagen beweißbar mit betrügerischen Absichten ( Tacho rückgestellt) verkauft wurde, ist der Kaufvertrag sicherlich Anfechtbar. Ihn in "Betrügerischer Absicht" weiter zu verkaufen schiebt den schwarzen Peter nur zu dir!
Sehr schönes Wägelchen Hätte ich sicher auch Spaß dran. Aber wenn ich bedenke das ich hier im Ruhrpott (Steinwurf bis nach BO) schon mit der W124 Limo ne Krise bei der Parkplatz suche bekomme... was soll dann erst werden
Also bis 95° finde ich für normalen Stadtverkehr etwas hoch! Ich komme höchstens im Stau bei Stop and Go nahe an die 90° dran.... aber auch nur bei hohen Außentemperaturen. In der Regel bewegt sich die Temp. bei 85°
Tach und Hallo Also die schwarzen Felgen wollen meiner Meinung nach nicht so recht passen... ist irgendwie "unstimmig" Weiß hätte bei deinem Wagen da sicher besser gepasst. Aber normale Alus finde ich persönlich noch besser Aber es muss dir und nicht mir gefallen.
Hallo und Willkommen Also, Kühlergrill mit integriertem Stern geht mal gar nicht Da kann man eher die weißen Blinker verzeihen. Ein absolutes Tabu sollten LED und Klar-Glas Klamotten sein Ansonsten ein schöner Mopf 0
Auch von mir ein Welcome Der Wagen ist sehr hübsch... und die Felgen passen doch gut.
Bisher hatte ich an Kosten nur sogenannte "Stand-Schäden", da das Fahrzeug fast ein Jahrzehnt nur alle 2 Jahre zum TÜV bewegt wurde. Reparatur: Beide Benzinpumpen defekt ( incl. Einbau 320 Euro). Fahrzeug erworben bei Kilometerstand 23.800 Jetziger KM-Stand 26.000
Kann ich nicht ganz nachvollziehen da ich dieses Problem nicht kenne, könnte mir aber vorstellen das die kleinen Zahnräder an der Uhr wohlmöglich nicht mehr ineinander greifen!? oder "rund" sind.
Zitat Original von stysel Hallo !!! Also mein geschultes Facharbeiterauge sagt mir das die zwar hochglanzpoliert aber auch versiegelt (Klarlack). Wenn dem so ist natürlich keine Alu-Politur verwenden... sondern so wie stysel es Beschrieben hat vorgehen
Also ich finde ihn sehr hübsch! /8er die ich sonst so (selten) sehe sind meist durchgegurkte Schrott-Lauben Finde es Klasse das du dier das Herz nimmst einen hiervon nach deinen Wünschen Aufzuarbeiten. Und das Ergebnis bisher ist schön anzusehen.
Also zu einem 0 Mopf-er gehören eigentlich 15-Loch Felgen... wenn er Original bleiben soll. Aber ansonsten scheint er ja genug Potential zu haben hier den ein oder anderen Euro zu Investieren. Aber bitte keine "Kasper-Felgen"... sollte schon zu dem Wagen passen und "Stil" haben.... Und den Schalthebel in Zebrano/Wurzel würde ich dann machen, wenn mir sonst nichts mehr Einfällt Steht auf meiner "To do" Liste ziemlich weit hinten
Also... ein Felgenaufbereiter macht die Dinger so hübsch, als seien sie gerade aus dem Laden gekommen. Ist dir das aber zu Teuer und du hast etwas Zeit und diverse Bürsten in der nähe kannst du mit Alu-Politur dein Glück versuchen (RotWeiß, Nevr-Dull, Zeug aus dem Baumarkt) Natürlich gehen hier keine Kratzer weg wie bei dem "Felgendoc"... aber mit etwas Mühe und Geduld sicher die Flecken
Also das würde mich auch mal Interessieren Ein W124 mit Dachzelt kommt auf jedem Campingplatz sicher gut rüber Hab gerade mal (kurz) gegoogelt aber nichts brauchbares gefunden. Also wenn es sowas gibt (jetzt keine Einzelanfertigung) hätte auch ich Interesse.
Ganz einfach ist es das Konzentrat für Hochdruckreiniger was die Diskounter alle halbe Jahre Anbieten mit Wasser 50/50 zu Verdünnen... in eine Sprühflasche zu geben und die Felgen Einsprühen! Kurz Einwirken lassen und Abspülen. Vorgang (wenn nicht Sauber) wiederholen und einen Schwamm nehmen für die hartnäckigen Stellen. Dauert für alle 4 Felgen unter 5 min.
Hört sich nach schlechter Entstörung des Empfängers an! Sollte aber bei einem Markengerät nicht der Fall sein! Denke nicht das es an dem Fahrzeug liegt. War das Gerät schon in anderen Fahrzeugen verbaut?
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Dienstag, 14. Mai 2024, 22:51
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