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Hallo Zusammen auch wenn das Problem gelösst ist möchte ich meine Erfahrung hier posten. Ich hatte das selbe Problem vor ca. 2 Monaten. Wir waren ca.5 km von Zuhause weg und nix ging mehr am Zündschloss. Der freundliche von Mercedes meinte probiert es mal mit einem Damenstrumpf über dem Schlüssel, brachte bei mir aber nichts. Also Auto vom ADAC heimschleppen lassen, zwischenzeitlich bei Mercedes anhand vom Fahrzeugschein neuen Zylinder und Schlüssel bestellt. Nach 3 Tagen war das Material da, .....
So nachdem ich alles zusammengebaut hatte habe ich den Wagen gestartet und ca 15.Min im Stand laufen lassen und abgestellt. Jetzt nach ca. 20 Min stehen möchte er nicht mehr anspringen. Muss ich irgendwie irgendwas entlüften öder jat sich jetzt ein Bauteil verabschiedet?
Zitat Original von imnre Letztes Bild Mitte filter rechts müsste sein Kraftstoffspeicher rechts kann ich momentan nicht identifizieren Laut dem Freundlichen hat der alte Wagen 2 Kraftstoffpumpen. Anbei für alle die auch mal das Problem haben ein Bild vom neuen Schlauch und die Daten von der Verpackung. Artikel Nr.: A1244702875 Ach ja gekostet hat der Schlauch 51,36 inkl Märchensteuer.
Zitat Original von imnre das bild im ersten fred ist die spritpumpe. der rest ist die druckspeichereinheit. was hassn du fürn Motor? 230 Benziner
habe jetzt nochmals nachgelesen links soll die Benzienpumpe sein in der Mitte Bezinfilter Rechts Kraftstoffspeicher Ich dachte meine Benzienpumpe ist das zwichen Tank und Achse wie auf Bild 1 was ist dann das links für ein Teil Danke und Gruss Markus
Hallo Imnre Danke für Deine Antwort, dachte schon die Pumpe wurde mal versetzt. Ist das beim T-Modell so oder warum finde ich nur andere Informationen. Zitat verfolgen bis zur trennstelle Ja das habe ich jetzt getan, also nochmals runter in die Grube und die Plastikabdeckung entfernt, sihe da der Schlauch endet dort. So gehe morgen mal zu den freundlichen und hoffe ich bekomme den Schlauch. Werde weiter berichten
Hallo Zusammen ich hoffe Ihr könnt mir wieder einmal helfen. Unter meinem W124 T-Modell Bj.87 ist ein Schlauch nach der Benzinpumpe undicht. Da da meiner meinung nach zu Gefählich ist bleibt das Auto in der Garage. Möchte nun so schnell wie Möglich den Schlauch erneuern. Im Internet und im Buch "So wirds gemacht" von H.R.Etzold finde ich nur Bilder das die Pumpe unter einer Plastkabdeckung rechts höhe Rücksitzbank ist. Bei mir liegt die Pumpe zwischen Tank und Achse, also aus dem Tank kommt ein ...
Zitat Original von Damien achso ok Versuchs mal mit der Liste HIER ja die Liste hatte ich schon über die SUFU gefunden, Tempfühler ? kann ich den überprüfen , messen?
Zitat Original von Damien Verteiler, Läufer, Zündkabel, Einspritzdüsen, Schlauch ab....kan viel sein Das meiste kannst ja relativ fix kontrollieren...aber richtig Wenn nicht, gib bescheid und wir machen das zusammen zum Thema Drehzahlschwankungen ? Zusammen machen wäre toll aber Nbg ist nicht Nürnberg
Hallo zusammen ich brauche mal wider Eure Hilfe Mein W124 Motor 230 Benziner 4 ZylinderBj 87 ist Gestern an einer Kreuzung einfach ausgegangen und sprang nicht mehr an. (Ich versuchte mit Unterbrechungen ca 45 min.lang den Motor zum Laufen zu bekommen) Fahrzeug wurde zu mir nach Hause geschleppt, auch nach einer Stunde wollte der Motor nicht anspringen. Zündkerzen rausgeschraubt und Zündfunken geprüft, Funke war da. Als nächstes Luftfilter runter und Schläuche überprüft. Proforma mal an den Baut...
Hallo Imnre ja Danke für deinen Tipp, genau so habe ich es jetzt gemacht. Von den 12 Kabeln waren 9 komplett ab 2 kurz davor und 1 noch komplett. Bild 1 Nach der Lötarbeit Bild2 nur noch alles isolieren und zusammenbauen.................. H U R A, es funktioniert alles, die Heckklappe wird wieder zugezogen, der Heckscheibenwischer den ich an dem Wagen noch nie in Bewegen gesehen habe funktioniert auch und die Spritzdüse ......... alle Sicherungen bleiben drinn. Ja Handwerk hat goldenen Boden Gru...
Hallo Zusammen die Suchfunktion habe ich schon bemüht auch den einen oder anderen Beitrag gelesen aber mein Problem bekomme ich nicht gelöst. Vor ca. 3 jahren schaffte ich mir ein 230 T (Benziener) BJ 88 an. An dem Wagen funktionierte von Anfang an der Heckscheibenwischer nicht, was mich nicht gross störte. Eines Tages viel das rechte Rücklicht und die Instrumenten-Beleuchtung aus. OK Sicherung NR3 8A gewechselt und wieder ist Sie durchgebrannt. Hier im Forum fand ich dann den Tipp mit den gebro...
