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Danke, ich habe den Schaltplan erhalten!
Hi, ja ist eine werksseitige BBW46 aus einem 91er 300TE! Genau diesen WIS-Ausdruck suche ich! MfG der_raubfisch
Hi, danke für die Antwort. Ich suche aber explizit einen Schaltplan vom W124, da ich ein paar Kabel noch nicht zuordnen kann, welche im Schaltplan vom W201 nicht auftauchen. Daher benötige ich den Schaltplan immer noch! MfG der_raubfisch
Kann mir keiner den Schaltplan zukommen lassen? MfG
Hi, ich brauche für einen W124 den Schaltplan für eine BBW46. Wäre nett, wenn mir jemand einen zur Verfügung stellen könnte! MfG der_raubfisch
Hi, so staubig sieht der gar nicht aus. Ich finde, dass der Haubenbra ganz nett aus schaut. Der Großteil geht gar nicht. Ich suche einen schlichten für meinen w201 für den Winter! Wer Tipps hat, gerne her damit. Aber BTT: Die Bilder sind echt gut und der W140 mit dem 7,3 Liter ist mir als 190er Fahrer unheimlich! MfG der_raubfisch
Wer war denn der User mit dem Cabrio in Verbindung mit dem Haubenbra? Mfg der_raubfisch
Keiner ne Idee? Im Prinzp reicht es mir auch, zu wissen, welcher Pin an Masse liegt. Den Rest probiere ich dann aus! MfG der_raubfisch
Hi, ich werde mir demnächst den Sternalarm einbauen und möchte den mit dem Umschalter für die Fanfare ein/ausschalten. Habt ihr die genaue Pinbelegung bzw. ein Schaltbild? MfG der_raubfisch
Hi, der geht nach 30 sek aus. Ich habe den Bausatz gestern mal bestellt. Einen guten alten Stern gibts beim Schrott, da die neuen irgendwie nicht mehr 100%ig passen. Nach dem Schalter werde ich suchen. Wenn ich den Fanfarenschalter finde, nehme ich den mit! MfG der_raubfisch
Hallo, ich bin auch von dem Sterneklau betroffen. Welchen Schalter könnte man den für die Aktivierung/Deaktivierung nehmen? Ich dachte da an den Umschalter für die Fanfare! Habt ihr ne andere Idee? MfG der_raubfisch
So, ich habe mit mehreren Werkstätten telefoniert, auch mit MB. Die meinten, dass die das seit 15 Jahren nicht mehr gemacht haben. Sie wissen nicht, ob sie diese Spezialzange noch haben. Wenn ich es nicht schon vorher gelöst habe, fahre ich morgen mal hin! Habt ihr keine Idee? MfG der_raubfisch
Hallo, ich überhole grad 24V-Sättel. DIese wurden sandgestrahlt und anschließend pulverbeschichtet. Gestern wollte ich die Kolben mit neuen Dichtungen und Staubmanschetten wieder einsetzen. Ich kriege die Staubmanschetten einfach nicht draufgesteckt. Die Farbreste habe ich schon größtenteils weggekratzt. Sitzen die immer so stramm? Habt ihr nen Tipp, wie ich die gut angedrückt bekomme? MfG der_raubfisch
Nochwas Günter, der Markus 1.8 aus dem w201.com hat die Prozedur auch hinter sich, mit den hinteren Festsätteln. Geklagt hat er noch nicht. Die Behandlung erfolgte 1:1 wie ich es plane, auch der Ort war gleich. MfG
Hallo Günter, meinst du, dass die Wärmeleitfähigkeit so gut ist, dass die Temperatur auch bis in die Dichtungen geht? Glaub ich eher nicht. Ich mach es so, wie ich es angedacht habe! MfG
Zitat Original von gs_230CE Zitat Ich würde mal behaupten, in diesem Fall sind die Drehmoment Werte nicht so wesentlich. Ich denke, das sind Dehschrauben. Da ist das doch nicht so ganz unwesentlich.... Ganau da sehe ich auch das Problem. Als ich damals die Festsättel der hinteren W201-Bremse geöffnet hatte, gab es auch keine Lösung. Dehnschrauben gab es von MB nicht, wie auch keine Richtwerte für das Anziehen. Auch nicht irgendwo anders. Daher nehme ich davon Abstand. MfG
Ist das wechseln der Dichtungen zwischen den zwei Bremssattelhälften denn zwingend erforderlich? Ich stelle mir die Frage, weil der Bremssattel im Betrieb, z.B. einer Vollbremsung, deutlich höhere Temperaturen erfährt, als durch das Pulverbeschichten. Daher halte ich es nicht für zwingend notwendig. Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren! MfG
Zitat Original von adi Zitat Original von der_raubfisch Hallo Günter, aus Erfahrung weiß ich, dass zwischen (zumindest den hinteren w201-Festsätteln) keine Dichtung ist. Ist zwar schon 2 Jahre her, aber das habe ich mir gemerkt! Gottseidank haben mich die Sättel nichts gekostet! MfG Hello ! Die Sättel kannst nach dem Beschichten zerlegen, dann müssen neue Dichtungen rein. Ich habe da immer Dichtringe genommen, die Stärke musst ausmessen, ich denke aber das waren immer so 2 - 2,5 mm Ringe. Vorm ...
Hallo Günter, aus Erfahrung weiß ich, dass zwischen (zumindest den hinteren w201-Festsätteln) keine Dichtung ist. Ist zwar schon 2 Jahre her, aber das habe ich mir gemerkt! Gottseidank haben mich die Sättel nichts gekostet! MfG
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Samstag, 27. April 2024, 00:31
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