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Meines vaters 320 er coupe steht seit 21 jahre draussen auf unbedachten öffentlichen parkplatz und hat keinen nennenswerten rost.einzig an der heckklappe(zunge),nur im geöffneten zustand zu erkennen. Nach meiner ansicht hat dieses mopf2 auto eins der besten korrosionsschutz aller auf der strasse befindlichen autos. Und nur um bezug zum anliegen des threadstellers zu nehmen.entweder alles richtig oder gar nicht.nimm dir einen 320 er mit leder und automatik. Motorlabelbaum ist ein komplex der w124...
Es war der luftmassenmesser. Neuen von bosch für 280€ gekauft und jetzt der motor nie mehr aus.das auto hat auch spürbar bessere beschleunigungen. Hoffe das hilft andere leidensgenossen Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk
Aktivkohlefilter erneuert. Problem bleibt weiterhin.
Ich hab den Aktivkohlefilter in verdacht. Ich vermute wenn der nicht richtig funktioniert, dann bekommt der motor gelegentlich nicht genug Benzin und geht aus. Ich werde probehalbter das Auto im warmen Zustand ohne Tankdeckel und ohne volle Tankfüllung fahren,um dann zu sehen,ob die Symptome wieder auftreten.
jetzt fällt mir ein,dass bei der Au Untersuchung der vertraute Prüfer alle mögliche Insidertricks angewendet hatte,um die Untersuchung bestehen zu können.... könnte tatsächlich die Lamdasonder teildefekt sein? Über einen erhöhten Kraftstoffverbrauch kann ich keine Aussage machen,da mein Vater mit dem Auto rumfährt und er nicht grossartig auf den Verbrauch jemals geachtet hat.
ist vor einigen Jahren schon mal gewechselt worden. Ich möchte etwas hier zu sagen. Damals beim defekten Motorkabelbaum gab es ähnliche Syptome. Ich kann mich gut erinnern,wie der MOtor an der Ampel unruhig lief (deutliche Drehzahlschwankungen nach oben) bis es sogar ausging. Die Symptome traten sofort an,sprich auch im kalten Motorzustand. Jetzt ist es aber so,dass der MOtor gelegentlich im STand mit warmen MOtor unruhig läuft. Also selbst ich als Laihe erkenne einige kleine Unterschiede
Hallo, der w124 E320 CE meines Vater weist folgende Symptome an. Wenn der Motor warm ist, läuft er manchmal unruhig,das sieht man deutlich an den Drehzahlschwankungen. Manchmal geht er auch dabei aus. Wenn das Auto in Bewegung ist,läuft er top. Neue Zündkerzen hat das Auto bekommen. Die Werkstatt meinte,an der Zündspule kann es nicht liegen,dafür läust der Motor zu gut. Dann hat er so ein anderes modul angesprochen,irgendwas mit Aktivkohlefilter,das Ding wurde dann unruhig spielen und den Motor ...
Danke Sternenwind für den Beitrag, hat mir viel weitergeholfen. Meine Streuscheibe ist quasi neu,da vor einiger Zeit die kaputte Streuscheibe vorne erneuert wurde. Der restliche Scheinwerfer ist noch der Originale. Die Anleitung die du mir gegeben hast, hat mir hilfreiche Tipps gegeben. Ich werde demnächst die Streuscheibe vorne abnehmen und die Reflektoren mit neue ersetzen,gleichzeitig die restliche Oberflöche reinigen und neue +50 H4 Lampen von Osram oder Philips einsetzen. Dann werde ich nac...
Viele empfehlen die Reflektoren zu reinigen.....angenommen man will sie reinigen,lässt sich die Streuscheibe vorne leicht abmontieren?
weil man dann nicht durch dem Tüv kommt.
Meine Leuchtweitenregulierung ist defekt,daher sehe ich es als angebracht einen total neuen Hauptscheinwerfer einzusetzen.
Hallo, ich bin letztens Nachts mit dem W124 Coupe meines Vater gefahren und mir fiel auf das der Benz einen total schlechtes Licht nach vorne hat. NAch ein paar Meter sieht man gar nichts, der Unterschied zu allen anderen moderneren AUtos ist enorm. Ich denke die Reflektoren sind hin und überleg mir auch neue KLarglasscheinwerfer einzubauen. Ein Tüvler meinte ich soll nur darauf achten,dass sie die Leuchtweitenregulierung drinnen haben. Kann mir einer ein gutes Stück aus dem Internet empfehlen? ...
Hallo Damien, danke für die ausführliche Infos. Ich bin leider nicht so begabt um Bremsen selber zu montieren,dass übernimmt bei mir ein Bekannter der es sehr gut drauf hat. Warum müssen 4 Verschleissanzeiger pro Achse?Warum nicht 2? Oder haben etwa Scheiben und Klötze jeweils ihre eigene Verschleissanzeiger?
Hallo, hab mich per email an die gewendet und man sagte mir die Taxi Bremsbeläge passen nicht,dagegen welche vom TRW Lucas mit der Teilenummer 12000034. Würden ca 50 Euro kosten. @Damien. Diese Seite kannte ich nicht,macht einen positiven Eindruck. Da sind auch Bremsbeläge für vorne mit Artikelnummer 1410-0881 für 21,99 euro aufgelistet.Bremsbelagverschleiss kann man für weitere 0,99 dazu bestellen. Passen denn diese Bremsbeläge nicht? Ich vermute mal die ATE die du erwähnst sind diese mit der T...
Hallo, ich verwende mal diesen alten Thread, da er die Jurid Bremsbeläge vorne bei te-taxiteile.de anspricht. Im Onlineshop von te-taxiteile.de sind folgende Bremsbeläge zu finden: Bremsbeläge vorn W124 Jurid Taxiausführung, Bremsbeläge vorn W124 Jurid in Taxiausführung für alle W124 vorn außer 24V-Modelle und 8 Zylinder-Typen , inkl. 2 Warnkontakten, mit KBA-Zulassung. Deutschlands meistgefahrener Bremsbelag in Taxen, extreme Standzeit und geringer Scheibenverschleiß, weniger Bremsstaub, Ich br...
danke dir für die wichtige infos.
Diese technische Detailfrage kann ich dir leider nicht beantworten.Aber wenn der Messer selbst kein Vermögen kostet,was spricht dagegen dieses O-Ring mitzukaufen. Wofür steht übrigens das O? Hast du vielleicht Teilenummer oder sowas?
Hallo, hab den Benz reparieren lassen,dabei meinte mein Vertrauter der Motoröl trittt beim Ölstandmesser aus.Ist angeblicht undicht. Kann mir einer sagen,wie viel dieses Teil kostet?angeblich nur bei Mercedes selbst lieferbar.Danke.
Heute wollte ich mal rumfummeln,da fällt mir auf ein Mal auf,dass das Schiebedach nur aufgeht,aber nicht zu.Heisst,wenn ich den Knopf zum schliessen betätige,passiert nichts.Drücke ich mal länger und warte geduldig,kann es dann endlich mal passieren dass es zuschliesst.Zumindest geht er überhaupt zu. Hat sich ein Poltergeist im Schiebedach eingeschlichen?Kabelbruch vielleicht??Knopf kaputt? Tja mit sowas muss man leben,unsere Autos weisen hohen Verschleiss auf.
werds mal unter die Lupe nehmen,mal sehen ob es war bringt.Danke.