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"der user war seit 2 jahren nicht mehr hier Augenzwinkern" Tja hatte halt keine fragen und nichts mitzuteilen . Der TE ist verkauft, habe aber die felgen noch und behalte sie auch. Da ich dem guten stück sehr hinterher trauer. Ist halt nen prima Altagswagen so ein TE. Bin da am überlegen vieleicht ... Schaumer mal Zu den Felgen bzw. Reifen: ja das sind 205/55er marke weis ich jetzt grade nicht hatte aber keine rolle gespielt, da es keine Markengebundenheit mehr gäbe beim eintragen. Ich hatte nen...
bei mir ist das gastänge von dem einstellding ab die bude hängt hinten ganz unten (ist auch gut so und kann vonmiraus auch so bleiben). aber er ist halt sehr schwammig komischerweise nicht immer. gibt es da eigentlich unterschiede zu dem sportline hat der ne anderre niveauregulierung ist die vieleicht strammer
habe meine ls meist mit absicht verpolt angeschlossen da ich mir eingebildet habe das mir der klang so mehr zusagte. kaputtmachen kann man da doch nix! oder?
finde den gesamteindruck von deinem auto schön brutal. finde die felgen zwar auch NICHT MEHR so toll, aber es ist doch ne sehr zeitgenössische felge auf nem 124. damit klapt das vieleicht auch irgendwann mal mit nem h kennzeichen also daumen hoch
Hi habe mir vorlezte woche die 15 loch mit der gleichen größe eintragenlassen. habe vorne 205 55 und hinten 225 50 drauf mit den 60 40er kaw federn allerdings auf nem te. schleifen tut da nix mußte aber auch den nachlauf korrigieren. http://farm3.static.flickr.com/2082/2437…6a53154.jpg?v=0 freigabe hatte ich nur eine von tojo für die 205er obwohl ich contis drauf habe hat aber keinen gestört "ist ja der selbe reifen" kann dir ja mal die papiere mailen
hatte auch mal bei einem auto ein loch direkt in tank nähe, wollte diesen nicht unbedinkt ausbauen. deshalb habe ich da auch zum kleber gegriffen. ist denke ich eine gute alternative vorallem ist es mit deutlich weniger aufwand vebunden kein batterie abklemmen, funkenflug usw. schweißgerät und schutzgas braucht man auch nicht. ich werde es wohl öfter machen wenn es die zu behandelnde stelle zuläst.
hab da nochmal ne frage, gestern hat mein zünschloß auch gehakt. es ging nicht mehr den schlüssel abzuziehen, war als wäre der wählhebel noch nicht auf p liegt das auch am schloss oder ist das vieleicht ne sache mit dem wählhebel das der mechanismus da irgend wie hakt?
so bin hier zwar mehr oder weniger alleinunterhalter aber wen es doch interresiert ICH HABE TÜV auf federn (kaw 60/40) reifen(205/55 16 vorne 225/50 16 hinten) und felgen 15-loch 8x16" et 34 : :
also war heute vor dem tüv nochmal dort und dhabe den nachlauf korrigieren lassen. rad sizt jetzt fast mittig im kasten, schleift nix mehr und habe so auch noch die eintragung von felgen federn und reifen bekommen
also war heute vor dem tüv nochmal dort und dhabe den nachlauf korrigieren lassen. rad sizt jetzt fast mittig im kasten, schleift nix mehr und habe so auch noch die eintragung von felgen federn und reifen bekommen
sie haben et34 und sind die 15-loch felgen aber ich habe sie eingetragen bekommen mit dem wisch den ich mir aus wolfgangs link ausgedruckt habe. also vieleln vielen dank für den link und die hilfe von euch
habe auch schon im www gesucht bin aber nicht fündig geworden finde es schon komisch das sich kein datenblatt vom r129 findet? vieleicht stelle ich mich aber auch einfach zu dumm an.
nabend männer habe mir ja nen satz federn in meinen t eingebaut und deshalb die spur neu einstellen lassen. Jetzt ist mir aufgefallen das mein rad auf der beifahrerseite nicht in der "mitte" zwischen kotflügel vorderkannte und hinterkannte und deshalb schleift jetzt der reifen an der hinterkannte des flügels bzw.: an dem sakkobrett. das schleifen war vor dem einstellen der spur nicht, ob das rad vorher mittig saß ist mir zumindest nie aufgefallen. der unterscheid zur fahrerseite ist etwa ein cm ...
tach leut habe bei mir auf dem wagen die felgen vom r129. es sind 8x16 gullis will sie eintragen aber der tüv will wissen wieviel kg traglast sie haben. müsste also wissen was der r129 für achslasten hat? oder waren die felgenauch auf anderren autos verbaut und hatten trozdem ne teilenummer mit r129 am anfang? schön wäre wenn die achslast höher ist als bei meinem te sonst sehe ich schwarz mit der eintragung wo kriege ich was schriftliches auf die schnelle? morgen ist tüv termin
ja son richtiges loch ist des noch nicht aber des wird schon noch und das ist nicht die einzige patina an dam auto will den wagen aber warscheinlich wenn es mit der kohle hinhaut dieses jahr nochmal rundum lacken lassen
nabend ihr leut so nu hab ich sie endlich drin, die lang ersehnten kaw federn. hat alles prima geklapp fährt sich vom ersten eindruck her gut. muß noch die spur einstellen lassen und dann geht es zum tüv. erste bilder gibt es hier: http://www.flickr.com/photos/20950699@N05/
bin schon ganz aufgeregt am mittwoch kommen die federn rein hoffe ich komme dan noch bei dem typ vom hof
bei meinen te ist der fahrrersitz vom vorbesitzer voll durchgesessen teilweise sind sogar unten die federn rausgegangen. dadurch ist der sitz (ich will nicht übertreiben) bestimmt 5cm tiefer als der beifahrersitz. der sitzkomfort ist trozdem gut. vieleicht kannst du ja einfach diese sitzfedern rausnehmen. was vieleicht auch geht ist das man das seegraspolster weglässt weis allerdings nicht ob man dan den bezug noch vernünftig abgespannt bekommt.
werd wohl die federn reinmachen bördeln und dann zum tüv da der nächste gute tüv nen stück weg ist will ich da nicht zweimal hin. die tüvprüfer bei uns in der gegend sind da etwas un in solchen dingen
gibt es keine meinungen dazu
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Donnerstag, 2. Mai 2024, 21:39
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