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Mittwoch, 10. Februar 2010, 13:24

Forenbeitrag von: »Dieselross«

Infrarotschlüssel funktioniert nichtmehr, Auto startet nicht, woran liegts wohl?

Sorry Fotomaster Ich hab geschlafen. Logisch ist links kein Schloss. Kombifahrer: Batterien wechseln. Das ist noch das preiswerteste Übel. Denn ein neuer Schlüssel wird teuer. Hast denn nur den einen? Nach dem Wechseln der Batterien muss der Schlüssel aber erst "angelernt" werden, sonst tut sich nix. Da gibts ne bestimmte Kombination von aufsperren und Zündung an usw. Sollte aber in deiner Bed.Anleitung vermerkt sein. Grüße und viel Erfolg Michel

Mittwoch, 10. Februar 2010, 13:04

Forenbeitrag von: »Dieselross«

Infrarotschlüssel funktioniert nichtmehr, Auto startet nicht, woran liegts wohl?

Hallo Hast an deinem Wagen Wegfahrsperre? Die würde mir als erstes einfallen. Evtl. dazu noch die IFR Fernbedienung? Dann würde ich freihändig auf leere Batterie im Schlüssel tippen. Und wenn diu dann manuell aufschliesst, ist die Wegfahrsperre immer noch aktiv und nix geht. Ist das so? Aber warum bist über Beifahrerseite rein? Grüße, Michel

Sonntag, 31. Januar 2010, 14:18

Forenbeitrag von: »Dieselross«

Hinterachse neu Lagern!

Hallo Nico, Vordere und hintere Topflager werden aus und eingepresst. Ich hab vor 2 Jahren die Schubstreben gewechselt. Alles kein Ding. Allerdings greife ich bei Fahrwerks oder Auspuffteilen nur auf MB zurück. Glaubensfrage, Schulterzuck. zB. Der MB-Auspuff hatte 17 Jahre gehalten, also kommt wieder so einer rein. Aber Taxiteile denk ich ist auch kein Fehlgriff. Man hört viel gutes und ist preiswerter. Übrigens: Werf doch mal auch einen Blick auf die Stabigummis. Die 4 kleinen Dinger bringen ei...

Samstag, 30. Januar 2010, 11:50

Forenbeitrag von: »Dieselross«

Gab es ein Motorvorwärmer (E220)

Ist doch ok mit ner Schaltuhr, oder? Ich brauche keine wenn ich 10 loswill, dann steck ich nach 8 den Stecker rein und gut ist. Aber auch nur wenns -10 anzeigt. Logisch, an eine Standheizung kommt das nicht an! Sowas ist natürlich Creme de Luxe. Aber als Alternative taugt das allemal. Ich bin zufrieden und kanns empfehlen.

Freitag, 29. Januar 2010, 15:31

Forenbeitrag von: »Dieselross«

Gab es ein Motorvorwärmer (E220)

Übrigens nochwas. Entgegen den Defa Geräten zieht es "nur" 500W. Gemütliche 1,5 Std und das Wasser hat ca 50-60 Grad. Je nach klirrender Kälte. Grüßle, Michel

Freitag, 29. Januar 2010, 15:24

Forenbeitrag von: »Dieselross«

Gab es ein Motorvorwärmer (E220)

Hallo. Einen solchen Motorwärmer gab es. Ich habe einen original MB Satz. Vom W114/115, Strich/8 stammt der noch. Und dieser ist durch unzählige Hände gewandert. Grund: Den Gewindestopfen konnte keiner Lösen, weil da ein Spezialwerkzeug benötigt wird!!! Ich wollte es (wie sicher andere auch) nicht glauben und versuchte es. Fazit, es muss die spezielle konische Nuss her. Bei MB kostet die 12ungrad. Aber nochmal zurückzukommen. Frag mal bei verschiedenen MB nach ob vielleicht einer noch nen alten ...

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