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Hallo liebe Felgenspezialisten, ich melde mich heute nach langer Abstinenz (Kids, Hausbau, etc.) und werde jetzt wieder öfter im Forum anzutreffen sein Ich möchte die Felgen vom E500 8X16 ET34 mit 124er Teilenummer auf meinen E200 T montieren und eintragen lassen. Idealerweise mit Reifen in der Dimension 2015/55 R16. Heute war ich beim TÜV Rheinland. Der Prüfer sage mir, dass die Felge ausschließlich mit 225/55 R16 eintragbar sei, da diese Kombination vom Hersteller grundsätzlich freigeben wurde...
Ich habe den Satz für 19,95€ gekauft und verbaut. Ich kann den Satz nur bedingt empfehlen. Das Material ist extrem dünn und löst sich bei mir teilweise schon wieder ab, trotz gründlicher Reinigung mit bremsenreiniger und Reinigungsbenzin. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Hallo liebes Forum, nach längerer Abstinenz melde ich mich heute einmal zum Thema H-Kennzeichen. Ich verkleinere aktuell mein Ersatzteillager aus und habee meinen Katlaufregler gefunden. Diesen habe ich in meinem Coupe eintragen lassen, aber nach kurzer Zeit wieder ausgebaut, da der Motor nicht mehr so rund lief. Ich frage mich nun, ob der im Fahrzeugschein eingetragene KLR auch bei der Prüfung zur Erteilung eines H-Kennzeichens mit geprüft wird? Hat hier jemand bereits Erfahrnungen? Im Zweifels...
Hallo Community, ich wollte Euch mit diesem Beitrag einmal eine Rückmeldung zu meinem Projekt Seitensheibenabdichtung geben. Nachdem ich den Fensterrhamen schweißen und lackieren lassen habe (600€), ging es vor 2 Wochen los mit dem Wiedereinbau. Ich habe zuerst den Rahmen mit Dekalin Dichtmasse gefüllt. Im zweiten Schritt habe ich den Gummi ohne Scheibe eingesetzt. So konnte ich sicherstellen, dass die Dichtmasse nicht weggewischt wird und an der vorgesehenen Position verbleibt. Erst danach habe...
Erst einmal vielen Dank für die zahlreichen Tipps und Hinweise. Meine Lackiererei empfiehlt auch die Scheiben mit einer Art Fett einzusetzten, welches ähnlich wie Hohlraumwachs aushärtet. Ich bin mir allerdings immer noch unsicher und tendiere aktuell doch zu einer Dichtmasse und würde hier wahrscheinlich mit Dekalin Dekaseal 8936 (abtupfbare Dichtmasse nutzen). Die Scheiben habe ich anders als üblich ausgebaut. Ich habe die Scheibe aus der Dichtung oben und an der C-Säule aus der Dichtung herau...
Ich habe soeben von meinem Mercedes Benz Händler erfahren, dass Mercedes die Dichtmasse nicht an Endkunden vertreibt. Ich versuche diese nun über meine Lackiererei zu beschaffen. Welche alternative frei erhältlichen Dichtmassen könnt Ihr denn sonst empfehlen?
Leider ist die Masse noch so zähflüssig, dass ich nun 11 Stunden für die erste Dichtung benötigt habe. Das Einfrieren hat in jedem Fall aber geholfen.
Vielen Dank für Eure Tipps.Entrostet und geschweißt wird selbstverständlich , so dass kein Rost mehr vorhanden ist. Den tipp mit dem Gefrierfach probiere ich gleich direkt mal aus .
Hallo zusammen, ich möchte das Thema Dichtmasse nochmal aufgreifen, da ich gerade selber an der Sanierung der Seitenscheiben des T-Modells beschäftigt bin. Vor 5 Jahren wurden die Seitenscheiben schon einmal neugemacht. Leider schlecht, so dass nun wieder alles verrostet ist. Damals wurden neue Dichtungen verwendet. Diese würde ich gerne weiterhin nutzen. Allerdings bekomme ich die Dichtmasse nicht von den Dichtungen gelöst. Diese ist leider noch sehr frisch und elastisch (5 Jahre alt). Ich habe...
Hallo Gemeinde, ich möchte das Thema Dichtmasse nochmal aufgreifen, da ich gerade selber an der Sanierung der Seitenscheiben des T-Modells beschäftigt bin. Bisher habe ich in meiner Recherche in diesem Forum und anderen Foren im Netz folgende alternative Dichtmittel als Empfehlung ermitteln können: 1. Silka Flex Dichtmasse 2. Originaldichtmasse von MB 3. Dichtmasse Dekaseal 8936 Ist hier vielleicht unter uns ein Experte der mir sagen kann, welche am besten geeignet ist, um das Thema nachhaltig z...
Zitat Hallo und Guten Morgen, hat jemand für mich die Herstellerangaben für 225/45/17 Zoll Bereifung auf dem E320 Cabrio durchgeben? Gerne auch das Foto vom Tankdeckel, falls die Serienbereifung 225/45 R17 ist. Besten Dank vorab! VG BenzBenz Leider kenne ich noch immer nicht den Herstellersetig vorgegeben Luftdruck... Also falls jemand ein E320 Canrio mit werksseitig 225/45R17 Bereifung fährt, wäre ich über ein entsprechendes Foto zu den Luftdruckangaben aus dem Tankdeckel sehr dankbar. VG benz...
Hallo zusammen, auch ich bin auf der Suche nach der korrekten Bezeichnung meiner oriongrauen Lederausstattung um mir Färbemittel im Lederzentrum zu bestellen. Bei Mercedes kann einzig der Code 268 ausgelesen werden. Im Lederzentrum gibt es nachwievor 268 in hell, mittel und dunkel. Mein Cabrio ist Baujahr 06/1995. Die Variante Oriongrau hell habe ich mir anmischen lassen. Sie passt leider nicht, da zu hell. Bleiben noch zwei Varianten ürig... Kann hier jemand sagen welche Ausführung des Oriongra...
Hallo und Guten Morgen, hat jemand für mich die Herstellerangaben für 225/45/17 Zoll Bereifung auf dem E320 Cabrio durchgeben? Gerne auch das Foto vom Tankdeckel, falls die Serienbereifung 225/45 R17 ist. Besten Dank vorab! VG BenzBenz
Hat denn jemand Bilder von 8x16 ET 34 Felgen mit 205/55er Bereifung, die er hier einmal einstellen würde? Gerne auch um den Vergleich zu haben mit 215/55er Bereifung: ...und kann mir jemand verraten was unter MFS im Zusammenhang mit Bereifung zu verstehen ist? Danke und Gruß benzbenz
Hallo Board, ich wollte nochmal einen finalen Bericht abgeben. Den defekten Hydraulikzylinder habe ich bei Barkomotorcars für 169€ inkl. 3 Jahren Garantie Instandsetzen lassen. Der Ein- und Ausbau war kinderleicht (nur 4 Klammern) Die Innenverkleidung habe ich, wie von Euch empfohlen, mit Bremsenreiniger und einerm Heißwasserbad mit Waschpulver wieder von dem Hydarulicköl befreien können. Danke nochmal für Eure Unterstützung! Freue mich schon auf den 01.04. 2106, denn jetzt ist der Wagen erst ei...
Hi, ich wollte mal eine kurze Statusmeldung geben. Den defekten Hydraulikzylinderkonnte ic mittlerweile ausbauen. Es war unerwartet leicht. Einzig die Kofferraumverkleidung mußte runter. Der Zylinder selber ist mit 2 Klammern gesichert. Ebenfalls diebeiden Leitungen in den Zylinder sind mit Klammern gesichert. Also insgesamt nicht mehr als 10 Minuten Aufwand. Nachdem Mercedes 450€ inkl. Mehrwertsteuer für ein Neuteil verlangt, habe ich mich nun entschlossen meinen Zylinder bei folgendem Anbieter...
Hallo zusammen, Ich habe nun erstmal das Hydrauliköl aufgefüllt und konnte damit das Verdeck komplett schließen. Als nächstes möchte ich nun das defekte Teil ausbauen und bei dem Anbieter für Instandsetzungen reparieren lassen( Danke für den tollen Tipp an Volker). Weiß jemand wie der Ausbau erfolgt, oder ob etwas besonderes zu beachten ist? Viele Grüße Sebastian Gesendet von iPad mit Tapatalk
Meine Idee war es nun, das Öl nochmals aufzufüllen um beim betätigen das genaue Leck identifizieren zu können. Ich gehe aktuell davon aus, dass die undichte Stelle im silbernen Bauteil über dem "liftomat" handelt (siehe Anhang). Vielen Dank für den Tipp bzgl. Lack und Hydrauliköl. Werde morgen Abend nochmal alles besoners intesiv reinigen, damit der Lack nicht angegriffen wird. Sobald ich das genaue Bauteil identiffiziert habe, melde ich mich wieder bei Euch. Bis dahin erstmal vielen Dank für Eu...
So ich hab die Ursache gefunden. Leider scheint eines der Gelenke/Motoren im Kofferraum undicht zu sein. Die komplette Innenverkleidung rechtsrum Kofferraum war voller Öl. Also habe ich mich ich Stück für Stück vorgearbeitet. Der Ölbehälter war bereits komplett leer und oben drüber hat es aus einem der Pumpen/Motoren getropft. Leider habe ich kein Foto von dem Aggregat gemacht. Es sitzt aber oben im Kofferraum direkt neben den "liftomat" druckdämpfern. Ich stelle morgen mal ein Foto ein. Viellei...
Ok, danke Euc! Ich werde heute Abend die Sicherungen einmal komplett herausnehmen und alles reinigen und auch nochmal den Flüssigkeitsstand der Hydraulik prüfen. Zusätzlich schaue ich mir alle Steckverbindungen rund um den Hydraulikflüssigkeitsbehälter einmal an. Hoffe ich finde damit die Ursache... Viele Grüße Sebastian
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Dienstag, 30. April 2024, 17:31
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