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Also nochmal dazu, haben gerade die Leitungen an den Einspritzdüsen losgedreht und ab da wurde das Auto immer "anspringwilliger" nachdem wir alle Leitungen wieder fest hatten ist das Auto fast freiwillig angesprungen. Mfg Olli
Ich hab am Benzindruckregler die Leitung leicht losgedreht und dort war Sprit, und Zündfunken ist auch da und es ist ja nur wenn das Auto mal länger als 24std steht. Olli
Guten Morgen, ich stehe hier vor einem ich weiss nicht vll etwas größeren Problem. Unser 230CE springt nicht mehr an, immer wenn dieser etwas länger steht hatte der 230CE kleinere Startprobleme jetzt aber stand das Auto nur einen Tag und springt garnicht mehr an. - Verteilerkappe und Finger sind schon neu - Kerzen sind auch neu nur leider weiss ich nicht weiter. Mfg Olli
Zitat Original von adi Zitat Original von Manfred F Werbung: Die High Tech Power Autobatterien von Arktis liefern auch bei stärkstem Frost die notwendige Energie - Zuverlässigkeit wie Sie es erwarten - und Qualität wie Sie sie lieben 2 Jahre Garantie wartungsfrei nach DIN gefüllt und geladen Kapazität: 55 Ah Kaltstartleistung EN: 420 A Batterie hat am Freitag den Geist aufgegeben. Die Batterie ist 6 Monate alt und ist pulvertrocken. Sie ist leider nicht wartungsfrei. Werde sie Morgen reklamiere...
die habe ich ausser Bucht ich glaub für 11 oder 18€ Mfg Olli
Zitat Original von Sebast1an Zitat Original von wmfanw202 Moin .....ich bin der Meinung das selbst W 201, ob als 1.8 16v oder D schon fast zu Schade sind als Winterauto verheizt zu werden . Darum hab ich zu rumgurken neen Japse :] :] und dat Cabrio steht schön warm. MfG Frank Schön gesehen, finde auch das die Zeit langsam mal vorbei sein sollte in der diese tollen autos als winterh uren dienen.... In 5 Jahren beschwert ihr euch das es keine guten mehr gibt! (Kommt mir übrigens schnon jetzt fast...
Hi bitte nur graue Blinker kaufen alle anderen weissen Stechen ziemlich hervor
Pin1 und Pin3 hab ich natürlich nicht gemessen hätte ich das mal eher gewusst, nadann morgen ist auch noch ein Tag.
Zitat Original von Michael/Wien Hallo Olli, die Spannung sollte um 0,75 V liegen. 7,5 V gibt es am Poti-Stecker nicht. Die Referenzspannung ist 5 V +- 0,25 V. Wie hast du gemessen? Vielleicht helfen dir folgende Artikel weiter: http://www.sternzeit-107.de/modules.php?…&order=0&thold= oder in der Werkzeugkiste unter Ottomotor: http://w124archiv.de/ Viele Grüße, Michael Vielen Dank, aber genau diese Anleitungen habe ich durch ich habe von Pin1 zu Pin2 im Leerlauf gemessen und dort habe ich dann z...
Am Freitag tiefergelegt mit Jamex 40/40 Federn und 1er Gummis an der Vorderachse und dann natürlich Winterreifen aufgezogen im November =) Im Januar wird ein Turbomotor eingebaut. Mfg Olli
Neues Poti eingesetzt und dann versucht über ne stunde lang den richtigen Wert zu bekommen übers verschieben.
Hallo liebe Gemeinde Ich habe heute versucht ein neues Poti am LMM einzustellen leider kam ich nicht unter 7,5V was mach ich dort verkehrt? Mfg Olli
nächste Woche tausch ich die gegen meine 8 Loch winteralus aber hätte nicht gedacht das 1" mehr soviel ausmacht.
Jetzt steht der BabyBenz auf 17" vom W203 einfach cool Ich hab heut morgen nen Anruf bekommen und zack lagen 4 Alus im Auto und bei 225/45 auf der HA noch Spurverbreiterung bessere Bilder mache ich sobald ich wieder Batterien für die Digicam hab
War spitze und endlich mal nen Treffen inner nähe
Noch sieht es so aus, mir fehlen nur noch Schalter und das Zebranoschaltbrettchen, den noch sind an den Fensterhebern vorMopf schalter
Meine neuste Errungenschaft ein Teil einer W202 Haube, entweder verscheuer ich den Grill rahmen wieder oder lass ihn mir anpassen ich kann mich da nicht so recht entscheiden
Nein die Sportline gab es auch als 5 Sitzer mit Normaler rückbank
Was der umbau wohl kostet ne Feststellbremse zum Treten einzubauen *gg* nee muss net ich bin ja schon auf der Suche nach einem 124er
Stil ändern
Dienstag, 21. Mai 2024, 06:24
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