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Hallo zusammen, Es stehen nun ca. 310KKm auf der Uhr, und das Gas läuft unverädert gut durch die Anlage. Als kleiner Hinweis: Ich verwende die günstigsten Kerzen, und lasse sie ca. 30KKm laufen. Falls sich jemand die Frage stellt ob LPG kerzen oder nicht, bei der Maschine kann ich auf jeden Fall von abraten den überhöhten Preis zu bezahlen. Der Verbrauch liegt, je nach Fahrweise, immer noch zwischen 10l und 13l. Tüv und Eintragung habe ich jetzt nun auch, musste mir aber leider das Dokument kauf...
Hallo zusammen, der Kombi rollt immer noch zwischen Hannover und HH. Jeden Tag den Gott werden lässt verblase ich das gute Gas Der KM-Zähler steht jetzt bei 303kkm. Probleme gibt es nicht zu berichten. Die Diego läuft einwandfrei. Der Motor scheint die 100kkm auf Gas gut zu verkraften, lediglich der Verbrauch könnte ewas geringer sein (12,5l+Benzinanteil). Ich denke aber, dass das ok ist wenn man berücksichtigt das ich weitestgehend mit 180km/h fahre. Beste Grüße Dude PS: Gasdpreisanpassung in e...
Hallo zusammen, danke für eure Antworten. Ich werde es am Samstag trotzdem mal versuchen, der Schrotti sagte bekomme ich sie raus dann 30€uronen, wenn nicht dann halt nicht. Ist fair, da mein Wischer derbe kratzt und ich mir noch nen Ersatz zulegen wollte . Ich werde berichten wie weit ich gekommen bin. Grüße Dude
Ojeee das klingt bitter hm da muss ich mal schauen was ich mache. Der Scheibendoc sachte auch etwas von 550 . Grüße Dude
Hallo Zusammen, bei meinem Kombi ist ein derber Steinschlag. Da ich die Tage zum TüV muss, und keine TK habe, muss ich das Teil nun wechseln. Beim Schrotti steht ein 124er vor MOPF2, die Scheibe kann ich für 30€ haben wenn ich sie Rausbekommen. Neu ca. 180€. Nun weiss ich nicht ob die in den MOPF2 passt und wie ich sie Rausbekomme. Mein Schrauber macht das mit nem Schneiddraht, aber der ist in Bremen, was kann man dafür verwenden? Beste Grüße, und danke für Tips, Grüße Dude
Hi Pixeldoc, ob es aus dem Getriebe kommt weiss ich leider nicht genau. Ich muss den Wagen gut Fahren, dann anhalten und von P oder neutral wieder auf D schalten. Dann kommt das Knarren. Ich tippe nur auf das Getriebe, da es dann auftritt. Es kann evtl. auch etwas anderes sein Nach einer Vollastfahrt war es tatsächlich dauerhaft, aber da war ich in Bensersiel, und das war vor der Revidierung des Getriebes. An sonsten ist es für ein Paar Sekunden nach dem einlegen des Gangs. Dann verschwindet es ...
Moin zusammen, reicht da nicht ein screenshot von dem Link? eigentlich sollte der TüV das ding doch eigentlich eh im Archiv haben oder? Abklemmen ist keine Alternative, da ich das Ding endlich mal eingetragen haben muss. Grüße Dude
Hallo zusammen, mein E200T braucht TüV. Leider habe ich meien Anlage nach 12 Monaten immer noch nicht eintragen lassen . Ich finde diese Doofen Unterlagen einfach nicht wieder (Dichtigkeitsprüfung und Allgemeines TüV Gutachten der KME Diego). Kann mir wer sagen wo ich diese Zulassung für die Anlage herbekomme? Mein Gasanlagenmokel hat leider die Segel gestrichen Ne Vollabnahme von ca. 2,5k€ ist mit einem Todesuhrteil des Fahrzeugs gleichzusetzen. Beste Grüße Dude
Hallo zusammen, mein E320C hat letztes Jahr eine Überholung für 3.2K€ genossen. Defekt war der Rückwertsgang (5G Automatik), sowie eine unangenehmens Knarren im Stand wenn das System warmgefahren ist. Der Rückwertsgang läuft nun wieder einwandfrei, aber das knarren ist leider immer noch da. Dazu kommt, dass die experten ein Blech beim ein/ausbau verbogen haben, welches beim Kaltstart und Lastwechsel vom Standgas schnarrt Hinweis: der Wandler wurde, warum auch immer, nicht mitgewechselt. Gleich n...
Hallo zusammen, mal wieder ein kleiner Lagebericht. Die Gasanlage ist nun ein Jahr und 70000KM eingebaut. Der Bock hat nun 280kKM runter, und rennt wie am ersten Tag. Ölwechselinterval auf 25K aufgebohrt, Verbauch dabei ca. 1l auf das Interval. Zündkerzen wunderbar. Ich tanke an drei verschiedenen Tanken Gas, und habe auch dabei keine Probleme. Das sporadische Rucken im Standgas ist immer noch bei Gasbetrieb. Ich schiebe es mal auf den Kabelbaum oder die ZK (stört aber nicht sonderlich.. Der Ver...
Hallo zusammen, fahre meinen E200T jetzt seit August letzten Jahres auf Gas. Nur Langstrecke (seit dem 70000KM). Bei mir schaltet er allerdings erst relativ spät um. Im Winter erst nach 10KM Als es warm wurde so nach ca. 2KM. Da ich am Tag 330KM fahre fällt das aber nicht ins Gewicht. Ich denke es ist, je nach Anlage, wichtig die Umschalttemperatur zu drosseln, dann verbrauchst du nicht so viel Benzin Grüße, Dude
moin zusammen, bester tip ever. nach einem tag lief es wieder. grüße Dude
Besten Dank für deine Antwort, das sieht vielversprechend aus. Ich werde da auf jeden Fall posten. Beste Grüße, Dude
Hi Alex, habe bei Becker angerufen und ein Formular bekommen, hatte nur gehofft es geht kostenlos. Naja werde ich die 20 Euronen investieren. Besten Dank Dude
Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem. Mein Coupé hat original ein Radio Wechsler Kombi, welches nach aussage DB Hannover nachgerüstet wurde. Zu dem Wechsler habe ich auch die Besitzkarte mit ner Nummer drauf (glaube ist nicht der code, steht nix bei das es sich um soetwas handelt). Ich hatte ein Alpine verbaut bis ich den Kombi dazu gekauft habe. Nun ist der Kombi eine rollende Dukebox, aber das Coupé ohne Radio ich möchte das originale wieder rein haben, aber weiss den Code nicht. Vieleic...
1 - pixeldoc - E220 Coupé 2 - Benzmarc - 300 TE 3 - QP-HENK - QP230[/quote] 4 - Michael220 - E220 Coupe 5 - Götz - 320 CE noch unter Vorbehalt wegen Arbeit 6 - Thomgru - 300 CE noch unter Vorbehalt wegen Arbeit 7 - Dude - E320C mit vorbehalt, da noch nicht wieder aus der Scheune geholt
Hallo heinrichB, Schau dir mal den folgenden Postablauf an. Ich fahre die Diego, und bin bis auf den Einspritzventielausfall hoch zufrieden. Verbrauch bei 140-160 12,5l. Grüße Dude http://w124-board.de/thread.php?threadid=21395 P.S Schöne Feiertage an alle )
Hallo zusammen, nun ist die Gasanlage schon einige Zeit verbaut und ich habe 28000KM hinter mir. Bei 25000KM fing er im Kaltlauf leicht an zu Rucken, dies wurde schlimmer und erweiterte sich auf den Schiebebetrieb. Zuletzt lief er letzte Woche dann im Standgas nur noch auf drei Zylindern. Dieses Phänomen habe ich dann zum Anlass genommen meinen hiesigen Gasdealer zu besuchen. Diagnose, wie schon vorher befürchtet/erhofft: Einspritzventiel platt. Juhuu nu is ein neues drin undd alles wieder wie a...
Super, besten dank Grüße Dude
asoo, ist mir nie aufgefallen, das der Hebel für mich absolut normal aussieht, und selbst die AHK unbenutzterweise original im Kofferraum rumoxydiert Naja irgendwas ist ja immer, hauptsache ich bekomm das ding wieder zum laufen ich hasse defekte am QP Grüße Dude
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Samstag, 20. April 2024, 02:59
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