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Freitag, 7. November 2008, 14:58

Forenbeitrag von: »nosebear«

RE: Antennen-Alternative

Schau mal bei www.conrad.de . Da gibt's etliche verschiedene Antennen. Musst ja da nicht kaufen, aber ist mal nicht schlecht zum Umsehen. Zitat Original von hogan666 Gibts da was feines, was man relativ unauffällig verbauen kann? Hab bisher noch keine tollen Scheibenantenne gefunden. Bei o.g. Shop gibt's z.B. eine Heckscheibenantenne (Art.Nr.: 320889 - 62) die lässt sich nach meinem Verständnis unsichtbar verbauen und nutzt die Drähte der Heckscheibenheizug als Antenne. Ob die aber was taugt ode...

Freitag, 7. November 2008, 07:36

Forenbeitrag von: »nosebear«

8-Loch Felgen selbst abschleifen und neu lackieren

Zitat Original von engel1301 Wenn Du Fotos von dieser Arbeit hast [...] Auf dieser Seite gibt es viele Links zu Reparaturen am w124 und auch allgemein an Fahrzeugen. Da wären unter anderem die folgenden: Lackieren mit der Spraydose und Felgenlackierung mit der Sprühdose Hab das auch schon mal an 8-Loch gemacht, zwar nicht so penibel wie in dem Link, aber es ist nicht wirklich schwierig und gut aussehen tut es auch.

Donnerstag, 11. September 2008, 12:48

Forenbeitrag von: »nosebear«

Sitzverstellung klemmt

Ja, sind nur vier Schrauben. Ich meine, 10er Nuss. Die vorderen liegen unter einer Plastikabdeckung, diese vorsichtig von hinten abhebeln und nach vorne rausnehmen, die hinteren sind frei zugänglich. Am besten um die vorderen zu lösen den Sitz ganz nach hinten unten stellen und bei den hinteren den Sitz nach vorne oben stellen. Nach dem Lösen der Schrauben den Sitz nach vorne ziehen, der ist an der Mittelkonsole von einer Schiene geführt. Um den Sitz besser herausheben zu können die Lehne nach v...

Donnerstag, 11. September 2008, 09:53

Forenbeitrag von: »nosebear«

Sitzverstellung klemmt

Ich hatte das gleiche Problem beim 190er meiner Freundin auch. Bei mir hat Silikonöl und Mehrzweckfett geholfen. Zitat Original von KANE ich wollte den sitz am nächsten WE mal ausbauen und mal komplett die mechanik drunter überprüfen. meint ihr das ist nötig? Der Sitzausbau ist ja kein großer Aufwand bei den Autos. Ich hatte ihn bei meiner Freundin auch ausgebaut. Man kommt einfach viel besser an die Führungen und den Verriegelungsmechanismus heran. Weiterhin läuft man nicht die Gefahr, wie von ...

Mittwoch, 27. August 2008, 16:06

Forenbeitrag von: »nosebear«

Hilfe! Hinterachse gebrochen (C124)

Zitat Original von Omni meld dich mal per pn bei mir, ich weiß jemanden, der nen gebrauchten hat, ist in aalen, allerdings hat der grade urlaub 20 Min später erst gelesen, gleicher Gedanke Joa, hat Urlaub, aber is nimmer. Is zufällig seid heut' wieder da. @Omni: Quatschkiste weiter oben lesen. Dann lieber mal vorsichtig fragen

Dienstag, 19. August 2008, 07:05

Forenbeitrag von: »nosebear«

Ozzy´s großer Schwarzer

Irgendwie hat das Teil schon was Wär' zwar nix für mich, bin eher der unscheinbare Typ, aber schön anzusehen ist das Coupe schon Falls du ne König SEC-Sammlung starten willst, in Gmünd steht glaube ich noch so einer rum. Kult sind die Teile ja wirklich, aber blos in welchen Kreisen.... Ich bin sicher, -Ozzy- wird das schon richtig machen

Donnerstag, 7. August 2008, 15:44

Forenbeitrag von: »nosebear«

Belüftungsschalter werden Heiß: Normal so?

Zitat Original von Wanderdüne Hast du ne Teilenummer für die mit 0,4 Watt für mich? Das wäre super! Also Teilenummer ist: N 000000001061 und hat am 19.07.08 gekostet: 1,23€ plus Mwst. Und wie gesagt, 0,4W und klar mit Kunststoffsockel Heißt "Gluehlampe" das Ding Wer hätt's gedacht

Donnerstag, 7. August 2008, 10:54

Forenbeitrag von: »nosebear«

Belüftungsschalter werden Heiß: Normal so?

Zitat Original von Jette aber dran denken die knubbels senkrecht zu stellen, dass die pfeile nach oben zeigen, dann gehen sie auch ab!! wenn sie verdreht sind kriegst sie net ab, zumindest net gewaltfrei! Da ist doch blos längs eine Nase in dem Loch dran. Bei mir gehen die in jeder Stellung gleich gut ab. Sonst müsste ja eine Art Bajonettverschluss dran sein

Donnerstag, 7. August 2008, 10:19

Forenbeitrag von: »nosebear«

Pfeifende Geräusche bei hohen Drehzahlen: Keilrippenriemen?

Zitat Original von Dude Wenn du den Lüfter prüftst denke daran, dass er immer leicht mitgezogen wird. Je heßer das System, desto stärker greift die Kupplung, und der Lüfter ist schwerer von Hand festzuhalten (nicht bei hoher Drehzahl versuchen festzuhalten, sonst Finger ab ). Probier's lieber mit einer ausgelesenen Zeitung. Dann tut's den Fingern ganz sicher nicht weh

Donnerstag, 7. August 2008, 10:13

Forenbeitrag von: »nosebear«

Belüftungsschalter werden Heiß: Normal so?

Zitat Original von OLa Vielen Dank für den Hinweis. Zum Birnenwechsel: Wie komme ich an die Birnen? sollte ich die Knöpfe einfach ausziehen, oder muß ich die Mittelkonsole zerlegen? Danke Ciao OLa In meinen Beitrag von 09:54 schauen

Donnerstag, 7. August 2008, 10:09

Forenbeitrag von: »nosebear«

Belüftungsschalter werden Heiß: Normal so?

Zitat Original von benzbenz Hallo, ist bei mir auch so. Die runden Schalter zur Temperaturregulierung im cabrio werden bei eingeschaltetem Licht ordentlich heiss. Bei unserem T-Modell dagegen bleiben sie kalt, bzw. so wie sie wohl sein sollten. Meint ihr das durch die heißen Birnchen auf Dauer was kaputt gehen könnte? Viele Grüße Sebastian Wechsel doch einfach die Birnchen Zwei Stück kosten nicht mal 3 € Beschreibung hab ich oben geschrieben. Für jemanden, der das schon mal gemacht hat, eine Ar...

Donnerstag, 7. August 2008, 09:54

Forenbeitrag von: »nosebear«

Belüftungsschalter werden Heiß: Normal so?

Zitat Original von *Micha* Im Ernst: gibts hier im Forum sowas in der Art wie eine Anleitung. Habe mich schonmal dran versucht, aber bin dann leider gescheitert. Welche Birnchen denn? Die um die Lüftung einzustellen oder die um die Temperatur zu regeln? Bei der Lüftung: Einfach blos die schwarzen Knubbels abziehen. Wenn's schwer geht, dickes Tuch und Zange, dass die Knöpfe nicht kaputtgehen. Birnchen rausziehen und neues reinpfropfen. An den Einstellrädchen für die Temperatur: Ebenfalls Knubbel...

Donnerstag, 7. August 2008, 08:59

Forenbeitrag von: »nosebear«

Belüftungsschalter werden Heiß: Normal so?

Zitat Original von Wanderdüne Zitat Original von nosebear Das sind elche aus dem freien Handel mit 1,2W und klar, die du warscheinlich drinnen hast. Die matten werden nicht ganz so heiß, das stimmt. Habe erst diese Woche gewechselt und die Birnen beim Daimler geholt. Diese haben nur 0,4W und sind aber klar und haben einen Kunststoff- anstatt einem Glassockel. Da kostet zwar ein Lämpchen 1,3x€, aber was ist einem das Auto nicht wert... Also ab zum Freundlichen und zwei so Birnchen holen. Sehr vi...

Donnerstag, 7. August 2008, 06:44

Forenbeitrag von: »nosebear«

Belüftungsschalter werden Heiß: Normal so?

Das sind elche aus dem freien Handel mit 1,2W und klar, die du warscheinlich drinnen hast. Die matten werden nicht ganz so heiß, das stimmt. Habe erst diese Woche gewechselt und die Birnen beim Daimler geholt. Diese haben nur 0,4W und sind aber klar und haben einen Kunststoff- anstatt einem Glassockel. Da kostet zwar ein Lämpchen 1,3x€, aber was ist einem das Auto nicht wert... Also ab zum Freundlichen und zwei so Birnchen holen. Sehr viel dunkler sind die nicht, aber sieht auch edler aus irgend...

Mittwoch, 30. Juli 2008, 13:36

Forenbeitrag von: »nosebear«

Automatik schaltet nicht in den 2. Gang

Zitat Original von Gaffel-K brauch das auch nciht zum anfahren an der ampel, wir fahren 124er, und keinen CRX oder sowas. Deswegen auch der Man weiß ja nie Ich brauch's eigentlich blos um auf meine Auffahrrampen zu kommen. Da lässt sich die Karre besser dosieren.

Mittwoch, 30. Juli 2008, 13:26

Forenbeitrag von: »nosebear«

Automatik schaltet nicht in den 2. Gang

Macht meiner genauso. Die Frage ist, was willst du bezwecken? Auf 2 fährt er im ersten Gang an und schaltet nicht in den zweiten. Während der Fahrt schaltet er zurück in den zweiten, wenn auf 2 gestellt wird. Das hängt wohl damit zusammen, dass bei einem manuellen Schalten auf 2 viel Kraft benötigt wird, z.B. mit Anhänger oder einen sehr steilen Berg hoch. Was bringt es dann, wenn man einen schweren Anhänger am Berg anziehen muss und der Automat dann in den zweiten schaltet? Wenn man denkt, er p...

Mittwoch, 30. Juli 2008, 07:22

Forenbeitrag von: »nosebear«

SWRA kaputt + abgebrochen

Zitat Original von Henning-V1 1. Gibts Ersatzteile? 2. Kann mans reparieren? 3. Kann ich es bezahlen? (Ganz wichtig ) Hello, das ist auf jeden Fall immer ein guter Anfang. zu 1.: Ersatzteile gibt's zu 2.: Mit Ersatzteilen ja, bezugnehmend auf 3: zu 3.: Motor kostet, lass mich lügen, irgendwas zwischen 120-150€ neu. Zitat Insofern sag ich mal, Du hast wieder was gelernt, nämlich nie so einen Kram von Hand bewegen, wenn er sich nicht bewegen will und wirst Dich nun auf die Suche nach einem neuen ...

Donnerstag, 10. Juli 2008, 08:59

Forenbeitrag von: »nosebear«

Vorsichtige Anfängerfrage....

Wie und wo hast du denn das Compo eingebaut?

Mittwoch, 9. Juli 2008, 15:06

Forenbeitrag von: »nosebear«

Vorsichtige Anfängerfrage....

Hallo, zu 1.: Es geht schon, wenn dementsprechend ein Subwoofer und eine Endstufe vorhanden sind. Es gibt aber auch noch so kleine Aktivsubs, ich glaub Stiegi hat so einen. Kommt halt drauf an, ob du, wie du schreibst, "deinen Tiefbassbereich ein wenig vervollkommnen" oder richtig Druck haben willst. Aber mit 2 12ern gibt das normal schon Druck zu2.: Jessas! Vorher würdest du mit kaputtem Trommelfell schreiend vor deinem Auto liegen zu3.: Nein. Bei einem zusätzlichen Verstärker immer ein Kabel l...

Dienstag, 8. Juli 2008, 07:46

Forenbeitrag von: »nosebear«

die nummer von der lackfarbe, wo?

Wie du schon selbst geschrieben has, ist es dann wohl blauschwarz Metallic. Die Farbe ist bei meinbenz.de schon drinnen, musst nur weiter runterscrollen zu den Metallicfarben Da ist es die 5. Lackstift wirst du ja wohl keine über's Forum kaufen wollen Sowas kostet vielleicht 7-10€. Wenn du den dann hier 2 € billiger kriegst und noch den Versand dazurechnest, hast du auch nix gespart. Lackstift ist auch nicht das Wahre, aber um kleine Ausbesserungen vorzunehmen nicht schlecht. Alles andere kostet...

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