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Die Drehzahl war im warmen Zustand mit 1400 U/min zu hoch. Ich habe durch einen Tipp den Fehler gefunden, dieser war ganz simpel. Die Rückholfeder am Gaszug war nicht mehr da. Ich habe eine neue eingesetzt und die Drehzahl ist jetzt schon um einiges niedriger, aber leider noch nicht ganz optimal. Sie liegt jetzt bei ca.1100U/min und manchmal auch nur bei 1000U/min. Also es scheint mir so als wenn noch irgendwo ein zweiter Fehler wäre, denn die Drehzahl sollte doch bei unter 1000/min liegen. Ich ...

Hallo, das mit der Tachobeleuchtung hast Du richtig erraten, danke! Was bedeutet "15 von SI 5"? Das geblinke der Anschnellen Leuchte nervt sehr :-( Schiebedach: Ich habe das Schiebedach mit dem Schraubenzieher aufdrehen können. Der Motor befindet sich hinte beim Ersatzrad und da ist auch eine Schraube um das Dach von Hand zu bedienen.. Ich dachte erst, dass die Dichtung festklebt, aber das war nicht der Fall.Danke für den Link zur Sicherungs- und Relaisbelegung, allerdings finde ich nicht die Si...

Hallo, ich habe mir einen MB230E W124 Bj.1990 gekauft. Die Tachobeleuchtung geht nicht , die Wanrlampe Anschnallen blinkt ununterbrochen und das Schiebdach geht nicht. Ich muß dazu sagen, der Wagen hat 7 Jahre in der Garage gestanden und die Sicherungen haben alle schlechten Kontakt. Ich habe daraufhin alle Sicherungen und auch im Sicherungskasten die Sicherungsaufnahme mit Schmirgelpapier poliert. Leider hat dies für keines der drei Probleme geholfen. Eine Bedienungsanleitung habe ich leider ni...

Hallo, ich habe mir einen MB230€ W124 Bj.1990 gekauft. Ich habe Luftfilter und Zündkerzen erneuert. Mir ist aufgefallen dass meine Drehzahl bei warmen Motor mit knapp 1400U/min zu hoch ist, was mich sehr stört. Im kalten Zustand liegt diese bei nur 1000U/min. Ich habe nach dem Kaltlaufregler KLR gesucht. Bei mir ist ein EGS GAT 10.001 verbaut und von diesem habe ich probeweise mal den Stecker abgezogen, doch keinen Unterschied bemerkt. Die Lambdasonde würde ich gerne wechseln, diese sitzt auf de...